如今這個(gè)時(shí)代，不管是干哪一行都是相當(dāng)?shù)牟蝗菀祝『芏嗳朔浅Ａw慕修車師傅的收入，他們覺得修車師傅不用曬太陽，一天有活干的時(shí)候就干，沒活干的時(shí)候就休息，似乎是非常輕松，而且收入比普通的上班族還要高，那么對(duì)于修車師傅來說，他們自己又是如何看待這一行的呢？
年輕的時(shí)候，很多人為了將來能夠更容易找到工作就選擇了汽車行業(yè)，畢業(yè)之后自然就成為了汽車修理工，在20多歲的年紀(jì)干這行并沒有太多壓力，不過到了接近30歲的時(shí)候，很多人想法就不同了，一個(gè)修車工總不能一輩子都在一線修車，為將來著想但是卻很難跨行業(yè)找工作，很多人還是會(huì)選擇在汽修這一行干下去。
學(xué)汽修畢業(yè)的或者是在4S店做學(xué)徒學(xué)技術(shù)的，他們學(xué)的都是4S店的維修技術(shù)，有些人存到一點(diǎn)錢之后就想著自己開一家修理廠，剛開始自己先干，往后生意好了再雇人，此前就有不少修理工是這么走過來的，但是如今這條路的確是越來越難走了。
因?yàn)槠嚰夹g(shù)發(fā)展速度太快，從4S店學(xué)到的技術(shù)很快就過時(shí)了！而很多新技術(shù)是很難自己去摸索的，比如一些新能源汽車的修理，還有很多互聯(lián)網(wǎng)汽車的模塊，一般的修理廠根本就修不了，而同樣的問題在4S店也許只需要幾分鐘的時(shí)間就可以解決。
為此有不少人在自己做了幾年之后，又想著回到4S店去干，最起碼在4S店做久了，還能做到管理層或者是高級(jí)技術(shù)工，養(yǎng)家糊口還是沒問題的。不過總體來說，有不少汽修工到了一定年紀(jì)之后，再回過頭來看看自己當(dāng)年的選擇，還是有些后悔。
對(duì)此大家怎么看呢？
