雪佛蘭選擇在2020芝加哥車(chē)展對(duì)旗下的新款探界者（Equinox）進(jìn)行首發(fā)亮相。在此之前，雪佛蘭官方剛發(fā)布了一組美版新款探界者的官圖。
作為一款中期改款車(chē)型，新車(chē)的外觀內(nèi)飾等方面的變化還是蠻大的，有點(diǎn)出乎意料，另外還新增了一款RS版本車(chē)型。而國(guó)產(chǎn)版探界者也將在年內(nèi)升級(jí)新款，非常值得期待。
接下來(lái)，先來(lái)康康這輛新款探界者。
外觀方面的變化確實(shí)挺大的，整體的設(shè)計(jì)感覺(jué)顯得更年輕化了。相比現(xiàn)款在售車(chē)型，新車(chē)的中網(wǎng)更大了一些，中網(wǎng)橫條更加粗壯，且采用熏黑處理。兩側(cè)的大燈造型采用了分體式設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車(chē)型看上去更加凌厲。
側(cè)面的造型變化不大，長(zhǎng)寬高分別為4646/1843/1688mm，軸距為2725mm。但輪轂樣式有所換新，尾燈內(nèi)部也重新設(shè)計(jì)了，時(shí)尚感得到了明顯提升。
另外，新增的RS版車(chē)型外觀方面進(jìn)行了多處黑化處理，有別于普通版車(chē)型，前臉采用了黑色蜂窩狀中網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并配有紅色的“RS”標(biāo)志，輪圈采用熏黑設(shè)計(jì)，搭配雙五輻式設(shè)計(jì)。比較有看點(diǎn)的是，普通版本車(chē)型采用雙邊雙出方形鍍鉻排氣，RS版本則采用雙邊四處圓筒式排氣，運(yùn)動(dòng)感更加突出。
內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)、布局基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格， RS車(chē)型的內(nèi)飾也將使用全黑配色，并在座椅、檔桿和中控臺(tái)上加入紅色縫線點(diǎn)綴，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)的氛圍感。
除了采用新的設(shè)計(jì)理念，全新探界者的安全性也獲得提升。全系車(chē)型將標(biāo)配自動(dòng)頭燈，自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)，行人保護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)，前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)，道路保持系統(tǒng)以及后攝攝像頭。此外，消費(fèi)者可以選裝360度環(huán)攝攝像頭、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，道路改變預(yù)警系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，新款探界者將提供1.5T和2.0T兩款動(dòng)力總成，分別匹配6AT和9AT變速箱，提供四驅(qū)版本可選。
這是美版車(chē)型的動(dòng)力配置，至于國(guó)產(chǎn)車(chē)型，筆者是有聽(tīng)說(shuō)新款探界者將會(huì)用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款的1.5T車(chē)型，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，最大扭矩240牛·米，整體的動(dòng)力水平較現(xiàn)款車(chē)型有小幅下降。
