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        加開列車缺人手 “幕后”崗位急補(bǔ)位

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-22 06:07:13    瀏覽次數(shù):150
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        今起春運(yùn)迎最高峰 北京鐵路局累計發(fā)送旅客超千萬 加開列車缺人手 “幕后”崗位急補(bǔ)位 本周五就是除夕,從本周開始,北京鐵路春運(yùn)將迎來最高峰。據(jù)客流預(yù)測,今天和明天北京鐵路將迎來高峰日,北京各大火車站發(fā)送

        今起春運(yùn)迎最高峰 北京鐵路局累計發(fā)送旅客超千萬
        加開列車缺人手 “幕后”崗位急補(bǔ)位

        本周五就是除夕,從本周開始,北京鐵路春運(yùn)將迎來最高峰。據(jù)客流預(yù)測,今天和明天北京鐵路將迎來高峰日,北京各大火車站發(fā)送旅客人數(shù)將達(dá)到春運(yùn)以來的峰值。北京青年報記者從北京鐵路局獲悉,1月10日啟動春運(yùn)后,12天北京鐵路局已累計發(fā)送旅客超1200萬人。

        春運(yùn)高峰來臨,為了讓更多的旅客回家過年,北京鐵路局每天加開旅客列車百余列,坐在溫暖的列車上,很多乘客都不知道,在這些加開的火車上,為乘客服務(wù)的列車員并非客運(yùn)出身,他們多來自鐵路幕后的工作崗位。北京西至武昌的Z4177次列車就是一趟增開列車,車上的列車員全部來自北京鐵路局石家莊貨運(yùn)中心,這個春運(yùn),48名臨時抽調(diào)的乘務(wù)組成員從貨運(yùn)一線走上了客運(yùn)前臺。

        1月19日,北京西站春運(yùn)站臺上,比平時忙碌許多,即使在深夜,依然會有背著大小行囊的旅客們。23:30,旅客開始排隊上車,身著新式路服的乘務(wù)員們個個精神飽滿,嘴角帶著微笑,迎接旅客的到來。

        “慢點兒,別著急,我來幫您拿。”安全員劉偉看到一位大媽手提兩個大包,立刻迎上去幫忙。“您抱好孩子,行李我來提。”一手抱小孩一手提行李的他在擁擠的人群中來回穿梭,不知疲倦……旅客在列車員的組織下有序乘車。

        石家莊貨運(yùn)中心值乘的Z4177/8次增開列車是“共青團(tuán)號”列車,48名乘務(wù)組成員,其中35歲以下的年輕人達(dá)到33名,占總?cè)藬?shù)的69%,黨員19人,團(tuán)員24人,平均年齡33歲。別看這些列車員工齡不長,但他們工作起來熱情又細(xì)心。走進(jìn)車廂,可以看到每節(jié)車廂的醒目位置都貼著列車運(yùn)行時刻表,旅客隨時可以看到到站時間;列車上,遇到行動不便的老人,他們更是貼心照顧,主動為其送上一杯熱騰騰的開水,一份熱乎乎的盒飯。一件件小事溫暖到了旅客的心坎里,列車的服務(wù)讓旅客感受到了家人一樣的溫暖。

        安全員劉偉告訴北青報記者,在列車運(yùn)行中,車門安全是關(guān)鍵。每到達(dá)一站,他們都要對18個車廂、72個車門復(fù)檢一遍。一看一擰,三五秒的動作在春運(yùn)中變得沉重起來,上百螺絲部件逐一檢查,防止松動脫落帶來的安全隱患,安全員就要把好列車運(yùn)行安全的大門。

        在北京打工10年的張先生說,每年春節(jié)期間都要乘坐火車回家,雖然乘坐的是臨時加開的客車,但車廂內(nèi)非常整潔干凈,列車環(huán)境也相當(dāng)好,早沒了以前臨客列車破舊的影子。“列車員都挺年輕,從我上車就在車廂內(nèi)不斷地向我們叮囑乘車安全注意事項,幫助我搬行李到行李架上,擺放得整整齊齊,他們的服務(wù)很專業(yè)。”

