原標(biāo)題：長(zhǎng)城汽車(chē)1月銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)：月銷(xiāo)80261輛 炮售出5551輛 來(lái)源：雪球綜合
2月12日，長(zhǎng)城汽車(chē)公布了2020年1月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。雖然有春節(jié)長(zhǎng)假的不利因素影響，但長(zhǎng)城汽車(chē)整體表現(xiàn)依然不俗，1月共售出80261輛。哈弗是長(zhǎng)城汽車(chē)的支柱，1月銷(xiāo)量58720輛，皮卡車(chē)型為13421輛，WEY為6395輛，新能源品牌歐拉僅售出1300輛。
雖然如今的SUV產(chǎn)品線越來(lái)越豐富，但哈弗H6的長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍地位依然無(wú)人可以撼動(dòng)，1月銷(xiāo)量26414輛，官方價(jià)格門(mén)檻低至7.99萬(wàn)元的Coupe車(chē)型有望成為H6系列的新銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)，因?yàn)樗鼡碛?720mm軸距帶來(lái)的寬敞后排空間、低至8萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格和全系歐系風(fēng)格外觀；對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元以?xún)?nèi)大空間緊湊SUV的消費(fèi)者，小貓建議您重點(diǎn)關(guān)注下哈弗H6 Coupe。
價(jià)格門(mén)檻低至6.6萬(wàn)元的哈弗M6在1月售出14291輛，相比去年同期的12074輛有18.36%的增長(zhǎng)，其它自主品牌小型SUV的錢(qián)買(mǎi)哈弗緊湊SUV，這是哈弗M6的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也正式因?yàn)樗拇嬖冢尮ゲ⒉患庇谕瞥?萬(wàn)元左右小型SUV。
哈弗F7的1月銷(xiāo)量為10193輛，再次進(jìn)入月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè)部，略低于去年2月（2019年春節(jié)為2月5日）的10665輛。展望未來(lái)銷(xiāo)量走勢(shì)，F(xiàn)7x會(huì)助力F7系列的銷(xiāo)量提升，但H6 Coupe的配置升級(jí)會(huì)分走它部分份額，因?yàn)楹笳咴谛詢(xún)r(jià)比上更有優(yōu)勢(shì)。哈弗F5依然不溫不火，僅售出1630輛，低于去年2月的2123輛。因?yàn)閮r(jià)格、定位與F7接近，同價(jià)位還有哈弗H6，F(xiàn)5很難成為走量車(chē)型，其定位更像是一款個(gè)性化哈弗。
旗艦車(chē)型哈弗H9的月銷(xiāo)量為1237輛，產(chǎn)品力升級(jí)讓它獲得更多消費(fèi)者認(rèn)可，在平行進(jìn)口豐田普拉多2.7L退市之后，哈弗H9的銷(xiāo)量還有提升空間，不少越野玩家已經(jīng)認(rèn)可了它的性能表現(xiàn)。
長(zhǎng)城皮卡在1月繼續(xù)走強(qiáng)，月銷(xiāo)量再次超越WEY品牌。雖然風(fēng)駿系列的月銷(xiāo)量?jī)H7870輛，相比去年同期的11464輛下跌31.35%，但高端車(chē)型炮系列售出5551輛，讓總銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)17%，且提升了單車(chē)平均售價(jià)。轎車(chē)化內(nèi)飾、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF 8AT變速箱的動(dòng)力組合和較高性?xún)r(jià)比是炮系列受寵的原因，其目標(biāo)客戶(hù)不僅僅是私營(yíng)小業(yè)主，還有很多喜歡越野或自駕游的玩家。
WEY品牌的1月銷(xiāo)量為6395輛，相比去年2月的6205輛略有提升。VV6依然是WEY品牌的銷(xiāo)量冠軍，1月銷(xiāo)量3120輛，去年2月為4049輛；VV5和VV7的1月銷(xiāo)量分別為1724輛、1551輛。面對(duì)銷(xiāo)量下滑頹勢(shì)，WEY旗下車(chē)型不斷進(jìn)行配置升級(jí)并推出首任車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身質(zhì)保；這讓競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。除了配置提升之外，小貓認(rèn)為WEY應(yīng)該考慮導(dǎo)入8速自動(dòng)變速箱以提升行駛性能，目前，8AT變速箱已經(jīng)在哈弗的部門(mén)車(chē)型和炮皮卡上服役，高端定位的WEY也應(yīng)該有8AT車(chē)型提供。除了現(xiàn)有車(chē)型升級(jí)之外，WEY品牌還應(yīng)該推出與哈弗H8、H9同級(jí)別的高端車(chē)型，以提升品牌形象。
在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，歐拉依然不溫不火，R1的1月銷(xiāo)量為1295輛，iQ僅售出5輛，距離一線陣營(yíng)差距不小。雷諾e諾的上市，對(duì)歐拉R1造成不小沖擊，同樣以時(shí)尚為賣(mài)點(diǎn)的e諾價(jià)格門(mén)檻更低。iQ未能有太好業(yè)績(jī)表現(xiàn)與其外觀設(shè)計(jì)有關(guān)，采用跨界SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)的它不如傳統(tǒng)SUV更受歡迎。
小貓心藍(lán)觀點(diǎn)：
從長(zhǎng)城汽車(chē)1月市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，主力車(chē)型表現(xiàn)基本穩(wěn)定，哈弗M6、哈弗H6 Coupe等車(chē)型還有上升空間。新車(chē)型方面，哈弗Concept H概念車(chē)已經(jīng)在第十五屆印度德里國(guó)際車(chē)展上發(fā)布，因?yàn)橐呀?jīng)非常接近量產(chǎn)，其量產(chǎn)版有望于年內(nèi)上市。在皮卡市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，炮系列還有上漲空間。
