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        奮戰一季度_嘉善至西塘市域鐵路SG2標三軸攪拌

        放大字體  縮小字體 發布日期:2023-02-26 01:49:50    作者:馮遠彬    瀏覽次數:142
        導讀

        距離西塘線SG2標開工已有一段時間目前現場情況怎么樣?據說今天工地上來了一個“大家伙”快跟著嘉嘉一起走進工程現場吧!“突突突……”2月18日上午,嘉善至西塘市域鐵路SG2標段首個三軸攪拌樁進場施工,并順利開鉆

        距離西塘線SG2標開工

        已有一段時間

        目前現場情況怎么樣?

        據說今天工地上

        來了一個“大家伙”

        快跟著嘉嘉

        一起走進工程現場吧!

        “突突突……”2月18日上午,嘉善至西塘市域鐵路SG2標段首個三軸攪拌樁進場施工,并順利開鉆,項目正式進入圍護結構施工階段。

        本標段位于嘉善站和中新產業園站之間,線路長度約3.5公里,與規劃嘉善大道在平黎公路交匯,主要為地下段。

        “今天我們施工的區域是地下隧道與高架橋的過渡段,我們首先進行三軸攪拌樁施工,這是后續施工的必要工序,也是為了確保今后開挖地下段的施工安全。”據中鐵北京局西塘線SG2標項目部技術負責人介紹說。

        嘉善至西塘市域鐵路項目起自嘉興至楓南市域鐵路嘉善站(不含),途經中新產業園、姚莊、西塘等,止于太浦河浙滬省界,全長20.4公里,共設4座高架站,設計速度160公里/小時。本線與嘉興至楓南市域鐵路在嘉善站按照貫通運營條件建設,也就是說,今后嘉善、嘉興市民可乘坐市域鐵路便捷往來。

        “這條線同時也是滬蘇嘉城際鐵路的重要組成部分,項目建成以后,嘉興將新增一條北部聯通上海的快速軌道交通通道,可直達長三角一體化示范區和虹橋商務區。”市鐵投集團市域鐵路公司相關人員表示,西塘線將進一步加強嘉興、示范區及上海間的聯系,有利于打造區域多層次軌道交通體系,加快推動長三角一體化融合發展。

        SG2標段是西塘線首個開工的標段,為確保項目順利建設,市域鐵路公司會同參建單位加緊推進各項前期工作,主動對接,協調用地、電力等要素,并對現場安全、環境保護等工作做了詳細部署,全力保障項目開工落地。目前,工程所涉及的通信電纜、相關商鋪等前期拆遷清障工作均已完成。

        此次三軸攪拌樁的順利開鉆標志著項目建設工作的全面展開,也為后續開展各項施工生產任務奠定了有利基礎。下一步,市域鐵路公司將指導參建單位,繼續加強組織管理,強化安全質量保障措施,全力以赴完成施工任務,為早日實現西塘線的貫通做好充分準備。

        嘉善木業大道實施交通限制

        請您注意

        因嘉善至西塘市域鐵路SG2標段施工需要,自2月18日起至11月18日,嘉善縣木業大道與平黎公路平交口至木業大道一里谷農業科技公司處實施臨時交通限制措施,禁止一切機動車、非機動車、行人通行。請市民朋友提前安排好出行時間,經過該路段時走西側輔道繞行。道路交通限制期間帶來的出行不便,請廣大市民和過往車主給予理解和支持,市域鐵路公司將會同參建單位,加快項目建設,并在交警部門的指導下,加強交通引導,盡量減少對市民出行的影響。

        圖文:市域鐵路公司

         
        (文/馮遠彬)
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