Author / 酷樂汽車

# 寶馬/BMW #

# 4系 #

# 諜照 #

全新G20 BMW的3系登場之后，號稱更舒適更快的寶馬確實有了不少的進步，外觀方面，可圈可點，找不出大毛病。

回憶上一代的寶馬3系和4系，估計一般的路人是很難通過前臉來分辨區(qū)別在哪里，所以我們習(xí)慣性的認(rèn)為這一代G20的寶馬三系和將推出的4系也會是幾乎類似，但，根據(jù)八卦來看，你們想錯了！

你們對我大寶馬的宇宙仿生學(xué)一無所謂！

通過這張放出的前臉照片我們可以看出，寶馬的前進氣格柵真的是更大更大了，大的都不能想象！

宇宙仿生學(xué)始祖@紙老虎

沒錯，我大寶馬也應(yīng)該是全宇宙最強的獵殺者 —— 鐵血戰(zhàn)士！

這張圖，是根據(jù)上面那張猶抱琵琶半遮面的圖片對稱PS出來的，如果沒有錯的話，那么四系的前臉應(yīng)該是這樣的。

戰(zhàn)斗力超強！

曾經(jīng)有消息傳出的M3的前臉可能是這樣，但是似乎四系來的比我們想象的更大膽一些！

不知道如何描述的圖@Lota

新一代寶馬4系的大燈透露出微微藍光，原來最新的激光大燈已經(jīng)配備給了2021款的4系，與全新3系的設(shè)計不同，全新4系的大燈更傾向于8系轎跑旗艦。

開了許久的玩笑，無非還是對寶馬充滿著期待和向往的，畢竟是作為保時捷之下，馬自達之上最有駕駛樂趣的車型之一，而且寶馬的顏值方面似乎不太讓人擔(dān)心 —— 畢竟當(dāng)家的花旦還是3系和4系，應(yīng)該不會太差。

向后看，尾部的線條似乎覺得比3系更加有力量感，特別是上方的很小的鴨尾尾翼、下方的擴散器和后輪側(cè)面的導(dǎo)風(fēng)槽，這些追求完美的空氣動力學(xué)設(shè)計，一定會讓這輛車的實車被人門驚呼驚艷。

動力方面，以中國市場為例，猜測將與現(xiàn)款3系的動力相同。

2.0T低功率：184匹+8速自動

2.0T高功率：258匹+8速自動

也將會有XDrive的四驅(qū)的版本出現(xiàn)，變速箱方面全部是8速自動變速箱。

而G80 M3/ G82 M4方面，動力猜測會使用現(xiàn)款X3/4 M上的同款動力：

搭載S58直六渦輪引擎，普通版大約480馬力，雷霆版估計510馬力

但是考慮到會有后驅(qū)手動版的承諾，猜測6速手動的M3/4的話，動力會低于500匹，并采用后驅(qū)的方式。

別問了，在問就是 ——

你們對我大寶馬的宇宙仿生學(xué)，一無所知。