雷諾官方發(fā)布了新款梅甘娜的官圖，因?yàn)槭侵衅诟目钴囆停圆]有對設(shè)計(jì)做出太大的改動(dòng)，不過新增了插電混動(dòng)版本，算是一個(gè)比較大的驚喜。
外觀方面，新款梅甘娜前臉依然保持了碩大的Logo，周圍使用了鍍鉻條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)是修長的LED日間行車燈和大燈構(gòu)成，搭配車頭的筋線，有著很強(qiáng)的攻擊性，符合年輕消費(fèi)者的口味。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)就比較普通，并沒有硬朗的線條，而是通過光影突出了自身的運(yùn)動(dòng)感，狹長的尾燈造型非常別致，猶如兩根手指指向中間的logo，進(jìn)一步凸顯了雷諾的品牌。
內(nèi)飾方面就比較傳統(tǒng)，雖然采用了一些金屬按鍵和鋼琴烤漆面板的搭配，但整體還是更偏向于燃油車的設(shè)計(jì)，并沒有很強(qiáng)的科技感。
動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版本將會(huì)搭載1.6升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)，其中一臺(tái)電機(jī)是高壓啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，另外一個(gè)電機(jī)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率可達(dá)160馬力，電池組容量為9.8千瓦時(shí)。純電續(xù)航里程可達(dá)65公里，表現(xiàn)并不突出，主要還是為了迎合當(dāng)今電動(dòng)化的趨勢。
相信很多國內(nèi)消費(fèi)者，對梅甘娜這款車型并不是很熟悉，雷諾并未在國內(nèi)銷售這款車型，甚至都進(jìn)口方式都沒有。但梅甘娜在歐洲可是一款和大眾高爾夫齊名的車型，尤其是RS版本，性能表現(xiàn)非常突出，曾經(jīng)也是紐北最速前驅(qū)車，是一款實(shí)打?qū)嵉男′撆凇１敬沃衅诟目钤黾恿瞬咫娀靹?dòng)版本，反映出一些性能車型的前景，就是向電動(dòng)化過渡，不然在禁售燃油車的大環(huán)境下，終究只能面臨停產(chǎn)的命運(yùn)。
