飛機的星型發(fā)動機
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四沖發(fā)動機
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單曲軸對置活塞式發(fā)動機直升機
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雙直列八缸蒸汽發(fā)動機
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凸輪導(dǎo)軌機構(gòu)
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斯特林發(fā)動機
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水平對置發(fā)動機
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縫紉機
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機械手
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滑塊機構(gòu)
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夾具
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飛機發(fā)動機
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破碎機
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凸輪式間歇運動機構(gòu)
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帶傳動
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齒輪傳動
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最后再來一個
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液壓柱塞泵原理
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油田抽油機原理
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發(fā)動機原理
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自行車減震系統(tǒng)原理
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油霧器工作原理
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梯形控制臂后懸掛工作原理
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手槍開火的原理
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軸承摩擦原理
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螺旋槳發(fā)動機原理
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攪拌機工作原理
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激光鐳雕原理
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密碼打火機原理
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五缸發(fā)動機
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開鎖演示
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沖壓和機械手傳送
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沖游標卡尺使用方法
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撿石機
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掘進機
▲可下樓的滑板
機械動圖更加直觀的表達機構(gòu)運動過程及其原理，這期我們就通過機械動圖來解釋一些機構(gòu)的工作原理。
▲車床加工螺紋
普通車床加工螺紋，傳統(tǒng)的制作方法，一般在未經(jīng)改造的車床上，可采用單刀挑絲、板牙套絲、螺紋梳刀加工，滾絲頭加工等方法，適合小批量，比較簡單的，即最基本的方法還是單刀挑絲：在車床上按照要加工的螺紋大徑（選用下偏差公差）車出直徑和退刀槽，用按照樣板磨好的車刀，對好刀，保證刀尖位置的正確，將車床的進給換成絲杠傳動，選擇要求的螺距，計算每次進刀的背吃刀量和進刀次數(shù)，計算是否能整除絲杠螺距（防止亂扣），如果絲杠螺距能被工件螺距整除，可以選擇提開合螺母或用反正車加手動進退刀的方法。如螺距不能被整除，則只能用反正車的方法。
▲泥漿泵的工作過程
泥漿泵，是指在鉆探過程中向鉆孔里輸送泥漿或水等沖洗液的機械。泥漿泵是鉆探設(shè)備的重要組成部分。在常用的正循環(huán)鉆探中，她是將地表沖洗介質(zhì)──清水﹑泥漿或聚合物沖洗液在一定的壓力下，經(jīng)過高壓軟管﹑水龍頭及鉆桿柱中心孔直送鉆頭的底端，以達到冷卻鉆頭、將切削下來的巖屑清除并輸送到地表的目的。
常用的泥漿泵是活塞式或柱塞式的，由動力機帶動泵的曲軸回轉(zhuǎn)，曲軸通過十字頭再帶動活塞或柱塞在泵缸中做往復(fù)運動。在吸入和排出閥的交替作用下，實現(xiàn)壓送與循環(huán)沖洗液的目的。
▲老式火車的工作原理
蒸汽機是靠蒸汽的膨脹作用來作功的，蒸汽機車的工作原理也不例外。當司爐把煤填入爐膛時，煤在燃燒過程中，她蘊藏的化學(xué)能就轉(zhuǎn)換成熱能，把機車鍋爐中的水加熱、汽化，形成400℃以上的過熱蒸汽，再進入蒸汽機膨脹作功，推動汽機活塞往復(fù)運動，活塞通過從這個工作過程可以看出，蒸汽機車必須具備鍋爐、汽機和走行三個基本部分。連桿、搖桿，將往復(fù)直線運動變?yōu)檩嗈D(zhuǎn)圓周運動，帶動機車動輪旋轉(zhuǎn)，從而牽引列車前進。
