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化工廠正常生產，既影響著塑料原料市場的價格行情，又影響著化工人、化工廠的安全，但是最近，有些化工廠的遭遇卻讓整個塑料化工行業十分揪心！

鄂爾多斯一化工廠工人向央廣網反映：鄂爾多斯電業局近期經常停電，甚至一天多次停電，最多的時候一天竟然停電9次，工作沒法干不說，安全也沒了保障。

在我們的日常生活中停電并不陌生，然而一天內給化工廠停電9次，確實匪夷所思。

8月19日，發文人來到位于鄂爾多斯市達拉特經濟開發區的這家化工企業進行采訪，該公司相關負責人承認確有其事，但希望發文人不要公開報道……

企業部分工人認為，如此頻繁停電會有意想不到的安全隱患，工作起來有些嚇人！有些工人更是表示，都不敢上班了……

一位工人說：“前不久，公司在一天里被電力部門停電9次，這種調度讓人無法理解！”工人們表示，停電致使電石爐停爐，會導致石灰窯因煤氣供應不足頻繁啟停窯，加大點火作業等環節的安全隱患。

由于反復停電，有時只能人為操控電石爐。幾天前，有一臺電石爐溫度不穩定，電石噴濺出來后把機器人燒毀了。如果當時是人為作業，后果不堪設想。

發文人在鄂爾多斯市達拉特經濟開發區內走訪發現，大部分化工企業與電業局簽訂的基本都是高可靠供電，雙電源雙回路，以此來保證電源穩定。

如果突然停電停爐，化工企業低負荷運行的安全風險也不斷增加。

當日下午，央廣網發文人來到鄂爾多斯電業局了解情況，工作人員以內蒙古電力(集團)有限公司不允許接受采訪為由拒絕。

內蒙古氯堿協會一位負責人表示：反復停電，電石爐停爐再恢復生產難度大且易形成一定安全隱患。

另外，與電石企業配套的PVC生產工藝屬于一級負荷，反復停電可能誘發氯氣泄漏事故，而因氯氣泄漏事故可能引發的整套生產系統及人身安全事故無法評估。

內蒙古氯堿協會呼吁電力行業穩定供電，以保障氯堿和電石企業生產運行安全平穩。

國家發改委《有序用電管理辦法》第十一條明確規定：危險化學品生產、礦井等停電將導致重大人身傷害或設備嚴重損壞企業的保安負荷，編制有序用電方案原則上優先保障用電。

發文人獲悉，8月9日，為確保蒙西電網安全穩定運行，保障社會用電秩序，內蒙古自治區能源局向社會發布了《蒙西電網有序用電方案(征求意見稿)》，廣泛征求意見。

針對外國要求對塑料企業征稅以減少塑料污染的聲音，外國化工理事會(ACC)密集發文闡述看法。

ACC表示，不論是關乎未來氣候的碳減排工作，還是關乎環境的減少塑料污染工作，塑料行業的發展和努力是不可或缺的。

ACC呼吁外國政府，不應通過懲罰性征稅來限制塑料行業，而應通過其他手段引導塑料行業發展，使其發揮在節能降碳領域可以起到的關鍵作用。

增加稅收不如提倡再生料

外國聯邦參議員謝爾頓·懷特豪斯提出，對所有塑料廠商生產的非再生塑料，政府應收取20美分/磅的消費稅，以幫助外國建立循環社會。

對此，ACC負責塑料事務的副會長約書亞·巴卡表示，若要建立循環社會，相較于增稅，要求塑料包裝行業在10年內摻入30%的回收塑料應該是一種更加可行、且以市場為導向的方法。

約書亞·巴卡認為，現在不是增加塑料稅收，進一步加劇通貨膨脹的時候。

影響全球！外國政府對策至關重要

2018年，ACC公布了一系列圍繞塑料可持續發展的目標，計劃到2040年實現塑料包裝100%回收率。ACC表示，要想實現上述塑料回收目標，外國政府的對策至關重要。

ACC表示，其成員中的大型塑料生產商相信，新一屆聯邦政府的政策對于開發一種高值高效的塑料至關重要。

ACC認為，實現循環社會需要很多細致的工作，很多都依賴于政府。比如，呼吁塑料包裝含有30%再生料。這僅靠行業是不能實現的。

據估計，30%意味著需要每年回收更多的塑料，而外國現在還無法達到這樣的供應水平。

ACC表示，雖然目標定得極其遠大，但實際政策和現實需要仍不協調。

以塑料回收為例，目前不論是物理回收還是化學回收，產能均不足，監管也偏嚴，尤其是化學回收。

ACC呼吁，外國國會應制定與14個州已經通過的政策相類似的聯邦法規，簡化化學回收工廠的監管框架。否則，企業在回收設施選址、回收技術選擇時都會遇到困難。

此前，ACC曾呼吁國會否決《擺脫塑料污染法案》，部分原因是該法案包括了暫停開發新的化學回收設施。

應該重視塑料輕量化優勢

除促進塑料材料循環利用外，ACC還表示，塑料在輕量化方面有獨特優勢，塑料行業將是外國實現碳減排的重要參與者。

8月5日，外國總統拜登簽署了一項行政命令，要求到2030年，使外國電動汽車占比50%，并使整個汽車產業鏈實現零排放。

這不僅得到了汽車制造商的支持，也受到了化工界歡迎。巴卡表示，該舉措擴大了輕質耐用塑料的發展空間。

巴卡稱，目前，塑料在電動汽車的發展中起到重要作用。按體積計算，塑料在汽車中的占比達到50%。

輕量級創新聚合物將幫助汽車制造商進一步減少汽車排放，提高燃油經濟性和電池續航里程，并支持外國在先進汽車和材料制造領域的領先地位。

此外，塑料對于零排放車輛的基礎設施至關重要——充電和氫氣加氣站用塑料和復合材料制成，具有抗沖擊性和耐腐蝕性，有助于防止漏電，提供電氣絕緣安全性能，并能夠承受許多極端天氣條件。

有資深人士更是表示，在未來，汽車行業的碳減排，要依賴塑料來實現。

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