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        太原鐵路樞紐西南環(huán)線滿月助力山西經(jīng)濟發(fā)展

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-22 01:00:10    瀏覽次數(shù):106
        導讀

        太原1月20日電 (任麗娜)安全運行421趟,走行2.34萬公里,運送貨物62.05萬噸……20日,太原鐵路樞紐西南環(huán)線正式開通運營一個月,助力山西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。兩臺韶山4型機車準備重聯(lián)。 張

        太原1月20日電 (任麗娜)安全運行421趟,走行2.34萬公里,運送貨物62.05萬噸……20日,太原鐵路樞紐西南環(huán)線正式開通運營一個月,助力山西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

        兩臺韶山4型機車準備重聯(lián)。 張秋生 攝

        太原鐵路樞紐是山西境內(nèi)橫向、縱向鐵路的交匯中心,連接內(nèi)蒙古、河北、河南、陜西等地,是華北地區(qū)客貨運輸?shù)闹匾獦屑~。55.51公里的西南環(huán)線與既有通道一起構(gòu)成環(huán)狀樞紐,對緩解太中鐵路、石太客專、大西高鐵在太原鐵路樞紐通過能力緊張、優(yōu)化客車開行等具有重要意義。

        司機精心操縱機車。 張秋生 攝

        每天,中國鐵路太原局集團有限公司太原機務(wù)段運用一車間石太三車隊擔當太原鐵路樞紐西南環(huán)線路10對,裝有煤炭、鋁粉、油等貨物列車的運輸任務(wù)。石太三車隊共有144名干部職工,該線路運營以來,8名管理人員對每趟車添乘把關(guān),嚴把出勤、接車、掛車、操縱運行與調(diào)度、車站聯(lián)系等環(huán)節(jié)的標準化作業(yè),每天晚上8時對添乘后發(fā)現(xiàn)的問題進行梳理,進而完善車間管理的規(guī)章制度。

        副司機檢查車鉤狀態(tài)。 張秋生 攝

        20日,司機趙國棟、副司機馬思宇駕駛韶山4型218號機車,司機崔建峰,副司機李紅倫駕駛韶山4型736號機車,兩臺機車重聯(lián),從太北四場轉(zhuǎn)線到太北六場,牽引12212次貨物列車,共有51節(jié)車輛,總重4544噸。12時36分,列車緩緩啟動。

        韶山4機車準備連掛貨物列車。 張秋生 攝

        50公里、70公里……機車時速節(jié)節(jié)攀升。副隊長閆學斌添乘,趙國棟操縱機車,注意力高度集中,眼睛邊看操作臺上制動屏、LKJ監(jiān)控裝置、速度表、CIR電臺,邊注視運行前方。

        “注意超速、確認信號、隧道注意。”閆學斌不時接聽電臺調(diào)度命令,和馬思宇呼喚應(yīng)答著……

        副司機確認機車連掛貨物列車的車鉤狀態(tài)。 張秋生 攝

        迎著寒風,穿隧道、過橋梁,窗外樹木、田野都被嚴寒籠罩,一閃而過。一路向南,閆學斌手比眼看,高聲呼喚,確認信號,精心操縱,列車經(jīng)過三給村站、太原西站、晉源站、西草寨站、北格站、中鼎物流園站,13時45分,抵達榆次二場。隨后,他們牽引著貨物列車奔向石家莊。

        疾馳在太原鐵路樞紐西南環(huán)形的貨物列車。 張秋生 攝

        石太三車隊書記兼隊長龐小鵬說:“過去我們拉的貨車去石太線、太中銀,要過太原站,特別是春運,不斷避讓旅客列車。西南環(huán)線開通后,打通了阻礙山西南北列車交流的瓶頸,大幅減少貨車開行影響旅客列車的運行效率……”

        干部添乘保運輸安全。 張秋生 攝

        春運以來,石太三車隊以“高一檔、嚴一格、緊一扣”的標準,確保貨物運輸?shù)陌踩\行。(完)

         
        關(guān)鍵詞: 太原 機車 樞紐 韶山 列車
        (文/小編)
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