川商云聽，帶您聽新聞！
讓川商聽見世界，讓世界聽見川商。
《川商云聽》音頻由
四川省工商業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，
川商雜志社和
四川省川商創(chuàng)新發(fā)展商會(huì)聯(lián)合出品，
是天下川商的聲音聚合平臺(tái)，
內(nèi)容不僅精選每日熱點(diǎn)財(cái)經(jīng)資訊
及觀點(diǎn)洞見。
在這里，
還有你想聽的川商故事。
01 財(cái)經(jīng)快訊
省內(nèi)消息
?9月8日，第九屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會(huì)開幕。本屆科博會(huì)以“創(chuàng)新引領(lǐng)·科技賦能·合作共享”為主題，根據(jù)新冠疫情防控要求，采取線上線下結(jié)合、線上為主、線下為輔的方式進(jìn)行。匈牙利擔(dān)任主賓國。
?9月7日，在災(zāi)害預(yù)警科技與服務(wù)創(chuàng)新論壇上，成都高新減災(zāi)研究所與西財(cái)智庫簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共建全國首個(gè)極端災(zāi)害預(yù)警智庫，研究團(tuán)隊(duì)將由頂尖自然科學(xué)、工程學(xué)、法學(xué)、政府管理學(xué)等多學(xué)科專家組成。
國內(nèi)消息
?農(nóng)業(yè)農(nóng)村部9月8日消息，中央農(nóng)辦主任，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部黨組書記、部長唐仁健發(fā)表署名文章：全力以赴推進(jìn)種業(yè)振興。唐仁健表示，將全面研究梳理種業(yè)企業(yè)陣型，分類型拉出重點(diǎn)龍頭企業(yè)名單，強(qiáng)化具體指導(dǎo)、重點(diǎn)支持，促進(jìn)種業(yè)龍頭企業(yè)與科研院所、金融機(jī)構(gòu)、種業(yè)基地緊密對(duì)接。
?Sensor Tower商店情報(bào)平臺(tái)顯示，2021年8月共39個(gè)中國廠商入圍全球手游發(fā)行商收入榜TOP100，合計(jì)吸金近24.3億美元，占全球TOP100手游發(fā)行商收入的39.4%。本期榜單前三保持穩(wěn)定，依然為騰訊、網(wǎng)易和米哈游。
國際消息
?英特爾公司宣布了未來十年在歐洲的芯片投資計(jì)劃，將投入800億歐元以提高歐洲的芯片產(chǎn)能，并率先在愛爾蘭為汽車制造商開設(shè)半導(dǎo)體工廠，以緩解汽車芯片的短缺壓力。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，全球芯片供應(yīng)鏈緊缺問題仍將持續(xù)6至18個(gè)月。
?高盛在最新發(fā)布的報(bào)告中預(yù)計(jì)，今年美國經(jīng)濟(jì)的整體增速為5.7%，低于8月底時(shí)6%的預(yù)測值。高盛經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ronnie Walke表示，美國這種疲軟的經(jīng)濟(jì)增速將會(huì)持續(xù)到明年。
02 股市快報(bào)
?9月8日，截至收盤，滬指微跌0.04%報(bào)3675.19點(diǎn)，深成指跌0.1%報(bào)14688.08點(diǎn)，創(chuàng)業(yè)板指跌0.97%報(bào)3219.95點(diǎn)；兩市合計(jì)成交14747億元，北向資金凈流出16.18億元。
盤面上看，元宇宙概念爆發(fā)，數(shù)碼視訊、順網(wǎng)科技、中青寶、寶通科技等“20cm”漲停；游戲概念亦大漲，湯姆貓、佳創(chuàng)視訊、盛天網(wǎng)絡(luò)等漲停；電力、煤炭、種業(yè)股強(qiáng)勢拉升，造紙、物流、燃?xì)狻⒒ぁ⒈ｋU(xiǎn)、地產(chǎn)、有色等板塊均走強(qiáng)；工業(yè)母機(jī)、航空、釀酒、儲(chǔ)能等板塊走低。
03 財(cái)經(jīng)快評(píng)
?如何破除車企兩大攔路虎：“缺芯”和原材料價(jià)格上漲？
進(jìn)入2021年以來，芯片短缺成為全球車企面臨的共同挑戰(zhàn)，包括大眾、寶馬、通用在內(nèi)的十余家知名車企因芯片斷供被迫減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。這種情況下，車企的營收和利潤不降反增。據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)梳理，21家國際主流車企最近公布的二季度業(yè)績延續(xù)了一季度的良好表現(xiàn)，營收均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)以上同比增長，凈利潤也得到大幅改善。僅寶馬、戴姆勒和大眾3家車企就實(shí)現(xiàn)盈利303億歐元。豐田和特斯拉凈利潤更是創(chuàng)下歷史新高。不過，展望下半年，“缺芯”和原材料價(jià)格上漲是車企實(shí)現(xiàn)利潤持續(xù)上漲的兩大“攔路虎”。如何通過加強(qiáng)研發(fā)和穩(wěn)定供應(yīng)鏈等措施減少不利影響，是各大車企面臨的一大挑戰(zhàn)。
指導(dǎo)單位丨四川省工商業(yè)聯(lián)合會(huì)
出品單位丨川商雜志社、四川省川商創(chuàng)新發(fā)展商會(huì)
值班編輯丨川商傳媒記者 蘇竹青
播音丨四川省川商創(chuàng)新發(fā)展商會(huì) 爾瑪云朵
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