福特宣布，正式停止印度汽車制造業(yè)務(wù)，并關(guān)閉其在當(dāng)?shù)氐乃_南德和金奈這兩家汽車工廠，預(yù)計(jì)整個(gè)退出過程需要1年，將耗資20億美元（約合129億元人民幣）。

據(jù)了解，過去十年福特在印度市場累計(jì)經(jīng)營虧損超過20億美元。

值得一提的是，美國摩托車制造商哈雷戴維森和通用汽車已經(jīng)關(guān)閉或甩賣印度工廠，正式退出當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

分析者認(rèn)為，印度國內(nèi)汽車稅率高、人均消費(fèi)水平相對低下，重稅之下中高端車型難有市場。

不過，之前印度曾喊話特斯拉，邀請其在當(dāng)?shù)亟◤S。

馬斯克提出條件，先讓印度降低電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅，再開始銷售進(jìn)口的特斯拉，賣得好的話才考慮在印度建廠。目前雙方仍在拉鋸戰(zhàn)，不知道未來誰會真正占據(jù)上風(fēng)。