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        加價(jià)+被罵,雷克薩斯銷量為何還增長(zhǎng)?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-08 20:17:16    瀏覽次數(shù):87
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        原標(biāo)題:加價(jià)+被罵,雷克薩斯銷量為何還增長(zhǎng)? 來(lái)源:雪球綜合2019年,雷克薩斯全球累計(jì)銷量為76.53萬(wàn)輛,較2018年上漲10%,創(chuàng)歷史最高銷量紀(jì)錄。76.53萬(wàn)輛的背后,中國(guó)、日本、歐洲等主要市

        原標(biāo)題:加價(jià)+被罵,雷克薩斯銷量為何還增長(zhǎng)? 來(lái)源:雪球綜合

        2019年,雷克薩斯全球累計(jì)銷量為76.53萬(wàn)輛,較2018年上漲10%,創(chuàng)歷史最高銷量紀(jì)錄。76.53萬(wàn)輛的背后,中國(guó)、日本、歐洲等主要市場(chǎng)立了大功。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019年度,雷克薩斯在中國(guó)累計(jì)銷量為20.2萬(wàn)輛,同比漲幅達(dá)到25%;歐洲累計(jì)銷量8.7萬(wàn)輛,同比漲幅為14%;日本累計(jì)銷量為6.2萬(wàn)輛,同比漲幅為13%。

        從數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn),雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)時(shí) 獨(dú)樹(shù)一幟 的,累計(jì)銷量那是遙遙領(lǐng)先。但是雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)卻是罵得比較慘淡,一方面是長(zhǎng)久以來(lái)的加價(jià)銷量,另一方面是增加配置后,大幅度提高售價(jià)。可是即便罵聲高,雷克薩斯卻賣得越來(lái)越好了。

        雷克薩斯針對(duì)中國(guó)消費(fèi)的 套路

        1:越來(lái)越會(huì)包裝的廠家:用匠心、情懷、信念進(jìn)行精準(zhǔn)定位

        雷克薩斯熱衷于宣傳匠心之道,喊口號(hào)說(shuō): 每一輛汽車都是獨(dú)一無(wú)二的匠心之作,而不是流水線上的工業(yè)品 。他們拒絕純機(jī)器的生產(chǎn),而是主張人和機(jī)器協(xié)作才能造就雷克薩斯的工藝。通過(guò)鋪天蓋地的宣傳,雷克薩斯似乎找到了自己特有的受眾群體,慢慢的雷克薩斯有了粉絲和用戶,它們將這種理念傳給身邊的人,使雷克薩斯的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。

        2:雷克薩斯產(chǎn)能不夠,又是進(jìn)口, 饑餓營(yíng)銷在行

        眾所周知,雷克薩斯全系進(jìn)口,不過(guò)這對(duì)于消費(fèi)者和雷克薩斯車系而言,品質(zhì)和工藝都能得到最大保障。試問(wèn),誰(shuí)不想一輛質(zhì)量過(guò)硬的車。現(xiàn)在大多數(shù)豪車在國(guó)產(chǎn)化后,已經(jīng)在車型改動(dòng)、減配、做工差的道路越走越遠(yuǎn)了,而 進(jìn)口車 在國(guó)內(nèi)一直都是質(zhì)量?jī)?yōu)、豪華車、有面子的代名詞,雷克薩斯很好的抓住這一點(diǎn),成為了它提升銷量并加價(jià)提車的 借口 。

        除此之外,雷克薩斯配合自身的銷售策略和售后免費(fèi)保養(yǎng),再次讓它的銷量有了一定保證。其實(shí)也只能怪國(guó)產(chǎn)車不太爭(zhēng)氣,其它豪華品牌為了保住銷量不斷降價(jià)而亂了陣腳。

        雷克薩斯的銷量 頂梁柱 ——ES受到了更多消費(fèi)者青睞

        2019年,雷克薩斯又在華上市了幾款新車,譬如SUV領(lǐng)域的UX、RX等,這也是它銷量大漲的原因之一。在眾多車型中,雷克薩斯ES又算是在華銷量最好的一款車了,它銷量的增長(zhǎng)又帶動(dòng)了整個(gè)品牌銷量的增長(zhǎng)。同樣,雷克薩斯ES在同級(jí)別車型也有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

        1:雷克薩斯ES省油性好

        中國(guó)油價(jià)高,城市交通擁堵,所以在中國(guó)汽車市場(chǎng)賣車,聽(tīng)到最多的就是 你這車油耗高不高,每公里幾毛錢? ,這也是師哥的親身感受。雷克薩斯ES的混動(dòng)版在全新的平臺(tái)生產(chǎn)后,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%,成為全球之最,油耗僅僅是6.3L/100km,也只需要加92號(hào)的汽油,符合大部分國(guó)人的購(gòu)車需求。

        2:車輛品質(zhì)好保值率高

        品質(zhì)好體現(xiàn)在雷克薩斯ES在新車售賣后,沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模召回事件,在豪華車領(lǐng)域算是優(yōu)秀。保值率高與它自身的品牌和品質(zhì)是分不開(kāi)的,身后的豐田是它最大的信心,更重要的是它的售價(jià)維持的很好,沒(méi)有像其他豪華品牌一樣,今天才買的新車,第二天去看就已經(jīng)降了十萬(wàn)八萬(wàn),讓很多消費(fèi)者是傷透了心。

        N03:雷克薩斯ES受到了很多女性的青睞

        師哥身邊就有好多例子,師哥在小區(qū)里面經(jīng)常會(huì)看到很多女司機(jī)都開(kāi)著ES。根據(jù)師哥的分析,可能是雷克薩斯ES動(dòng)力慵懶、舒適度表現(xiàn)也好,無(wú)論你怎么加油它始終就是那個(gè)速度,很多男性肯定不喜歡,但女性朋友就不一樣了,她們更多的會(huì)喜歡這種駕駛感受。

        最后嘮叨一句,如今豪華車市場(chǎng)的斗爭(zhēng)也是越來(lái)越激烈,雷克薩斯能異軍突起,確實(shí)有它的優(yōu)勢(shì)。2020年,雷克薩斯還將把全新MPV雷克薩斯LM投放到中國(guó)市場(chǎng),銷量極有可能再上一個(gè)新臺(tái)階,而這正式它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱迪拉克和沃爾沃所不具備的。

        注:配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝!

         
        (文/小編)
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