12月10日電 12月9日，長城汽車發(fā)布2019年11月銷量數(shù)據(jù)。今年11月，長城汽車銷量穩(wěn)中有進(jìn)，銷售新車115162輛，環(huán)比增長0.13%，其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別銷售83378輛、10450輛、2252輛和19062輛。1-11月，長城汽車?yán)塾?jì)銷售新車達(dá)954290輛，同比增長3.81%，2019年銷量目標(biāo)已達(dá)成89.2%，完成全年銷量目標(biāo)指日可待。

在國內(nèi)銷量穩(wěn)步增長的同時(shí)，長城汽車海外銷量也不斷取得突破。11月，長城汽車出口新車4788輛，同比增幅高達(dá)64.54%，1-11月累計(jì)出口新車59905輛，同比勁增39.76%。國內(nèi)外市場銷量接連攀升，不僅展現(xiàn)出長城汽車強(qiáng)大的產(chǎn)品“硬實(shí)力”，也為長城汽車品牌向上提供有力支撐。

當(dāng)前，車市環(huán)境極大考驗(yàn)了企業(yè)的綜合實(shí)力，作為中國汽車領(lǐng)軍企業(yè)，長城汽車在市場銷量、產(chǎn)品投放和戰(zhàn)略層面始終保持定力，沿著全球化、汽車“新四化”方向不斷探索，加大科技研發(fā)投入，豐富的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)儲備，厚積薄發(fā)，以體系能力打造全球高品質(zhì)、高技術(shù)品牌。

長城炮皮卡“從零到萬” 哈弗穩(wěn)中有升

今年11月，長城皮卡銷售新車19062輛，同比增長39.37%，1-11月共銷售新車133332輛，同比增長7.04%。

其中，中國首款全球化乘用大皮卡——長城炮一經(jīng)推出，備受消費(fèi)者關(guān)注與認(rèn)可。自8月30日正式投產(chǎn)以來，長城炮在短時(shí)間內(nèi)，斬獲訂單破萬的佳績，刷新細(xì)分市場訂單記錄，實(shí)現(xiàn)了“從零到萬”的突破，實(shí)力詮釋“長城速度”。

11月，長城炮銷售新車6259輛，環(huán)比增長24.68%，成為長城皮卡新增長點(diǎn)，長城皮卡風(fēng)駿系列也仍在不斷取得突破，銷量達(dá)12803輛。

隨著國家對皮卡政策的逐漸放開，長城皮卡的銷量也將會(huì)不斷取得突破，開辟中國皮卡市場新格局，并與國際主流皮卡品牌同場競技，實(shí)現(xiàn)長城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。

今年1-11月，哈弗品牌共銷售新車691063輛，同比增長4.95%，成為驅(qū)動(dòng)長城汽車逆市上揚(yáng)的有力引擎，以實(shí)力詮釋了“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的市場鐵律。其中“國民神車”哈弗H6共銷售344699輛，占據(jù)市場絕對統(tǒng)治地位。此外，1-11月，哈弗M6共銷售新車99798輛，同比增長72.14%。

哈弗F系自去年推出以來，為哈弗品牌銷量提供強(qiáng)有力的支撐。今年1-11月，哈弗F7、哈弗F5分別取得130437輛、25817輛的出色成績。作為哈弗F系旗艦車型，哈弗F7自上市以來，取得平均月銷破萬的良好市場表現(xiàn)。11月，哈弗F7銷售新車14015輛，同比大漲131%。

作為首個(gè)達(dá)成30萬輛銷量的中國豪華SUV品牌，WEY品牌正以創(chuàng)領(lǐng)之勢引領(lǐng)中國品牌向上發(fā)展。今年1-11月，WEY品牌銷售保持穩(wěn)定，共銷售90649輛，其中WEY VV6表現(xiàn)強(qiáng)勢，累計(jì)銷售新車52869輛。

