近兩年法系車的存在感越來越弱。人們在選車時(shí)似乎越來越少地提及法系車，而法系車近兩年的銷量數(shù)據(jù)也印證了上述觀點(diǎn)。于是法系車開始改變戰(zhàn)略，投其所好，推出了加長版的中國特供車型-雪鐵龍C3L。新車自申報(bào)圖曝光以來便以獨(dú)特個(gè)性的造型獲得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，但就是因?yàn)檫^于小眾的整車設(shè)計(jì)，它也被網(wǎng)友吐槽是在挑戰(zhàn)國人的審美？

東風(fēng)雪鐵龍全新車型C3L實(shí)車正式亮相，新車不僅采用了備受爭議的外觀設(shè)計(jì)，而且還搭載了令國內(nèi)消費(fèi)者詬病的三缸發(fā)動機(jī)，可以說哪哪都不討喜。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于今年上半年上市，至于具體表現(xiàn)如何，我們從以下幾個(gè)方一起來詳細(xì)了解一下吧。

外觀方面，雪鐵龍C3L的前臉與在售的SUV車型C3-XR十分相似，新車的大燈組置于雪鐵龍LOGO的延長線上，多邊形進(jìn)氣格柵搭配蜂窩式中網(wǎng)也是目前東風(fēng)雪鐵龍最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，再加上這個(gè)特別的車身顏值和進(jìn)行微調(diào)后的前保險(xiǎn)杠，整個(gè)車頭給人的視覺效果還算不錯(cuò)。

車身側(cè)面和尾部是C3L最為突兀的地方，比如新車采用了類似三廂轎車樣式的車身設(shè)計(jì)，但其底盤離地間隙卻很高，其輪眉和側(cè)裙等部位均由黑色塑料包圍，也是SUV車型特征，造型十分個(gè)性獨(dú)特。由于該類車型的設(shè)計(jì)并不常見，所以預(yù)計(jì)消費(fèi)者接受程度也不高，尤其是初次看見還是比較挑戰(zhàn)大眾審美的。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4495/1748/1513mm，軸距為2655mm，整體超過C4L，相信空間應(yīng)該不會令人失望。

內(nèi)飾方面，C3L的布局設(shè)計(jì)同樣與C3-XR高度相似，各功能區(qū)域劃分較為規(guī)整，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，并未出現(xiàn)多少令人驚喜的地方。同時(shí)，其做工用料方面也比較一般，整體仍以實(shí)用性為主。

動力方面，更具此前曝光的消息，新車將搭載一臺1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力116匹、峰值扭矩190牛米。由于該發(fā)動機(jī)同樣應(yīng)用于C3-XR 190THP車型上，預(yù)計(jì)新車也將會使用與C3-XR相同的6速雙離合變速箱。價(jià)格方面，考慮到目前雪鐵龍C3-XR 1.2T車型售價(jià)10.89-11.79萬元，預(yù)計(jì)C3L的價(jià)格同樣會維持在這一區(qū)間內(nèi)。

總的來說，以目前的眼光來看，C3L將會是法系車的又一個(gè)比較個(gè)性的作品了。雖說近年來轎跑SUV比較流行，但如此簡單粗暴的設(shè)計(jì)還是讓很多人難以接受的。至于新車最終市場表現(xiàn)如何，我們還是拭目以待吧。