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        京九鐵路的守護(hù)者凌晨冒雨作業(yè)保線路平安

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-26 00:08:54    瀏覽次數(shù):113
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        贛州1月25日電 題:京九鐵路的守護(hù)者:凌晨冒雨作業(yè)保線路平安 楊瑩青 蔣連粵 記者 劉占昆 1月25日,農(nóng)歷大年初一凌晨0時(shí)30分,在被譽(yù)為江西鐵路“南大門”的京九鐵路龍南段,人們久盼的第一場(chǎng)

        贛州1月25日電 題:京九鐵路的守護(hù)者:凌晨冒雨作業(yè)保線路平安

        楊瑩青 蔣連粵 記者 劉占昆

        1月25日,農(nóng)歷大年初一凌晨0時(shí)30分,在被譽(yù)為江西鐵路“南大門”的京九鐵路龍南段,人們久盼的第一場(chǎng)春雨正冷冷地拍打著黑夜中的鐵路。

        “滴!滴!滴!”一陣清脆的口哨聲穿透雨夜,在贛州工務(wù)段龍南線路車間里,九位身著橙色反光條雨衣的線路工迅速集結(jié)。

        身著橙色反光條雨衣的線路工在雨夜中施工,保證春運(yùn)設(shè)備質(zhì)量安全。 呂信波 攝

        “今天的工作是利用‘天窗修’消滅K1952+00m頂涵處的設(shè)備病害,保證春運(yùn)設(shè)備質(zhì)量安全。大年初一家家團(tuán)圓,咱們更要注意安全……”施工負(fù)責(zé)人、車間支部書記呂信波是一個(gè)有著18年黨齡的老黨員,他先后就工作事項(xiàng)、任務(wù)分工、安全預(yù)想等進(jìn)行了全面布置。

        經(jīng)過將近1個(gè)小時(shí)的車程顛簸,凌晨1時(shí)50分,大家順利到達(dá)目的地。大家深一腳、淺一腳地踩在泥里,合力將各種機(jī)具抬上線路。

        在等待施工命令的空檔,老工長羅興軍說,“春運(yùn)列車運(yùn)行密度大,不能隨便動(dòng)道,只有等到今天有‘天窗修’才能上線作業(yè)。”

        凌晨2時(shí)10分,“天窗點(diǎn)已給,開始作業(yè)!”隨著施工封鎖命令的下達(dá),等候在線外的施工人員帶著材料機(jī)具,立即奔向各自作業(yè)地點(diǎn)。

        身著橙色反光條雨衣的線路工在雨夜中施工,保證春運(yùn)設(shè)備質(zhì)量安全。 呂信波 攝

        羅興軍迅速用內(nèi)燃扳手松開扣件,其他人緊隨其后,麻利地將螺帽與扣件摘下來,各項(xiàng)工序一環(huán)扣一環(huán)。“突突突”,內(nèi)燃扳手的轟鳴聲,“嘭嘭嘭”,壓機(jī)撞擊鋼軌的碰撞聲和淅淅瀝瀝的雨聲交織在一起,將春節(jié)的雨夜攪得更歡騰了。

        雨水不斷滴落在他們的身上。雨衣外面,頭發(fā)和手早已經(jīng)淋濕了夜風(fēng)吹過冷冰冰的感覺;雨衣里面,汗水又打濕了衣背。不過,他們似乎毫不受影響還是一絲不茍地操縱著液壓控制閥。

        凌晨3點(diǎn)55分,工長拿著水平尺開始檢查水平是否達(dá)到要求,保證鋼軌水平誤差小于0.5毫米標(biāo)準(zhǔn)。

        凌晨5點(diǎn)50分,施工結(jié)束,設(shè)備病害全部消除。6點(diǎn)整,施工負(fù)責(zé)人發(fā)出線路開通指令。

        雨后的天氣依舊有著絲絲涼意。一行人在夜色下推著機(jī)具在線路上前行,準(zhǔn)備乘工程車返回工區(qū)。車上,老黨員戴小華叮囑大家,“大家回去先洗個(gè)熱水澡再睡,要是新年第一天感冒了可不好!”

        不遠(yuǎn)處,一列火車呼嘯而來,車上的旅客正溫馨、平安、正點(diǎn)地出行。而他們是否知道,在鐵道上大年初一的深夜里,一群平凡的鐵路守護(hù)者在默默地工作、細(xì)心呵護(hù)著千里鐵道線。(完)

         
        關(guān)鍵詞: 作業(yè) 線路 雨衣 施工 雨夜
        (文/小編)
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