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        換代奇駿?日產(chǎn)2020新車速覽,你最期待的可能是最后一條彩蛋

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-04 21:03:17    瀏覽次數(shù):103
        導(dǎo)讀

        作為“日系三強(qiáng)”之一,近期的日產(chǎn)汽車因?yàn)楸娝苤脑颍龅搅艘恍├щy,它并沒有像豐田、本田那樣高調(diào)宣布2020年的產(chǎn)品規(guī)劃或銷量目標(biāo)。不過呢,從已知的消息中可以斷定,日產(chǎn)旗下的主力車型X-trail

        作為“日系三強(qiáng)”之一,近期的日產(chǎn)汽車因?yàn)楸娝苤脑颍龅搅艘恍├щy,它并沒有像豐田、本田那樣高調(diào)宣布2020年的產(chǎn)品規(guī)劃或銷量目標(biāo)。

        不過呢,從已知的消息中可以斷定,日產(chǎn)旗下的主力車型X-trail(奇駿)、Qashqai(逍客)、Versa(美版陽光)將迎來換代更新,日產(chǎn)歐洲總裁Gianluca de Ficchy甚至對(duì)媒體透漏還將推出一款全新純電SUV車型。

        一、來來來,先放海外車型讓你眼饞一波!

        全新X-trail、全新Qashqai、全新Versa、還有全球限量版的超級(jí)超跑全新GT-R50 byItaldesign全都會(huì)全新?lián)Q代登場(chǎng),這么多新車,怎能不眼饞。

        全新一代X-trail(奇駿):目前在售X-trail奇駿已經(jīng)發(fā)展到第三代,在國(guó)內(nèi)SUV排行榜中非常穩(wěn)定的排在前十甚至經(jīng)常能進(jìn)前五,是日產(chǎn)汽車在國(guó)內(nèi)合資車企東風(fēng)日產(chǎn)最最最重磅SUV車型,沒有之一。

        目前能獲取到的消息也就是全新一代奇駿的路試諜照?qǐng)D,最明顯特征有兩個(gè),第一就是采用了分體式大燈,上方燈組集成了轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈帶,而下方燈組則是遠(yuǎn)/近光燈區(qū)域;第二,采用全新天籟/軒逸一樣的梯形中網(wǎng),這也是日產(chǎn)家族最新的家族設(shè)計(jì)語言。

        內(nèi)飾方面,諜照中的液晶儀表盤和中控大屏最為吸睛,中控大屏帶有導(dǎo)航信息指示,并保留了物理按鍵??照{(diào)控制面板的設(shè)計(jì),跟全新天籟的風(fēng)格很像,采用了物理按鍵、旋鈕控制、液晶顯示等設(shè)計(jì)。

        另外,更為精致的電子擋把會(huì)出現(xiàn)在全新一代日產(chǎn)奇駿上,希望它能引入到國(guó)內(nèi)。動(dòng)力方面,應(yīng)該會(huì)引入全新天籟和英菲尼迪QX50上搭載的可變壓縮比的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)被得到驗(yàn)證。

        全新一代Qashqai(逍客):外媒給出的消息是,它或?qū)⒃?020年率先在海外市場(chǎng)投放。

        全新一代逍客,肯定也會(huì)換上最新日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計(jì)語言,同時(shí),基于CMF平臺(tái)打造的逍客還將支持混合動(dòng)力技術(shù),有猜測(cè)認(rèn)為,它將支持兩種版本的混動(dòng)系統(tǒng),一種是來自日產(chǎn)的ePower動(dòng)力,一種是來自三菱技術(shù)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

        目前缺乏實(shí)錘證明全新逍客一定會(huì)在2020推出,但可以肯定的是,隨著本田、豐田、大眾等品牌在小型SUV/緊湊型SUV領(lǐng)域的步步緊逼,Qashqai逍客換代不會(huì)太遙遠(yuǎn)了;同樣可以肯定的是,全新一代逍客引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間不會(huì)太快,最快要到2021年或者以后。

        全新Versa(陽光):一臺(tái)比軒逸經(jīng)典更親民、更經(jīng)濟(jì)適用的轎車。

        日產(chǎn)陽光已經(jīng)有接近十年未換代了,終于在2019年4月份的紐約車展上,日產(chǎn)全新Versa正式發(fā)布(國(guó)內(nèi)版日產(chǎn)陽光),其相比老款的提升是顯而易見的。

        同樣是最新的家族V-motion設(shè)計(jì),前臉整體視覺效果與騏達(dá)類似,又有新軒逸的影子,銳角樣式的LED日間行車燈點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。

        日產(chǎn) GT-R50 byItaldesign:全球限量50臺(tái),價(jià)格逼近800萬人民幣的超跑

        從英文字母上也能看的出來,這款全新的限量版日產(chǎn) GT-R50 byItaldesign,是由意大利都靈設(shè)計(jì)公司Italdesign與日產(chǎn)聯(lián)合打造的,設(shè)計(jì)初衷在于慶祝GT-R誕生50周年。

