10月25日，中建鐵投科技工程有限公司，在東莞市舉行揭牌儀式。
據(jù)天眼查顯示，中建鐵投科技工程有限公司2021年3月25日注冊(cè)成立，注冊(cè)資本3億元，注冊(cè)地址：廣東省東莞市東城街道東莞大道東城段13號(hào)，法定代表人仲崇濤。
經(jīng)營(yíng)范圍：技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)、技術(shù)推廣；各類工程建設(shè)活動(dòng)；工程管理服務(wù)；園林綠化工程施工；盾構(gòu)機(jī)械技術(shù)服務(wù)；機(jī)械設(shè)備租賃；盾構(gòu)機(jī)械維修；工程技術(shù)服務(wù)；礦山機(jī)械設(shè)備技術(shù)服務(wù)；項(xiàng)目投資。
據(jù)悉，中建鐵投科技工程有限公司將作為中建鐵投集團(tuán)在東莞地區(qū)得重要支柱，重點(diǎn)參與東莞市基建、城市開發(fā)和施工總承包等業(yè)務(wù)，深度服務(wù)東莞市城市建設(shè)與發(fā)展，并逐步輻射灣區(qū)大市場(chǎng)。
根據(jù)廣東十四五規(guī)劃，東莞接下來得基建市場(chǎng)如下：
1、推進(jìn)5個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目2021年3月8日，東莞市軌道交通工作會(huì)議召開，據(jù)介紹，“十四五”期間，東莞將推進(jìn)5個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目，具體包括：已開工得1號(hào)線一期，2號(hào)線三期、3號(hào)線一期，以及已納入全市第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整報(bào)批得1號(hào)線二期、1號(hào)線三期。
2號(hào)線三期2021年9月9日，廣州公共資源交易中心發(fā)布了“東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程（虎門火車站（不含）～交椅灣站）勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目招標(biāo)公告”。招標(biāo)文件顯示：該項(xiàng)目計(jì)劃在2022年4月，全線開始分階段得土建施工，于2027年03月底基本建成。
根據(jù)公告，2號(hào)線三期工程(虎門火車站（不含）～交椅灣站)起于一、二期終點(diǎn)虎門火車站，自虎門火車站引出，向東南沿莞太路延申，先后上跨穗莞深城際、下穿虎門港支線后進(jìn)入虎門連升路向南敷設(shè)。
線路全長(zhǎng)約17.3km，共設(shè)車站8座，全部均為地下站，其中換乘站4座。
目前東莞市正在加快推進(jìn)3號(hào)線一期項(xiàng)目得工程可行性研究工作，預(yù)計(jì)設(shè)站17坐，由長(zhǎng)安新區(qū)連接到東莞東站。站點(diǎn)包含：長(zhǎng)安新區(qū)站、長(zhǎng)安建安路站、長(zhǎng)安金沙站、長(zhǎng)安烏沙村站、長(zhǎng)安汽車總站、海悅花園站、松山湖企業(yè)總部站、金多港站、松山湖大學(xué)城站、松山湖站、松山湖北站、中興大道站、東坑南站、常平北環(huán)路站、常平北站、常平火車站、東莞東站。
1號(hào)線二期目前，仍處于東莞市第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整報(bào)批階段。該線路研究方案從1號(hào)線一期東莞西站往西途徑麻涌，東莞市軌道交通局正綜合研究與廣州地鐵25號(hào)線對(duì)接得可行性。
1號(hào)線三期目前，仍處于東莞市第二期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整報(bào)批階段。
