“小孩子才做選擇題，成年人當(dāng)然是全都要”
面對(duì)下滑的整體車(chē)市
就連以往熱銷(xiāo)的SUV也都出現(xiàn)疲弱
要找出新的增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)刺激車(chē)市
是跑車(chē)？
是皮卡？
是新能源？
是旅行車(chē)？
還是MPV？
不知道是我們?cè)絹?lái)越挑剔
還是胃口越來(lái)越大
似乎買(mǎi)一款家用車(chē)的時(shí)候
總覺(jué)得少了點(diǎn)什么
買(mǎi)SUV總希望油耗低一點(diǎn)
買(mǎi)5座車(chē)覺(jué)得7座看起來(lái)更不錯(cuò)
這車(chē)空間怎么那么小
要是在大點(diǎn)就好了
女朋友說(shuō)
這車(chē)那都好就是不好看
……
要空間
要設(shè)計(jì)
要實(shí)用
最好還能展現(xiàn)出自我個(gè)性
既能商務(wù)不跌面
周末還能帶上老婆
孩子出去郊外看看風(fēng)景
那么
你不妨來(lái)即將上市的兩款旅行車(chē)和一款MPV車(chē)型
說(shuō)起大眾CC
從初代出現(xiàn)時(shí)便被大家譽(yù)為“最美大眾”
正式因?yàn)樗某霈F(xiàn)
人們對(duì)于整個(gè)大眾品牌又有了新的認(rèn)識(shí)
單作為一款轎跑車(chē)型便取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)
顯得尤其難得
或許你以前從未想過(guò)
在一款轎跑車(chē)的造型基礎(chǔ)上衍生出的旅行車(chē)會(huì)是什么樣子
當(dāng)CLS Shooting Brake問(wèn)世后
人們對(duì)于這樣極具優(yōu)美線條的旅行車(chē)產(chǎn)生了濃厚興趣
時(shí)至今日這樣的造型依舊顯得非常時(shí)尚
備受追捧
那么
大家不禁要問(wèn)
當(dāng)最美大眾遇上旅行車(chē)的設(shè)計(jì)
二者會(huì)擦出怎樣的火花
這不
大眾CC Shooting Brake來(lái)了
網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組在一汽-大眾車(chē)間的最新大眾CC Shooting Brake諜照
這款車(chē)型也將于今年正式上市
你看好它嗎？
設(shè)計(jì)上來(lái)看
CC旅行版車(chē)型延續(xù)了轎車(chē)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格
前格柵依舊采用了非常夸張的造型
鍍鉻飾條也與頭燈亮相
整體感十足
前保險(xiǎn)杠采用了更夸張的造型
并增加了一條貫穿的鍍鉻飾條
帶來(lái)更多運(yùn)動(dòng)元素
輪拱和側(cè)裙也增加了更偏向?qū)嵱玫暮谏啦翖l
最吸引人的當(dāng)然就是車(chē)尾設(shè)計(jì)
和蔚攬相比
車(chē)身線條更加舒展
流暢
相比于目前你在國(guó)內(nèi)能看到的沃爾沃V60
奔馳C級(jí)旅行轎車(chē)
奧迪A6 Avant都要更加時(shí)尚
再加上本身CC在人們心中留下的運(yùn)動(dòng)形象
絕對(duì)算是深受年輕消費(fèi)者喜歡
如果要在市場(chǎng)上找出一款與大眾CC比拼運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的車(chē)型
東風(fēng)標(biāo)致去年推出的508L絕對(duì)可以算作其一
你說(shuō)巧不巧
CC要推出旅行版的同時(shí)
標(biāo)致508 SW也將在今年引入國(guó)內(nèi)三廂轎車(chē)市場(chǎng)廝殺一年后
二者又將在旅行車(chē)這個(gè)偏小眾的市場(chǎng)上一較高下
盡管市場(chǎng)不大
但面對(duì)同級(jí)最熱銷(xiāo)的沃爾沃V60
顯然它們還要做得更好才行
拋開(kāi)市場(chǎng)表現(xiàn)不談
單說(shuō)設(shè)計(jì)這一點(diǎn)
法系車(chē)的奇思妙想絕對(duì)是當(dāng)今車(chē)市中的一股清流
對(duì)于標(biāo)致的旅行車(chē)
作為一個(gè)90后乃至80后的人
都在童年有著一份獨(dú)特記憶當(dāng)年
廣州標(biāo)致推出的505 SW旅行車(chē)
可謂是風(fēng)極一時(shí)
相比同期的“桑旅”也要高級(jí)不少
話題回到即將上市的508 SW上
車(chē)頭設(shè)計(jì)與轎車(chē)版幾乎一致
標(biāo)示性的細(xì)長(zhǎng)頭燈與獠牙式LED日間行車(chē)燈
讓它看上去極具殺氣
彰顯出獨(dú)特的個(gè)性一面
在國(guó)產(chǎn)508L上看不到的無(wú)框式車(chē)門(mén)也被保留下來(lái)
