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        ES300h印度制造 雷克薩斯是真的在印度“國(guó)產(chǎn)”了嗎?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05 12:09:18    瀏覽次數(shù):119
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        原標(biāo)題:ES300h印度制造 雷克薩斯是真的在印度“國(guó)產(chǎn)”了嗎? 來源:雪球綜合有關(guān)雷克薩斯在印度設(shè)立制造基地,并推出了印度“國(guó)產(chǎn)”ES 300h的消息一經(jīng)爆出,立馬在車迷朋友中引起了一番討論。

        原標(biāo)題:ES300h印度制造 雷克薩斯是真的在印度“國(guó)產(chǎn)”了嗎? 來源:雪球綜合

        有關(guān)雷克薩斯在印度設(shè)立制造基地,并推出了印度“國(guó)產(chǎn)”ES 300h的消息一經(jīng)爆出,立馬在車迷朋友中引起了一番討論。對(duì)此,《凌志范兒》也有一些話想說……

        眾所周知,雷克薩斯此次在印度設(shè)立的制造基地,不僅是繼日本和美國(guó)外的第三家工廠,更是雷克薩斯首次在新興市場(chǎng)設(shè)立工廠。

        早在2017年的時(shí)候,印度的新車市場(chǎng)就已經(jīng)超過德國(guó),排到了世界第四的位置。而隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),以及富裕階層的擴(kuò)大,印度的高級(jí)車市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大。同樣在2017年,印度開始對(duì)外宣布,當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)豪車將額外征收28%的商品及服務(wù)稅稅率,隨著進(jìn)口車型的關(guān)稅成倍增漲,目前印度進(jìn)口車關(guān)稅超過了100%。

        在此種情況下,考慮到要降低關(guān)稅,同時(shí)也為了能更好的與奔馳等早已在印度當(dāng)?shù)亟⒘斯S的豪華品牌相抗衡,雷克薩斯這才決定在印度建立工廠,更確切地說,是建立了一家組裝廠。

        如諸位讀者所知,「汽車進(jìn)口」通常有兩種方式,一種是CBU(Complete Built Up,亦即「整車進(jìn)口」),另一種是KD(Knocked Down,散件組裝)。而KD又可細(xì)分為CKD(Completely Knock Down)、SKD(Semi Knock Down)、以及DKD(Direct Knocked Down)。

        近年來,在印度、馬來西亞等南亞、東南亞諸國(guó),出于促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平等方面考慮,當(dāng)?shù)赝ǔ?duì)以CKD方式進(jìn)行生產(chǎn)的企業(yè)會(huì)給到一定程度的鼓勵(lì)和補(bǔ)助。因此,早在2015年,奔馳就已經(jīng)開始在位于印度馬哈拉施特拉邦的浦那(此地亦是Daimler AG自1994年設(shè)立的100%持股的印度法人Mercedes-Benz India Pvt Ltd的本部所在地)生產(chǎn)Mercedes-Maybach S500(X222),至此形成了Sedan領(lǐng)域從CLA至Mercedes-Benz S-Class和Mercedes-Maybach S-Class,SUV領(lǐng)域從GLA-Class到GLS-Class均有印度生產(chǎn)的機(jī)制。

        此次于印度生產(chǎn)的雷克薩斯ES 300h,采用的生產(chǎn)方式為P C(parts and component),屬于KD的一種,即是一部分已經(jīng)相當(dāng)程度組裝好了,而并非為CKD這種全「散件」的形式。甚至,并非像豐田于美國(guó)肯塔基州的生產(chǎn)設(shè)施TMMK(Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Inc.)生產(chǎn)雷克薩斯ES的情況那般,是大量采用了美國(guó)當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商提供的零部件,其近乎全數(shù)部件均由印度之外直接輸送到相關(guān)工場(chǎng),進(jìn)行最終的組裝工序。因此,與其說這次雷克薩斯是在印度實(shí)現(xiàn)了「現(xiàn)地生產(chǎn)」,不如說是換了一種方式的「進(jìn)口」。

         
        (文/小編)
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