要論起2019年最諷刺的事情之一，上汽大眾帕薩特必須擁有姓名。在2019年的平安夜，帕薩特卻并不平安，2019中保研的碰撞測試中，帕薩特所交出的成績單讓所有人大吃一驚，其在正面25%偏置碰撞和側面碰撞項目中，車艙嚴重變形，A柱折斷且沒有配備側面頭部保護安全氣囊，而對這一成績，我們更加直白一點來說的話，那就是如果當時車里有人的話，大概率會有生命危險。
而這一成績，也使得帕薩特背負了很久的罵戰，且不少二手車商販表示，對于帕薩特這款車，以后會謹慎收。但是諷刺的是，即便如此，帕薩特在12月份依然拿出了2.7萬輛的不俗銷量。雖然對于這一銷量，帕薩特主要是通過降價、不過以價換量之類的聲音不絕于耳，但是這個銷量的確讓我們見識到了大眾的強大，也一時間讓我對于帕薩特這款車無語凝噎。
而在此前的文章里，我都有提到過，大眾是個既要面子又內心強大的車企，這一點，從大眾上市的全新帕薩特上體現的淋漓盡致。但是也正是因為全新帕薩特的推出，更是讓我看到了大眾到底有多沒誠意，那么今天我們不妨一起來了解下。
這款全新帕薩特已經于澳洲正式上市，且在不久的將來，將會于國內上市。從外觀方面來看，全新帕薩特整體的變化并不大，主要是在細節方面做了調整，譬如前臉中網三道鍍鉻橫梁距離有所縮小，且中網和大燈融為了一體，總之整個外觀是往精干大氣的方向去發展的。
內飾方面，沒有槽點也沒有亮點。環抱式的座艙、貫穿式空調出風口、以及平底的多功能方向盤等，都依舊是妥妥的"大眾風"。而動力方面，全新帕薩特或將搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為140Kw，最大扭矩為320N.m，傳動方面匹配的則是7速雙離合變速箱。只是這樣的動力總成，到底會不會延續到國內，儼然還是個未知數。
至于大家關心的售價方面，全新帕薩特在澳洲的售價為45,990澳元、47,990澳元（約21.6萬、22.5萬人民幣），而到了國內，相信和現款車型的價格出入應該不大。總而言之，從上述內容來看，海外版的全新帕薩特看上去產品力是過關的，但是到了國內是否能保持高度一致，還當真不好說，畢竟當初國內帕薩特的測試結果和海外版帕薩特的測試結果實在是有些大相徑庭。
寫在最后
中國人到底是不是太愛帕薩特了？這個問題值得我們每個人去思考，即便現款帕薩特完全"人設崩塌"，那來一款全新帕薩特，會不會此前的種種均能既往不咎？畢竟此前途觀、速騰等多款神車出現多種不可饒恕的故障之時，銷量也并未收到太大影響，更何況是并未真實發生的碰撞測試。
那么試問，對于全新帕薩特，大家意下如何？