        來自日產(chǎn)汽車官方消息,日產(chǎn) GT-R50 byItaldesign量產(chǎn)版將于2020年3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相,其交付工作于2020下半年開始,2021年底結(jié)束。全球限量50臺(tái)的GT-R50注定只屬于少數(shù)有錢人,哪怕價(jià)格逼近800萬,估計(jì)很多土豪也搶不到。

        基于最新款GT-R NISMO而來,夸張的大嘴造型、全新的空氣動(dòng)力學(xué)組件、犀利的大燈燈組設(shè)計(jì),都讓這臺(tái)野獸辨識(shí)度極高。

        動(dòng)力方面,全新款日產(chǎn)GT-R50配備了一臺(tái)3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),可提供710馬力的功率,比標(biāo)準(zhǔn)GT-R多出110馬力。扭矩也從652牛米提升至780牛米。

        二、眼饞以后,哪些車型會(huì)引入國(guó)內(nèi)呢?

        2019年,東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷量突破117萬輛,同比微增0.3%,在大盤同比下跌8%的背景下,能夠同比增長(zhǎng)已實(shí)屬不易。不過,同為日系的本田、豐田在中國(guó)的合資公司表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn),在2020車市大盤未見好轉(zhuǎn)的情況下,東風(fēng)日產(chǎn)面臨的壓力并不小。

        2019年,全新天籟、全新軒逸兩款重磅產(chǎn)品已經(jīng)完成換代,而逍客也完成一次較大改款(中期改款),2020年引入全新逍客的可能性為零。

        至于全新一代奇駿,缺席了2019年年末的廣州車展,希望能在今年4月份的北京車展上看到它,即便如此,全新奇駿引入國(guó)內(nèi)上市的話,最快也要到2020年年底了。

        東風(fēng)本田CR-V換代,一汽豐田RAV4榮放換代,廣汽本田、廣汽豐田又引入了上述兩款重磅SUV的姊妹車皓影和威蘭達(dá),現(xiàn)款奇駿面臨的壓力可想而知。好在,現(xiàn)款奇駿產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力并不弱,東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商體系也足夠強(qiáng)大。

        全新Versa(美版陽光),去年4月份已經(jīng)在紐約車展亮相,距離現(xiàn)在已經(jīng)過去將近1年,至少?gòu)臅r(shí)間上來推斷,日產(chǎn)陽光今年換代的可能性比較大,但目前官方尚未確認(rèn)。

        皮實(shí)省油空間大,價(jià)格還便宜,東風(fēng)日產(chǎn)陽光曾經(jīng)有過非常不錯(cuò)的銷量,只不過產(chǎn)品老舊,加上小型車市場(chǎng)萎縮,陽光才逐漸淡出視野。全新?lián)Q代車型引入國(guó)內(nèi)后,憑借東風(fēng)日產(chǎn)的品牌和陽光的產(chǎn)品力,相信會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

        三、2020,會(huì)不會(huì)有彩蛋?

        相信很多關(guān)注汽車新聞的小伙伴們,對(duì)2019年曾刷屏的東風(fēng)日產(chǎn)即將國(guó)產(chǎn)1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的消息仍然記憶猶新。

        之前的招標(biāo)信息曝光,日產(chǎn)全新MR15DDT和MR20DDT兩款發(fā)動(dòng)機(jī),有望在鄭州&廣州發(fā)動(dòng)機(jī)基地投產(chǎn)。

        代號(hào)為MR15DDT的是日產(chǎn)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),采用雙頂置凸輪軸、缸內(nèi)直噴等技術(shù),假如能夠引入國(guó)產(chǎn),我們完全有理由推測(cè),它將會(huì)搭載在新奇駿、新逍客、新軒逸等暢銷車型上,甚至?xí)娲F(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

        汽場(chǎng)小結(jié):

        2019年,軒逸家族(軒逸+軒逸經(jīng)典)銷量共計(jì)超過46萬輛,單月銷量接近4萬輛;奇駿全年銷量累計(jì)超21萬輛,單月銷量近2萬輛;逍客全年累計(jì)銷量超18萬。無論是全新?lián)Q代的軒逸,還是即將換代的奇駿,都有著令所有車企都足夠艷羨的銷量數(shù)字。

        毫無疑問,軒逸、奇駿、逍客等重磅車型將在2020延續(xù)其強(qiáng)悍的市場(chǎng)表現(xiàn),正是得益于此,東風(fēng)日產(chǎn)2020可以把更多的精力放到產(chǎn)品研發(fā)、渠道建設(shè)、客戶運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)新式營(yíng)銷、社會(huì)公益等方面,進(jìn)一步提升其綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

         
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