12月30日電 12月30日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組頒發(fā)首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書。百度Apollo率先拿下40 張自動駕駛載人測試牌照。至此，百度Apollo自動駕駛載人測試牌照達120張，國內遙遙領先。
百度副總裁兼總編輯張東晨代表百度接受北京首批自動駕駛車輛道路載人測試通知書百度副總裁兼總編輯張東晨表示：“北京市在自動駕駛領域取得的工作成就有目共睹，毫無疑問是中國自動駕駛產業(yè)發(fā)展的風向標。百度Apollo將嚴格遵守相關路測管理規(guī)定，充分保障路測安全，不斷提升自身自動駕駛技術，讓更簡單美好的交通出行生活早日到來。”
北京是全國的科技創(chuàng)新中心，是人工智能與智能交通發(fā)展的高地。北京也是國內最早開放和規(guī)范自動駕駛道路測試的區(qū)域，是中國目前自動駕駛產業(yè)發(fā)展速度最快、配套最完善的城市。2019年，北京市在測試牌照規(guī)模、測試主體數量、車輛類型豐富度、測試道路標志、測試管理標準上均居于全國首位。北京市擁有國內首個突破300公里的區(qū)域級自動駕駛測試路網，全市累計自動駕駛測試道路突破 500 公里，覆蓋亦莊、海淀、順義、房山等多個區(qū)域，路網里程全國第一。伴隨此次自動駕駛車輛道路載人測試牌照發(fā)放，北京亦莊322公里道路開放為自動駕駛測試區(qū)域，這也是中國首個大范圍、完整的測試區(qū)域。
12月13日，北京市發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》，對原有的自動駕駛路測管理實施細則進行了修訂。細則首次定義了三個階段的載人載物標準，是目前全國最高安全要求、最高門檻的載人測試政策，全力保障自動駕駛車輛運行的安全可靠。根據該細則，第一階段，開展內部員工載人測試基準為超10萬公里以上的安全測試。第二階段，開展社會人員的載人測試基準為50萬公里以上的安全測試。從申請條件來看，要在北京地區(qū)拿到自動駕駛載人測試牌照并非易事。
百度作為國內最早布局自動駕駛的企業(yè)，截至目前，已在23座城市開展測試、實際道路測試總里程已超300萬公里、智能駕駛專利數 1237 件，在多維度占據中國第一，技術實力領跑行業(yè)。2019年7月，百度還拿下了北京首批T4級別自動駕駛測試牌照，該牌照是全國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的開放道路測試資格認證。
百度Apollo在實現自動駕駛的征途中，既仰望星空，更腳踏實地。始終堅守安全第一，日復一日積累自動駕駛車轍，實現更多的技術突破，勇攀無人駕駛高峰，讓交通出行更簡單更美好。