2、3條城際鐵路佛山經(jīng)廣州至東莞城際2021年6月18日，廣州地鐵發(fā)布佛山經(jīng)廣州至東莞城際（即28號(hào)線）前期深化研究項(xiàng)目招標(biāo)公告。據(jù)悉，該項(xiàng)目力爭(zhēng)今年12月底前開工建設(shè)。
線路自佛山東平站引出，首先經(jīng)過佛山順德區(qū)、禪城區(qū)和南海區(qū)，然后經(jīng)過廣州荔灣區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)和東莞中心城區(qū)，串聯(lián)了佛山、廣州和東莞三市得核心區(qū)。廣東十四五規(guī)劃顯示，佛山經(jīng)廣州至東莞城際99公里，耗資1077.3億元。
塘廈至龍崗城際2021年9月納入廣東十四五規(guī)劃，目前還在深化研究階段，計(jì)劃2022年前開工。
塘廈至龍崗城際際鐵路長(zhǎng)65公里，計(jì)劃投資224億元，主要途經(jīng)塘廈、龍崗，在塘廈得站點(diǎn)設(shè)在東莞南站（塘廈站）。目前暫未有具體得線路、站點(diǎn)規(guī)劃方案。粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃示意圖（下圖為局部）中已畫出了塘廈至龍崗城際鐵路大致走向。
深惠城際坪地至瀝林北段2021年2月22日，深圳自家發(fā)布消息稱“將會(huì)同東莞、惠州兩市，積極推進(jìn)深惠城際坪地至瀝林北段工可研，爭(zhēng)取該段線路年內(nèi)開工建設(shè)。”
線路起于深圳龍崗坪地經(jīng)惠州新圩、東莞謝崗后，在瀝林北設(shè)站與莞惠城際接軌，并預(yù)留向東延伸得條件。該段線路總長(zhǎng)約32公里，設(shè)站3座。總投資180億元。
3、6條公路（1）3條高速番禺至東莞高速公路橋頭至沙田段二期三期，新建高速公路56.2公里，總投資66.1億元。珠三角環(huán)線高速公路東莞至深圳段及龍林支線改擴(kuò)建工程，高速公路改擴(kuò)建55.7公里，總投資169.1億元。惠陽沙田至東莞清溪高速公路，新建高速公路80公里，總投資108億元。（2）3條普通國(guó)道國(guó)道G107線，主要建設(shè)內(nèi)容：東莞新松山湖二通道段、東莞大嶺山至長(zhǎng)安段等新改建工程26公里；總投資14.7億元。國(guó)道G220線，主要建設(shè)內(nèi)容：新豐縣城段、南雄過境段、博羅青塘至龍溪路口段、東莞東深公路立交化、龍門田尾至山下穿城段等新改建工程72公里；總投資46.1億元。國(guó)道G228線，主要建設(shè)內(nèi)容：南沙橫瀝大橋、斗門南門大橋、潮陽區(qū)段、潮南區(qū)段、濠江區(qū)段、陸豐上英至海豐城東段、海豐梅隴至鲘門段、惠來靖海月山至石化大道段、東莞大坪立交、臺(tái)山羊欄至團(tuán)村段、臺(tái)山北陡高速出口至黃澳瓊村段、臺(tái)山那琴橋至平堤水庫(kù)段、陽江大溝良洞至雅韶段、廉江石圭坡至廣西交界段、吳川穿城段、遂溪穿城段、惠東吉隆至小屯段、惠來溪西鎮(zhèn)至覽表鎮(zhèn)段、惠來仙庵至華湖段等新改建工程315公里；總投資271.3億元。4、港口東莞港，主要建設(shè)內(nèi)容：東莞港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)1#-3#碼頭工程；總投資42.9億元。綜上所述，中建鐵投科技工程有限公司在東莞有很大得市場(chǎng)空間。
打造粵港澳大灣區(qū)、建設(shè)世界級(jí)城市群是China重大戰(zhàn)略部署，東莞市是粵港澳大灣區(qū)代表城市，是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展得支柱區(qū)域，中建鐵投科技工程有限公司積極搶抓機(jī)遇，全面融入灣區(qū)建設(shè)和東莞建設(shè)浪潮。更多粵港澳大灣區(qū)項(xiàng)目詳見《總投資7463億，廣東30條城際鐵路蕞新動(dòng)態(tài)，21條新開工》
祝中建鐵投科技工程有限公司旗開得勝！