這才是我心中原汁原味的標(biāo)致508
相比CC旅行版
鍍鉻飾條的運(yùn)用則少了很多
以黑色飾條來(lái)提升運(yùn)動(dòng)氛圍
看上去也和諧了不少
車(chē)身側(cè)面線條充滿(mǎn)力量和現(xiàn)代感
獅爪造型的全LED尾燈依舊采用貫穿式設(shè)計(jì)
整體感更強(qiáng)
作為一款旅行車(chē)
空間表現(xiàn)自然也有大幅提升
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下
行李廂容量為530升
最大可擴(kuò)展至1780升
空間表現(xiàn)也更加靈活
與轎車(chē)相比
后排頭部空間反而增加了4厘米
乘客還可以欣賞全景透明玻璃天窗
對(duì)于一款旅行車(chē)來(lái)講
全景天窗絕對(duì)要算是“標(biāo)配”
標(biāo)致508 SW 同樣基于EMP2平臺(tái)打造
將搭載一臺(tái)高功率版本的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率為225馬力
峰值扭矩達(dá)到300牛·米
匹配8擋手自一體變速箱
說(shuō)完了兩款即將登場(chǎng)頗具個(gè)性的旅行車(chē)
我們?cè)賮?lái)看一款我非常關(guān)注的MPV車(chē)型
不知道你有沒(méi)察覺(jué)到
最近一年不少自主品牌紛紛推出了旗下MPV車(chē)型
面對(duì)車(chē)市整體下滑
就連以往火爆的SUV也不能幸免
除了提到的旅行車(chē)外
MPV似乎有意成為一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)
反觀當(dāng)今市場(chǎng)
別克GL8與本田奧德賽依舊霸占著20萬(wàn)-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間MPV細(xì)分市場(chǎng)無(wú)數(shù)年
你很難找到與之可以PK的車(chē)型
盡管自主品牌也有諸如吉利嘉際
比亞迪宋MAX
傳祺GM8等選擇
但顯然這些選擇還是更偏向于家用
要想成為宜商宜家的選擇
顯然在“面子”上還差了那么一點(diǎn)
真正偏向豪華
商務(wù)的MPV車(chē)型目前也不算太多
能算得上的也就是豐田埃爾法
大眾邁特威
奔馳V級(jí)
盡管細(xì)分市場(chǎng)不算太大
但同樣需要更多新鮮選擇
就如同幾天前
有網(wǎng)友基于別克GL8繪制了的一張凱迪拉克MPV假想圖一樣
大家對(duì)這一市場(chǎng)依舊有著很高的關(guān)注度
更是提升品牌形象的好機(jī)會(huì)
盡管這輛“假想車(chē)”不會(huì)上市
但上汽大眾首款豪華商務(wù)MPV車(chē)型卻已經(jīng)走進(jìn)了人們視線當(dāng)中
你品
你細(xì)品
MPV是不是真香
作為上汽大眾首款MPV車(chē)型
單憑這一點(diǎn)就已經(jīng)引起了人們極大關(guān)注
大眾也希望憑借這款新車(chē)能都沖擊豪華商務(wù)MPV市場(chǎng)
而想要有好的市場(chǎng)表現(xiàn)
勢(shì)必將與“商務(wù)代表”的別克GL8展開(kāi)一場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)
目前
有關(guān)于大眾Viloran的信息還不算太多
車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5300毫米
軸距將達(dá)到3180毫米
提供2-2-3的座艙布局
外觀設(shè)計(jì)也運(yùn)用了更多鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴
兼顧商務(wù)和家用的雙重定位
后排采用自動(dòng)滑動(dòng)門(mén)
從曝光的第二排座椅設(shè)計(jì)來(lái)看
顯然Viloran更注重舒適與豪華性
菱形座椅縫線搭配航空頭枕
寬大的行政座椅也采用電動(dòng)調(diào)節(jié)
并且配備有腿托
進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐舒適性
顯然這對(duì)于一款商務(wù)定位的MPV車(chē)型來(lái)講
非常重要
編輯說(shuō)：
汽車(chē)市場(chǎng)低迷，就需要更多新鮮事物來(lái)刺激市場(chǎng)。近幾年，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)正經(jīng)歷著快速發(fā)展，而旅行車(chē)則幾乎快被主流市場(chǎng)所忘記。但你不得不承認(rèn)，幾款在售的車(chē)型依舊有著更高關(guān)注度，甚至是在停產(chǎn)后還讓人有些留念。皮卡市場(chǎng)都可以逐步成熟起來(lái)，旅行車(chē)市場(chǎng)為何不可呢？
