南都灣財社記者從相關渠道獲取了一組比亞迪新車諜照。盡管被覆蓋了全新樣式偽裝，但從輪廓判斷，該車型與此前網絡曝光的比亞迪“F品牌”內部代號“SF”為同一車型。據相關消息，新車將采用全新混動技術，越野性能將對標“大G”，售價或在40萬-60萬元，預計將在今年年內預售。
從新車諜照看出，車窗擋風玻璃上的編號貼紙表明了其獨特的身份，硬朗外觀與輪廓線條相較以往比亞迪的產品風格大為不同，放眼當下的硬派越野市場，也是亮眼的存在。
據悉，新車車長接近5米，軸距將達到2.8米，內部空間表現相當不錯。另外，新車底盤擁有較大的離地間隙，加上融合了越野攀爬場景設計的前后保造型，搭配前后差速鎖加電中鎖，車身采用非承載式結構，確保其擁有越級的通過性。
內部人士向南都灣財社記者透露，新車將搭載比亞迪全新混合動力系統(tǒng)，且并非網傳的增程式技術路線。全新混合動力系統(tǒng)將延續(xù)DM-i與DM-p的技術優(yōu)勢，綜合續(xù)航達到1200公里，最大功率超過500千瓦，超越作為越野標桿的奔馳G63（430千瓦），SF將融合專業(yè)的越野黑科技，在性能上充分滿足極限越野場景下的需求。
據介紹，比亞迪“F品牌”將定位于“騰勢”和“仰望”之間，主打多品類、獨特性，是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個性化”全領域覆蓋的關鍵布局。
有業(yè)內人士表示，屆時，比亞迪將覆蓋從6萬元到150萬元的全品類乘用車產品。此外，智能化或是“F”品牌主打的另一大“賣點”。
據消息人士介紹，“F”品牌獨立于現有比亞迪品牌運營。考慮到比亞迪以往素有發(fā)布即量產的習慣，新品牌的首款車型或將延續(xù)這一習慣，在年內與大家見面。
采寫：南都灣財社 記者 邱墨山