2019年11月20日，中國豪華SUV品牌WEY再迎里程碑時(shí)刻，以“新眼界，新世界”為主題的WEY三周年盛典成功舉行。作為“以用戶為中心”的中國豪華品牌，正式發(fā)布“5年15萬公里、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器終身免費(fèi)保修”的“雙超質(zhì)?！鄙売?jì)劃。WEY品牌將繼續(xù)秉承“智在向前”的品牌主張，以“中國豪華SUV”之擔(dān)當(dāng)，不斷為中國消費(fèi)者帶來觸手可及的豪華，以全球化的視野，開啟品牌發(fā)展新篇章。

得益于長城汽車在新能源領(lǐng)域的持續(xù)投入，歐拉品牌在新能源汽車市場發(fā)展迅速。今年1-11月，歐拉品牌共銷售新車36212輛，推出1年來僅靠2款產(chǎn)品即進(jìn)入行業(yè)TOP6， 其中歐拉R1在新能源A00級細(xì)分市場增速第1。

歐拉品質(zhì)，不止于“芯”。在長城控股集團(tuán)的資源整合下，蜂巢能源技術(shù)中心成為歐拉品牌動(dòng)力電池核心技術(shù)的硬支撐。歐拉品牌擁有全產(chǎn)業(yè)鏈布局能力，躋身國內(nèi)屈指可數(shù)具有動(dòng)力電池和整車同步制造能力的車企陣營。

作為長城汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先遣軍，歐拉積極布局新零售，發(fā)起“歐拉聯(lián)盟計(jì)劃”，聯(lián)動(dòng)更多的合作商為用戶創(chuàng)造價(jià)值。在2019年廣州車展上，歐拉與小米宣布將基于“歐拉金牌經(jīng)紀(jì)人”項(xiàng)目展開一系列優(yōu)化用戶服務(wù)體驗(yàn)的合作，并將在新零售渠道共建、IoT物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、5G及AI應(yīng)用場景生態(tài)服務(wù)等多個(gè)方面攜手共進(jìn)。

回顧11月，長城汽車企業(yè)發(fā)展速度和產(chǎn)品品質(zhì)已然成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)，并廣受認(rèn)可。

11月4日，長城汽車GW4C20B 2.0T汽油機(jī)成功入選“中國心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是長城汽車第六次斬獲該項(xiàng)殊榮。作為國內(nèi)少數(shù)完全掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)的汽車企業(yè)，此番登榜不僅印證了長城汽車在動(dòng)力總成上的強(qiáng)悍實(shí)力，也寓意著中國汽車產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域取得新的突破。

同時(shí)，長城汽車不斷完善全球化生產(chǎn)布局，整車基地相繼投產(chǎn)或開工建設(shè)，展現(xiàn)了業(yè)界罕見的“長城速度”。11月11日，長城汽車泰州整車項(xiàng)目正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目是長城汽車戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，未來將成為長城汽車華東地區(qū)市場的未來發(fā)展核心之一。

11月29日，長城汽車和寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式啟動(dòng)。光束汽車項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“聯(lián)合研發(fā)，中國制造，服務(wù)全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式，將聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn)未來MINI電動(dòng)車及長城汽車旗下新產(chǎn)品，為未來中外合作樹立新標(biāo)桿。

光束汽車項(xiàng)目啟動(dòng)儀式隆重舉行

可以肯定的是，光束汽車項(xiàng)目將助力長城汽車快速發(fā)展，促進(jìn)長城汽車對全球汽車市場的理解和適應(yīng)，同時(shí)能夠吸引和鍛煉人才，大大加快長城汽車全球化的進(jìn)程。

目前，經(jīng)過多年優(yōu)質(zhì)經(jīng)營，長城汽車旗下品牌逐步向上突破，技術(shù)含量與附加值越來越高，旗下產(chǎn)品擁有自主的核心技術(shù)，并形成了大中小、高中低、多規(guī)格多品種的產(chǎn)品體系。面向未來，長城汽車將繼續(xù)夯實(shí)體系能力，秉持聚焦哲學(xué)，并以更加開放的心態(tài)和精神，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、體系化的運(yùn)營管理，發(fā)展成為領(lǐng)先的全球化汽車企業(yè)。