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        寶馬

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-06 22:49:00    瀏覽次數(shù):103
        導讀

        Author / 酷樂汽車# 寶馬/BMW ## 4系 ## 諜照 #全新G20 BMW的3系登場之后,號稱更舒適更快的寶馬確實有了不少的進步,外觀方面,可圈可點,找不出大毛病。回憶上一代的寶馬3系和

        Author / 酷樂汽車

        # 寶馬/BMW #

        # 4系 #

        # 諜照 #

        全新G20 BMW的3系登場之后,號稱更舒適更快的寶馬確實有了不少的進步,外觀方面,可圈可點,找不出大毛病。

        回憶上一代的寶馬3系和4系,估計一般的路人是很難通過前臉來分辨區(qū)別在哪里,所以我們習慣性的認為這一代G20的寶馬三系和將推出的4系也會是幾乎類似,但,根據(jù)八卦來看,你們想錯了!

        你們對我大寶馬的宇宙仿生學一無所謂!

        通過這張放出的前臉照片我們可以看出,寶馬的前進氣格柵真的是更大更大了,大的都不能想象!

        宇宙仿生學始祖@紙老虎

        沒錯,我大寶馬也應該是全宇宙最強的獵殺者 —— 鐵血戰(zhàn)士!

        這張圖,是根據(jù)上面那張猶抱琵琶半遮面的圖片對稱PS出來的,如果沒有錯的話,那么四系的前臉應該是這樣的。

        戰(zhàn)斗力超強!

        曾經有消息傳出的M3的前臉可能是這樣,但是似乎四系來的比我們想象的更大膽一些!

        不知道如何描述的圖@Lota

        新一代寶馬4系的大燈透露出微微藍光,原來最新的激光大燈已經配備給了2021款的4系,與全新3系的設計不同,全新4系的大燈更傾向于8系轎跑旗艦。

        開了許久的玩笑,無非還是對寶馬充滿著期待和向往的,畢竟是作為保時捷之下,馬自達之上最有駕駛樂趣的車型之一,而且寶馬的顏值方面似乎不太讓人擔心 —— 畢竟當家的花旦還是3系和4系,應該不會太差。

        向后看,尾部的線條似乎覺得比3系更加有力量感,特別是上方的很小的鴨尾尾翼、下方的擴散器和后輪側面的導風槽,這些追求完美的空氣動力學設計,一定會讓這輛車的實車被人門驚呼驚艷。

        動力方面,以中國市場為例,猜測將與現(xiàn)款3系的動力相同。

        2.0T低功率:184匹+8速自動

        2.0T高功率:258匹+8速自動

        也將會有XDrive的四驅的版本出現(xiàn),變速箱方面全部是8速自動變速箱。

        而G80 M3/ G82 M4方面,動力猜測會使用現(xiàn)款X3/4 M上的同款動力:

        搭載S58直六渦輪引擎,普通版大約480馬力,雷霆版估計510馬力

        但是考慮到會有后驅手動版的承諾,猜測6速手動的M3/4的話,動力會低于500匹,并采用后驅的方式。

        別問了,在問就是 ——

        你們對我大寶馬的宇宙仿生學,一無所知。

         
        (文/小編)
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