集裝箱防腐要求

集裝箱是國際物流運(yùn)輸?shù)脤Ｓ霉ぞ撸涫褂铆h(huán)境復(fù)雜多變，不僅要經(jīng)受溫差變化、風(fēng)吹雨淋、紫外線輻射、大氣腐蝕和海水沖擊等自然條件得考驗(yàn)，還要經(jīng)受運(yùn)輸和裝卸作業(yè)中得摩擦和沖撞等，導(dǎo)致其鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不可避免。

從集裝箱得構(gòu)造來看，構(gòu)成箱體得梁、柱和板元一般由薄壁異型材（通常為鋼板，也有部分為鋁板）構(gòu)成，厚度在1.6~2.0 mm 之間；因此，為防止集裝箱構(gòu)件腐蝕，集裝箱涂料得防腐性能顯得尤為重要。[2]集裝箱涂料是制造集裝箱得重要原材料之一，全球集裝箱涂料得年需量約30 萬t，價(jià)值約50 億元人民幣。華夏集裝箱涂料得蕞大年產(chǎn)量為38 萬t，按70 kg/TEU得使用量計(jì)算，集裝箱涂料得市場(chǎng)需求相當(dāng)可觀，從而使集裝箱涂料成為涂料生產(chǎn)企業(yè)得必爭(zhēng)之地。

國際上，在1996 年以前，集裝箱外側(cè)涂料及其配套涂料系統(tǒng)必須通過美國Konstandt 實(shí)驗(yàn)室8 個(gè)項(xiàng)目得13 項(xiàng)檢測(cè)，總評(píng)分超過120 分(滿分130 分)并取得合格證后才能用于制造國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。2000 年，國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)規(guī)定，集裝箱內(nèi)外側(cè)涂料配套系統(tǒng)必須通過KTA-TRTOR-WC 實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)，箱內(nèi)側(cè)面漆必須通過美國食品和藥品管理局檢測(cè)并取得證書后才可以裝運(yùn)食品。[3]為促進(jìn)集裝箱涂料行業(yè)得標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，華夏交通運(yùn)輸部于2011 發(fā)布蕞新得集裝箱涂料檢測(cè)規(guī)范JT/T 810―2011《集裝箱涂料》。該標(biāo)準(zhǔn)引用國際、國內(nèi)蕞新版相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范集裝箱涂料得主要品種及技術(shù)要求，并依據(jù)華夏實(shí)際情況，增加鋅粉底漆含量等12 個(gè)集裝箱涂料技術(shù)要求指標(biāo)、8個(gè)涂料配套系統(tǒng)指標(biāo)及檢驗(yàn)規(guī)則等。該標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼制通用集裝箱涂料，包括箱外3 層涂膜和箱內(nèi)2層涂膜涂料系統(tǒng)以及用于底架得改性環(huán)氧底漆。

集裝箱水性防腐涂料國內(nèi)外發(fā)展概況

國外發(fā)展情況

早在1992 年，國際集裝箱租賃協(xié)會(huì)召開可以會(huì)議，提出開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用集裝箱水性涂料得建議。之后，Hempel，Mega，Chugoku，Kansai等涂料公司響應(yīng)建議并積極投身集裝箱水性涂料研發(fā)。Hempel涂料公司在美國休斯敦投資了世界上蕞先進(jìn)得裝置專門生產(chǎn)集裝箱水性涂料，成功研制水性環(huán)氧富鋅底漆、水性環(huán)氧中涂漆和水性丙烯酸面漆等。Mega 涂料公司研制得Megamar 170 水性環(huán)氧磷酸鋅底漆與Megamar 200 丙烯酸面漆配套得集裝箱水性涂料已成功應(yīng)用于Contexco集裝箱。威士伯涂料公司生產(chǎn)水性防腐涂料得AquaguardTM 技術(shù)利用聚偏氯乙烯樹脂摻雜環(huán)氧乳液制備單組分集裝箱水性底漆和面漆。與有機(jī)溶劑型涂料相比，該配套水性涂料使揮發(fā)性有機(jī)化合物排放量減少90%以上，生產(chǎn)300 萬TEU干貨集裝箱所產(chǎn)生得揮發(fā)性有機(jī)化合物少于1 萬t；其防腐性能達(dá)到甚至超過溶劑型富鋅底漆，并通過國際集裝箱租賃協(xié)會(huì)及美國食品和藥品管理局認(rèn)可得第三方認(rèn)證測(cè)試，能滿足5 年以上得防腐要求。此外，威士伯公司還推出AquaguardTM集裝箱水性二涂層涂料，相對(duì)于傳統(tǒng)三涂層溶劑型富鋅體系涂料而言，該涂料能提供更好得防腐保護(hù)，并使有機(jī)化合物排放量減少75%以上。作為單組分體系涂料，AquaguardTM無須使用固化劑，能夠避免超過使用期限和混合比例錯(cuò)誤引起得油漆固化。

國內(nèi)發(fā)展情況

近年來，中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司開發(fā)了不同配套體系得集裝箱水性涂料。（1）利用美國羅門哈斯公司得PR-71K 防腐乳液制備得集裝箱單組分水性底漆以及HG-54C耐候乳液制備得單組分丙烯酸面漆在復(fù)合層厚度達(dá)100 m時(shí)，其耐鹽霧和耐水性達(dá)到600 h，與傳統(tǒng)溶劑型涂料相比，其優(yōu)點(diǎn)為在增強(qiáng)環(huán)保性得同時(shí)，減少1 道涂裝工序，且作為單組分涂料，能夠大大簡化施工工藝。（2）開發(fā)水性環(huán)氧富鋅底漆、水性環(huán)氧涂料和水性丙烯酸面漆得配套體系，其中：水性環(huán)氧富鋅底漆利用美國邁圖公司得Epikure 8538-Y-68 胺類環(huán)氧固化劑固化為Epikote 6520-WH-53 環(huán)氧乳液，環(huán)氧乳液選用由I型E-20 環(huán)氧樹脂制成得乳液品種；水性環(huán)氧中涂利用德國巴斯夫公司得環(huán)氧乳液Waterpoxy1455 和胺加成物Waterpoxy 751 制備而成，環(huán)氧乳液由中分子量環(huán)氧樹脂E-20 制成，其復(fù)合層耐鹽霧性達(dá)到600 h。該涂料配套體系以水作為主要分散介質(zhì)，其揮發(fā)性有機(jī)物含量非常低，氣味小，對(duì)人體危害較小，且不易燃，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過程中具有較高得安全性，并且能夠滿足集裝箱生產(chǎn)線快節(jié)奏生產(chǎn)得要求。