中國民航鋪設“空中通道”支持復工復產

中新社廣州2月20日電 題：中國民航鋪設“空中通道”支持復工復產

中新社記者 郭軍

隨著各地企事業(yè)單位陸續(xù)復工復產，不少航空公司連日來在嚴格落實防疫措施的同時，積極鋪設“復工空中通道”，全力確保人員出行和物資運輸“空中動脈”暢通。

申請臨時包機 增開國際專屬航班

為解決各企事業(yè)單位員工返崗交通問題，2月18日，中國南方航空公司面向全國政企單位推出復工復產包機服務。僅2月19日，南航就接到200多個咨詢電話。目前，南航正在與需求方積極溝通，爭取早日運送旅客返回工作地。

中國東方航空公司自2月18日晚發(fā)布提供50人以上“定制包機”業(yè)務以來，到19日晚已有多個企業(yè)和團體與東航確定近60個國內外包機的意向，可滿足8000余人的出行需求。

為協(xié)助在外留學生早日返校，南航針對在澳新地區(qū)留學學生，加密了廣州至悉尼、墨爾本、奧克蘭等地航班密度。學生旅客通過提前預約，能享受一定折扣優(yōu)惠票價外，從北京、天津、上海等11個城市經廣州中轉赴澳的留學生旅客還可獲贈免費中國國內段聯(lián)運。

同時，南航貨運航班已基本恢復正常，從2月16日起，南航777全貨機和747全貨機每周共執(zhí)行50班。南航貨運部門已制定防疫物資運輸保障方案，24小時不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通，實現(xiàn)救援抗疫與貨運生產兩不誤。

恢復部分國際、國內航線

不僅是定制包機的推出，東航還計劃于2月底至3月陸續(xù)恢復執(zhí)行800余班中國國內航班。同時，還計劃恢復2月25日、29日昆明—仰光—昆明MU9749/9750航班，以及2月26日、28日昆明—曼德勒—昆明MU2029/2030航班，這也是東航第一批恢復的國際航班。

為了確保空中橋梁不斷，航班運行有序，南航采取運力調配、機組資源備份等積極舉措，保障返工返程航線運力充足，備份有序。2月1日至2月19日，南航已累計執(zhí)行國際航班1879班。國內方面，南航已在廣州至南充、連云港、徐州、贛州、南陽，深圳至南充、瀘州、廣元、常德，貴陽至深圳、杭州、廈門、上海、寧波等航線上恢復了230個航班。

打造安全返工通道

與此同時，按照防疫工作要求，各大航空公司嚴格做好工作人員自身防護和客艙清潔消殺，防患于未然，阻斷客艙內的疫情傳播渠道。南航機組人員出發(fā)前檢測體溫，執(zhí)行航班期間乘務員全程佩戴口罩、手套。同時，對機上毛毯、耳機等公共物品不重復使用，停止配備餐單、酒水單、報刊雜志等，最大限度減少人員接觸導致的疫情風險。對飛機客艙，每個航程結束之后就進行消毒，飛機結束全天飛行回到基地后都要做預防性徹底消毒，機務人員還加大了更換飛機空調再循環(huán)系統(tǒng)風扇氣濾的頻率，為飛機換上新“口罩”。

此外，南航在值機環(huán)節(jié)采用“一開一關”的開放模式，有效拓寬柜臺間旅客或員工的接觸距離，發(fā)放座位時盡量間隔客艙人員密度，安排乘客隔位、分散就坐。(完)