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        運輸受阻飼料告急 湖北一農(nóng)業(yè)公司10萬雞苗遭填埋

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-31 16:24:15    瀏覽次數(shù):81
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        原標(biāo)題:運輸受阻飼料告急,湖北一農(nóng)業(yè)公司10萬只雞苗填埋處理(記者 張靜姝)新型冠狀病毒影響下,武漢決定關(guān)閉離城通道,周邊地區(qū)部分道路封閉。湖北部分養(yǎng)殖場負(fù)責(zé)人稱,“飼料進(jìn)不來,成品賣不出”,

        原標(biāo)題:運輸受阻飼料告急,湖北一農(nóng)業(yè)公司10萬只雞苗填埋處理

        (記者 張靜姝)新型冠狀病毒影響下,武漢決定關(guān)閉離城通道,周邊地區(qū)部分道路封閉。湖北部分養(yǎng)殖場負(fù)責(zé)人稱,“飼料進(jìn)不來,成品賣不出”,活禽飼養(yǎng)業(yè)面臨考驗。1月30日記者了解到,已有部分地區(qū)開啟“綠色通道”解決此事,另有業(yè)內(nèi)人士呼吁,湖北是禽蛋大省,應(yīng)打通飼料和飼料原料供應(yīng)通道。

        武漢萊德生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司,工作人員把剛孵出的雞苗裝袋處理,每天兩萬只。受訪者供圖

        裝袋、消毒后運到偏僻地方挖深坑填埋。

        10萬只雞苗被填埋

        在武漢萊德生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司廠房內(nèi),成袋裝的雛雞苗已將近10萬只,“都捂死了,沒辦法。”總經(jīng)理段俊說,現(xiàn)有庫存飼料,扛不到后天,眼下只有拋棄這些活雞苗,廠子才有活路。

        按照批發(fā)價,此前一只羅曼粉雞(雞苗品種)價格在5.5元至7元,段俊的飼養(yǎng)場每天孵化雞苗大概兩萬只,因為運不出,從1月27日到現(xiàn)在段俊和工人將孵出的雞苗裝袋、消毒處理后,運到偏僻的地方挖深坑填埋。每天損失約10萬元。

        雞苗的孵化周期通常是22天,現(xiàn)在破殼的雞苗都是22天前安排好的,段俊說,進(jìn)入孵化階段后就停不下來了。這些天來,不僅段俊這么做,他的同行們也只能把大批量雞鴨幼苗填埋,另外大批該出欄卻無法運輸?shù)酵涝讏龅碾u被填埋。

        北京市華都峪口禽業(yè)有限責(zé)任公司荊州分公司,每日孵化12.5萬只母雛雞,運輸阻斷后,只能冷凍就近送到其他牲畜企業(yè)作為飼料或者填埋處理,該企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,從1月25日開始,公司每日損失達(dá)50多萬元。

        黃岡浠水縣的龍駿禽業(yè)有限公司,日產(chǎn)雞蛋將近兩萬斤,每天有20萬只蛋雞需要飼養(yǎng),讓董事長馬國強(qiáng)頭疼的是,這20萬只雞,再有三四天就“斷糧”了,雞蛋運不出可以短暫囤著,“但雞吃東西不能等,現(xiàn)在最大問題就是飼料進(jìn)不來。”

        而段俊也不敢擅自停產(chǎn),因為數(shù)千家湖北省內(nèi)外的客戶都是預(yù)付過訂金的,等交通恢復(fù)還要繼續(xù)供貨,“你說這蛋是孵還是不孵?”

        1月28日,湖北省家禽業(yè)協(xié)會向其他企業(yè)發(fā)函求助支援飼料原料。

        禽蛋大省的求援

        湖北省家禽業(yè)協(xié)會工作人員伍志敏告訴記者,湖北禽蛋大半都外銷,供應(yīng)南方多個省市,庫存幾天沒有問題,但雞蛋畢竟是生鮮,這樣下去大部分企業(yè)都“扛不住”。

        為解決飼料問題,1月28日,湖北省家禽業(yè)協(xié)會分別向中國儲備糧管理集團(tuán)有限公司和中糧集團(tuán)有限公司發(fā)出緊急求援函,稱湖北是我國禽蛋大省,產(chǎn)量居全國第六,目前飼料及原材料(玉米、豆粕)運輸基本癱瘓,大部分規(guī)模養(yǎng)殖場面臨“斷糧”,希望兩家公司對口支援湖北省18000噸玉米和12000噸豆粕,支援渡過難關(guān)。