        北青報記者了解到,為了值乘好春運(yùn)增開列車,春運(yùn)開始前,北京鐵路局石家莊貨運(yùn)中心提前開設(shè)了培訓(xùn)班,對旅客列車運(yùn)輸安全、消防安全、乘務(wù)員作業(yè)流程、突發(fā)緊急情況等方面強(qiáng)化培訓(xùn),模擬演練,以實戰(zhàn)促學(xué)習(xí)。職工考試合格且身體檢查合格后,方可持證上崗。乘務(wù)組上車之后,每一次交接班,列車長都組織全體乘務(wù)人員對值乘期間的重點注意事項、人身安全事項、當(dāng)班期間的作業(yè)紀(jì)律進(jìn)行溫習(xí)和回顧。

        文/本報記者 王薇 攝影/翟現(xiàn)亭

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        本報訊(記者 劉洋)為了保障乘客出行,1月23日(周四)、1月29日(周三、正月初五)、1月30日(周四、正月初六),京港地鐵4號線將雙向延長運(yùn)營。春運(yùn)返京高峰階段,北京公交還將增開6條高鐵大巴。此外,北京市交通委協(xié)調(diào)三大出租車公司提供1000輛出租車保點運(yùn)輸,保障乘客夜間出行。

        京港地鐵4號線北京南站站務(wù)室經(jīng)理劉耕介紹,為方便到達(dá)南站的乘客夜間順暢出行,1月23日(周四)、1月29日(周三、正月初五)、1月30日(周四、正月初六),京港地鐵4號線將雙向延長運(yùn)營。4號線公益西橋站開往安河橋北站的上行(由南向北)列車將延長運(yùn)營60分鐘,公益西橋站末班車發(fā)車時間由目前的23:10延長至次日00:10。安河橋北站開往公益西橋站的下行(由北向南)列車將延長運(yùn)營30分鐘,安河橋北站末班車發(fā)車時間由目前的22:45延長至23:15。

        北京公交集團(tuán)調(diào)度指揮中心副經(jīng)理李金鵬介紹,春運(yùn)期間,公交集團(tuán)繼續(xù)在北京南站開通“合乘定制公交”,滿足春運(yùn)期間乘客夜間多樣化出行的需求。合乘定制公交每日18時至次日0時30分運(yùn)行,市民每日6時至24時可通過定制公交APP預(yù)定當(dāng)日需求。

        北京市交通委豐臺運(yùn)輸管理分局副局長唐明海介紹,客流高峰期間,根據(jù)每日中午南站預(yù)測夜間到達(dá)客流數(shù),聯(lián)系3家出租車公司協(xié)調(diào)1000輛出租車提供保點運(yùn)輸。首汽網(wǎng)約車公司組織100輛車于22:30到達(dá)北京南站東側(cè)停車場P1層D區(qū)和西側(cè)停車場P1層G區(qū)網(wǎng)約車專區(qū)停放待客。

        同時,北京南站南北廣場各開設(shè)一條免費(fèi)擺渡車線路,北線始發(fā)站點位于北廣場地下出口東側(cè),路線為北廣場站→自新路口北→菜市口北→和平門西→和平門外→琉璃廠→虎坊橋路口南→陶然亭公園→北廣場站,全長10公里南線始發(fā)站點位于南廣場地鐵出口西側(cè),路線為南廣場站→陶然橋東→沙子口→木樨園橋西→洋橋西→萬芳橋東→南廣場站,全長7.5公里。平日保障車輛規(guī)模為10輛20座考斯特車型(南北廣場各5輛),周五、周日及節(jié)假日客流高峰期可視情況增派38座及50座的大中型車,以滿足乘客需求。擺渡車運(yùn)行時間為:首班車當(dāng)日23:00、末班車次日0:30。每15分鐘一趟。

        此外,為配合林萃路道路施工,1月22日(臘月二十八)至1月29日(正月初五)地鐵13號線西段(西直門站-霍營站)將暫停運(yùn)營,沿途共涉及車站10座,分別是西直門站、大鐘寺站、知春路站、五道口站、上地站、清河站、西二旗站、龍澤站、回龍觀站、霍營站。其中西直門站、知春路站、清河站、西二旗站、霍營站停止換乘。交通部門逐一制定接駁、保障方案,發(fā)布周邊地鐵、公交繞行線路的出行指南,最大限度保障沿途市民出行需求。1月30日(正月初六)首班車起,地鐵13號線全線恢復(fù)正常運(yùn)營。

        攝影/本報記者 黃亮

         
        (文/小編)
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