美企供應，但華為仍選擇麒麟！

早在2003年的時候因為思科事件讓華為更加確定自主做芯片的決心了。經過漫長的發展，到了去年Q1的時候華為海思已經躋身全球前十，在華夏市場，也是首次超過高通，換句話說，那時的海思是全球前十，國內第壹，時至今日還有不少網友表示麒麟9000的時候已經超越888了，但所有的成績和所有的輝煌，逐漸停止了。

一紙禁令下來，臺積電無法代工，也使得華為海思反思自己只做設計是個錯誤的決定，沒有新進芯片，靠庫存也只能減少出貨量，所以在去年甚至在前段時間我們就?？吹饺A為手機出貨量跌出前五的消息，高端市場被蘋果占據，其他市場，vivo線下店瘋狂擴展，小米、榮耀毫不示弱，其實大家都懂。而近來有一個數據報告傳來，其實看到之后，更加心痛海思了，不過，華為任正非也就海思表態了！

海思出貨量下降 82%，任正非表態了

華為P50推出的時候，曾經有業內人士就表示，如果沒有限制芯片這事發生，那么在P50上出現的芯片很有可能是4nm，因為根據此前海思的能力，是能夠做到的，而蘋果也只是用到了5nm芯片。當然，這一切都只是一種感慨一種設想，還是要接受現實的。

現實是什么呢？就是出貨量！

IT之家在9月23日的時候引用Strategy Analytics 發布的一組數據，其中可以看到，目前手機基帶芯片市場又一次發生改變，目前數據顯示前五分別是高通、聯發科三星等。其中值得一提的是紫光躋身前五，超過英特爾，那華為海思呢？在今年Q2中出貨量下降82%，幾乎是斷崖式暴跌。

很多網友開始看不下去了，覺得這個排名是在刺痛華為海思，表示一邊限制別人，一邊還要排名，這一點都不公平，但現實就是如此，哪來的完全公平呢？

想要公平，想要拿回屬于自己的市場，則只有一條路可走，那就是堅持自研，走創新道路，實現突破。

自斷供以來一直有消息稱華為將會走M模式，但說實話也就三星能夠走得順暢，國內目前基礎如此，華為的路，或許更加艱難。

那難就不走了嗎？并不是。進軍4nm領域，全球招募天才都在進行中。

而就在前不久任正非對華為海思也做出表態，海思要繼續爬山，而在山下的會持續供應糧食，全力支持。這一點就不言而喻了，華為不僅不會放棄海思，甚至還會將資源整合，提供給海思。

不管是科技創新還是科學研究，都是一個企業前行的動力。海思于華為而言，或許就是這個意義吧。

回過頭來再看老美恢復供貨，就高通而言，雖然是出現在了P50上面，但是現在華為銷售的基本都是搭載麒麟芯片，高通的稍微靠后一下，我想這一點也是華為想著前期麒麟搭配鴻蒙操作系統，帶給用戶更好地使用體驗吧，當然，也可以理解為這是華為蕞后的倔強。

后面我們也知道老美允許價值2億的汽用芯片合作，但華為對此也并不感冒，因為大家都知道，汽用芯片在制程這一塊國內也是能夠做到，而華為本身也表示，不會造車。

這里有倔強，也有很多期待?，F在看華為海思雖然出貨量暴跌80%之多，但這只是一時之困，相信海思一定能夠打破困境，王者歸來！