實際上這是種錯覺，行軍和作戰(zhàn)時，幾乎所有的坦克炮都存在各種上仰情況。作戰(zhàn)時的上仰與坦克炮的裝填角度設置有關，而行軍時的火炮上仰，則是為了保護炮管。有人認為“不翹管子是先進，翹管子是落后”，這是不正確的，有時候這就是攝影師的鍋，就連美國坦克該翹的時候都得翹。
如果你觀察夠仔細的話，會發(fā)現(xiàn)同樣使用了自動裝彈機的豹二坦克也都需要翹炮管，尤其是開完炮后，火炮會自動進入“裝填角度”進行上仰，這被稱為“定角裝填”。
定角裝填與裝彈機的設計有關，同時也方便火炮退出殘剩的金屬彈底，并快速進入裝填模式。并且傾斜的角度也可略微減少抽煙裝置殘余的硝煙溢出，盡量避免它們過多的進入艙室。
艾布拉姆斯坦克炮位
而采用人肉裝彈機的美國坦克，因為不需要進入定角裝填，所以他們想怎么裝怎么裝，只要角度不費勁就行。
但是呢，這些其實也并非主要原因，作戰(zhàn)時的定角裝填與行軍時的“炮身固定”其實沒有啥關系。我們通?？吹叫熊姞顟B(tài)中炮身高高翹起的坦克，它們只是單純?yōu)榱吮Ｗo炮管罷了，避免長長的炮筒戳到障礙上搞壞。
行軍時坦克炮被“炮身固定器”按仰角卡死了，這使坦克炮不至于過度的震顫和搖晃，更避免了坦克在復雜地形時炮管撞上東西。
有時候這種碰撞簡直匪夷所思，坦克跑著跑著遇見個坑，一頭把管子插進地里都不稀奇。如果是長距離的保護性運輸，坦克炮還得搖到身后去。
蘇系傳家寶 2A46
蘇式坦克較北約坦克更看重這方面的因素，不光因為2A46L48系列炮的倍徑更大，還因為蘇式坦克的車體往往比較集約，炮管布局比較前出，這樣就造成了炮管延長過大的問題，必須嚴肅對待，在行軍時抬起炮管避免損傷。
北約傳家寶 萊茵120
采用Rh-120L44系的北約坦克們，通過大車體和更靠后的火炮布置，以及更短的炮身設計，很好的減弱了行軍中的觸炮。且由于相對靠內的炮尾安裝方式，西方坦克也不喜歡做大角度上仰，除非上了戰(zhàn)場需要定角裝填。
開啟穩(wěn)定裝置的炮管
實際上，真正進入戰(zhàn)斗場景后，坦克會取掉“炮身固定器”，此時火炮便進入完全松弛的活動狀態(tài)了，同時火炮的穩(wěn)定裝置也會開始運作，持續(xù)的保持火炮行進中的穩(wěn)定，此時的炮身不僅不會上仰，它還會始終保持在一個穩(wěn)定點上，哪怕地形再起伏崎嶇。
行軍中的勒克萊爾
但是也需要注意，穩(wěn)定裝置是個耗材，整套機件扛著沉重的炮身，不停的根據(jù)車身數(shù)據(jù)和火控穩(wěn)像進行著微調，這實際會造成巨大的磨損。
行軍中的梅卡瓦
因此，如果不是真的要打仗，坦克手都會避免無意義的消耗穩(wěn)定裝置，無論是東方還是西方的坦克，只要不是認為自己太有錢的話，都會選擇抬起炮管。
炮管上翹的阿瑪塔
最后還有一點，某些蘇式坦克炮塔相當?shù)桶{駛員如果需要探頭出艙駕駛的話，低垂的炮塔如果轉動起來相當危險，所以此時炮管一般也會按角度鎖定住，避免造成悲劇。
所以，坦克們翹棒棒真不算是啥稀奇事兒，更不能當做誰先進誰落后的標準。（作者署名：王司徒軍武百科）