        伍志敏告訴記者,求助函發(fā)出后,很多企業(yè)表示有飼料跟原材料存貨進(jìn)行支援,但苦于無法運輸。目前湖北水運和鐵路中斷,貨車也下不了高速,另外也沒有司機(jī)愿意在這個時候跑湖北。

        1月30日,中國交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示,交通運輸部已部署各地開通11042條高速公路應(yīng)急防御物資的綠色通道,按照不停車、不檢查、不收費,優(yōu)先通行的“三不一優(yōu)先”原則保障疫情防控物資和人員應(yīng)急物資優(yōu)先。

        伍志敏說,玉米和豆粕并不屬于應(yīng)急物資和生鮮農(nóng)副產(chǎn)品,但卻是省內(nèi)各飼料廠的原材料,他呼吁有關(guān)部門研究打破省際飼料運輸限制,緩解養(yǎng)殖企業(yè)“斷糧”現(xiàn)狀。

        記者從黃岡市黃梅縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局了解到,經(jīng)過與主管單位的協(xié)調(diào),從1月27日起,由飼料進(jìn)出和農(nóng)牧產(chǎn)品運輸?shù)慕?jīng)營者提交申請,基層單位審批后縣農(nóng)村農(nóng)業(yè)局再進(jìn)行核實后加蓋公章,經(jīng)營者可憑申請到交管部門領(lǐng)取一份“通行證”。

        今日上午,伍志敏收到一個好消息,已有16車皮的玉米即將從陜西啟運發(fā)往湖北。但他又不敢太過樂觀,貨物到湖北后能否在貨站順利卸貨還未知,因為貨站都停業(yè)了,此前有荊州的貨到現(xiàn)在還沒卸下來,也有航運貨物在長江等著,因為碼頭關(guān)停沒法上岸。

        1月26日,黃岡市黃梅縣向省新冠肺炎防控指揮部申請對屠宰場,養(yǎng)殖場(戶)運輸車輛實行綠色通道。

        謹(jǐn)防填埋的次生危害

        除了湖北,部分其他地區(qū)禽類養(yǎng)殖戶也面臨類似問題。以“三黃雞”聞名的江西贛州寧都縣,禽類養(yǎng)殖是不少農(nóng)村家庭的主要經(jīng)濟(jì)來源。養(yǎng)殖戶劉茹(化名)告訴記者,村里的養(yǎng)殖生態(tài)已陷入惡性循環(huán),雞缺飼料,種蛋賣不掉,雞苗運不出,大家都盼著飼料廠開工生產(chǎn)。

        按照一般飼養(yǎng)農(nóng)戶的習(xí)慣,即便是過年,飼料最多囤到正月初八,劉茹說,因為疫情,現(xiàn)在很多飼料廠不開工,很快就要面臨無料可用,不得不填埋雞苗的境地。

        每日數(shù)以萬計的雞苗在填埋前,段俊說全部雞苗為裝袋、消毒處理,并盡量深挖坑,這是目前能夠做到的最有效的辦法。段俊說,雖然數(shù)量多,但一只雞苗不到30克,總重量并不大。剛破殼的雞苗本身攜帶病菌較少,發(fā)生病毒傳播的可能性也較小。

        如果飼料運不進(jìn),成品運不出的情況再持續(xù)下去,更多要出欄的肉雞也面臨填埋處理,段俊擔(dān)心,重兩公斤的肉雞病菌傳播的可能性會更大。

        伍志敏說,現(xiàn)在填埋肉雞的企業(yè)并不多,而且加石灰深挖填埋,一般不會有大問題。但過多肉雞擠壓,大量的雞糞可能會造成污染,因此建議相關(guān)部門能商討允許部分飼料生產(chǎn)和屠宰企業(yè)提前開工,可將活物屠宰后就地入庫保存,減少損失的同時也避免發(fā)生次生危害。

        段俊和伍志敏都向記者表示,周邊已經(jīng)有些小型企業(yè)和養(yǎng)殖戶難以為繼,產(chǎn)品運不出,資金鏈斷裂,很快會面臨倒閉的局面。

         
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