▲航空發(fā)動機測試過程
航空發(fā)動機測試是一個復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，包括整機試驗、部件試驗、可靠性試驗、高空模擬試驗和飛行試驗。
▲電梯門的開關(guān)機構(gòu)
▲線切割混凝土墻面
▲這是干什么呢？哪位大神知道？
▲100多年前，古老自鳴鐘的自動報時小鳥機構(gòu)
▲別小瞧一直原子筆，機械結(jié)構(gòu)絕對不簡單
▲看到這個齒輪機構(gòu)，心都碎了
▲仔細看和琢磨才發(fā)現(xiàn)這個看似簡單機構(gòu)的奧妙
▲凸輪還是齒輪？你分得清嗎
▲全自動小型沖鋒槍的上彈、擊發(fā)、退殼機構(gòu)，看三分鐘，才有完整連續(xù)的印象
▲特殊的減速傳動機構(gòu)，有沒有參考性？
▲中學(xué)生用樂高積木營造的自動化世界
▲周期性滑軌撥叉機構(gòu)，巧妙而常用的機械結(jié)構(gòu)
▲細密的小型金屬鎖鏈就是這樣高速形成的
▲最清晰、完整的自動槍械（機槍）上彈、擊發(fā)、退殼機構(gòu)
▲扭簧擺動機構(gòu)，工程師既熟悉又陌生的機構(gòu)
▲連續(xù)擺、滑機構(gòu)
▲這一定是我國保定出品的機械手，保定府才玩鐵球嘛
▲魯班自制飛鳥，騎乘游九州，不是傳說哦
▲讓人發(fā)狂的異型齒輪機構(gòu)，你能想象其中的三維嚙合和運行狀態(tài)嗎
▲除了炫技，這個齒輪機構(gòu)實在沒有卵用
▲數(shù)一數(shù)，這是多少缸、多少氣門的發(fā)動機
▲機械工程師給妻子的戒指，每次吵架狂怒可以轉(zhuǎn)動幾下靜一靜，敗敗火，結(jié)果……更抓狂了
▲磁性軟泥吞沒小鐵球，只要在軟泥中添加細細的氧化鐵粉就可以制成這樣神奇的自帶吞噬功能的磁性泥了
▲一排排子彈的自動生產(chǎn)過程
▲紅通通的玻璃瓶加工過程
▲螺旋狀的通心粉就是這樣被制造出來的
▲無管虹吸原理
▲車床加工螺紋
▲泥漿泵的工作過程
▲老式火車的工作原理
▲航空發(fā)動機測試過程
▲電梯門的開關(guān)機構(gòu)
1. 斜齒輪傳動
2.五軸聯(lián)動高效開粗
3. 齒輪傳動
4. 萬向節(jié)
5. 轉(zhuǎn)子
6.鎖緊機構(gòu)
7.四代戰(zhàn)機的垂直起降機構(gòu)
8.噴霧器
9.手銬
10.放映機
11.車床上仿形設(shè)備
12.機床拖板
13.橡皮筋弩發(fā)射導(dǎo)彈
14.磁鐵和線圈的動力設(shè)計
15.抓取機構(gòu)
三角發(fā)動機
上個世紀的蒸汽機
機弦機
再也不用擔心會錘到手指了
貼心的雞蛋包裝，自動升起
轉(zhuǎn)起來
▲老式火車頭的工作過程。火車頭使用煤燒大鍋爐，產(chǎn)生大量水蒸汽，氣體推動活塞運動，活塞連著連桿，連桿帶動火車輪轉(zhuǎn)動，從而使車輪前行；
▲蒸汽機工作過程。在蒸汽鍋爐中，通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間，經(jīng)主汽閥和節(jié)流閥進入滑閥室，受滑閥控制交替地進入汽缸的左側(cè)或右側(cè)，推動活塞運動。蒸汽在汽缸內(nèi)推動活塞做功，冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結(jié)為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復(fù)。
▲3D模型模擬真實數(shù)控銑削加工過程。數(shù)控銑削加工設(shè)備主要有數(shù)控銑床和加工中心，可以對零件進行平面輪廓銑削、曲面輪廓銑削加工，還可以進行鉆、擴、絞、鏜、惚加工及螺紋加工等。
▲內(nèi)嚙合齒輪傳動。內(nèi)嚙合齒輪傳動與外嚙合相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、承載能力高之優(yōu)點，因而在行星齒輪傳動機構(gòu)中獲得廣泛應(yīng)用。
▲內(nèi)嚙合齒輪傳動。但在設(shè)計內(nèi)嚙合齒輪傳動時，為了保證齒輪的正常嚙合，必須考慮到齒輪的變位系數(shù)、所用刀具的參數(shù)和計算方法的相互關(guān)系。
▲大神們知道這是幾級傳動嗎？
▲幾百個齒輪鏈條傳動的機器
▲智能砌墻機器人工作過程
▲智能鋪地磚機器人工作過程
▲金屬加工（銑削加工）
▲木材加工機器
▲木材加工機器
▲掘進工程機械
▲木材加工機器（圓木切削）
1、板材沖壓成型
沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的加工成型方法。
汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。
2、連桿機構(gòu)
連桿機構(gòu)又稱低副機構(gòu)，是機械的組成部分中的一類，指由若干(兩個以上)有確定相對運動的構(gòu)件用低副(轉(zhuǎn)動副或移動副)聯(lián)接組成的機構(gòu)。由于機構(gòu)中的多數(shù)構(gòu)件呈桿狀，所以常稱桿狀構(gòu)件為桿。低副是面接觸，耐磨損;加上轉(zhuǎn)動副和移動副的接觸表面是圓柱面和平面，制造簡便，易于獲得較高的制造精度。
3、曲柄滑塊機構(gòu)
用曲柄和滑塊來實現(xiàn)轉(zhuǎn)動和移動相互轉(zhuǎn)換的平面連桿機構(gòu)，也稱曲柄連桿機構(gòu)。曲柄滑塊機構(gòu)中與機架構(gòu)成移動副的構(gòu)件為滑塊，通過轉(zhuǎn)動副A、B聯(lián)接曲柄和滑塊的構(gòu)件為連桿。
4、棘輪機構(gòu)
由棘輪和棘爪組成的一種單向間歇運動機構(gòu)。她主要由搖桿、棘爪和外棘輪所組成。搖桿為運動輸入構(gòu)件，棘輪為運動輸出構(gòu)件。當搖桿順時針擺動時，鉸接在桿上的棘爪插入棘輪的齒內(nèi)，使棘輪同時轉(zhuǎn)過一定角度。當搖桿逆時針擺動時，棘爪在棘輪的齒上滑過，棘輪靜止不動。這樣，當搖桿作連續(xù)的往復(fù)擺動時，棘輪便得到單向的間歇轉(zhuǎn)動。
放映機
齒輪渦輪傳動
機床拖板
橡皮筋弩發(fā)射導(dǎo)彈
磁鐵和線圈的動力設(shè)計
抓取機構(gòu)
密集的傳送
萬向節(jié)
間歇機構(gòu)原理
間歇機構(gòu)原理
間歇機構(gòu)原理
間歇機構(gòu)原理
六槽輪機構(gòu)
槽輪機構(gòu)與齒輪組合機構(gòu)
復(fù)合運動
復(fù)合運動
車外球回轉(zhuǎn)刀架
封罐機
車內(nèi)球回轉(zhuǎn)刀架
