【有車以后 新車】2月20日，廣汽本田ZR-V致在e：HEV正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-22.89萬元，一同上市的還有ZR-V致在240TURBO科技版，售價(jià)16.49萬元。
本田ZR-V致在e：HEV最大特點(diǎn)是搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，并基于Honda Architecture新架構(gòu)平臺(tái)打造，采用全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性預(yù)計(jì)將有更好表現(xiàn)。
外觀方面，廣汽本田ZR-V致在e：HEV與此前上市的燃油版車型做出一定區(qū)分，中網(wǎng)造型由此前的蜂窩網(wǎng)狀變?yōu)樨Q向排列布局，兩側(cè)霧燈開口造型也更加收斂，車頭帶有藍(lán)色元素的品牌logo展現(xiàn)其混動(dòng)車型的身份。
ZR-V致在e：HEV的側(cè)面造型和燃油版車型基本保持一致，線條流暢、造型圓潤。不同之處在于混動(dòng)版車型采用了很多黑化點(diǎn)綴，包括輪圈和外后視鏡都和燃油版車型有所區(qū)別，另外新車所采用的也是混動(dòng)車型專屬配色天澈藍(lán)。新車尾部造型并沒有明顯改動(dòng)，只是增加e:HEV標(biāo)識(shí)顯示身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4568/1840/1611mm，軸距為2655mm。
進(jìn)入車內(nèi)，ZR-V致在e：HEV的內(nèi)飾也和燃油版保持極高的相似度，都是本田最新的家族設(shè)計(jì)，包括懸浮式液晶屏、貫穿的網(wǎng)狀出風(fēng)口都是熟悉的元素。新車搭載10.1英寸中控屏，采用Honda Connect車機(jī)系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)和CarLife手機(jī)互聯(lián)。配置方面，新車高配車型配有12揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)、卡片式鑰匙和10.2英寸全液晶儀表盤等、HUD抬頭顯示、MVCS 360°全景影像、無線充電、電動(dòng)感應(yīng)尾門、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，新車將搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這套油電混動(dòng)系統(tǒng)包括最大功率105kW的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及鋰電池，其中發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13.9超高壓縮比、350Bar高壓噴射多段噴射技術(shù)，熱效率可達(dá)41%；驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值扭矩達(dá)315N·m。其燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)相比燃油版車型都會(huì)更加出色。
編輯總結(jié)
ZR-V致在e：HEV無疑是一款非常成熟的產(chǎn)品。要外在，它有本田最新的設(shè)計(jì)語言，年輕時(shí)尚又耐看；要內(nèi)在，它也有第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠。不過，必須要注意的是起售價(jià)相對(duì)于燃油版車型更高，競爭力主要集中在合資領(lǐng)域。
