3月份將舉行的日內(nèi)瓦車展前夕，遠(yuǎn)在北美的芝加哥車展正如火如荼的進(jìn)行著。今年的芝加哥車展上，有不少重磅新車集中亮相，其中就有包括有全新豐田漢蘭達(dá)XSE、新款大眾Atlas（途昂）等。具體都有哪些重磅車，我們一起來看。
全新豐田漢蘭達(dá)XSE已經(jīng)在2020芝加哥車展上正式亮相，新車可以看作是全新豐田漢蘭達(dá)的運(yùn)動版車型。據(jù)悉，這款新車將于今年秋季正式在美國市場推出，具體是否會跟隨全新一代豐田漢蘭達(dá)入華目前還未有確切消息。漢蘭達(dá)XSE在外觀設(shè)計上相較于普通版車型來說變化較大，加入專屬運(yùn)動套件之后，整車造型看起來更加夸張、更有氣勢。
值得一提的是，這款運(yùn)動版車型還針對底盤性能進(jìn)行了全新的調(diào)校，強(qiáng)化了車輛在極限狀態(tài)下的側(cè)向支撐，同時電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的邏輯也進(jìn)行了優(yōu)化，使之獲得了更為靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。
漢蘭達(dá)XSE的內(nèi)飾造型延續(xù)了全新一代漢蘭達(dá)的設(shè)計，采用了非對稱式結(jié)構(gòu)，大尺寸中控顯示屏在內(nèi)飾中十分顯眼。車內(nèi)還采用了紅黑雙色的設(shè)計，進(jìn)一步彰顯出該車的運(yùn)動氣質(zhì)。在座椅布局方面，車內(nèi)為3排7座設(shè)計。智能化配置方面，新車可支持Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon Alexa系統(tǒng)。
動力方面，新車搭載了3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率為295馬力（220千瓦），傳動系統(tǒng)同樣匹配8速自動變速箱，同時提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。
在本次2020芝加哥車展上，大眾還帶來了大眾Atlas（途昂）的改款車型，新車主要在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整。在外觀上，新車采用了貫通式進(jìn)氣格柵，大燈組結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了更新，這讓新車看起來也更加精致。
內(nèi)飾方面，新車在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，新車換裝了新的三幅式方向盤，而整體依舊采用大眾家族式設(shè)計風(fēng)格。另外，新車在安全和駕駛輔助配置有所升級，搭載了最新的駕駛輔助系統(tǒng)，包括前方碰撞預(yù)警、帶行人監(jiān)測的自動緊急制動、盲點(diǎn)監(jiān)控等。
在動力系統(tǒng)方面，新款大眾Atlas（途昂）預(yù)計與現(xiàn)款保持一致，為2.0T和3.0L V6發(fā)動機(jī)，前者最大功率238馬力，后者最大功率280馬力，匹配的上8AT變速箱，部分車型還將搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。
本田在此次在2020芝加哥車展上，發(fā)布了新款思域TYPE R車型，這是其首次在北美地區(qū)首發(fā)亮相。據(jù)悉，新款思域TYPE R的價格和上市時間將在今年年底宣布，預(yù)計新車大概率還是不會來到國內(nèi)。這次在車展上亮相的新款思域TYPE R采用了Boost Blue車漆涂裝，同時增加了一套夸張的寬體套件。作為中期改款的版本，新車并沒有對外觀造型進(jìn)行過多修改，而是對前后懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車卡鉗以及空氣動力學(xué)套件等方面進(jìn)行了優(yōu)化，更有戰(zhàn)斗氣息。
目前，還沒有新款思域Type R的內(nèi)飾圖片曝出，但據(jù)了解其內(nèi)飾會配備由Alcantara包裹的新方向盤，以及更短換擋行程的新?lián)Q擋桿，這也將增加新車內(nèi)飾的運(yùn)動氛圍。
動力方面，新款思域Type R將繼續(xù)搭載老款車型上的2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發(fā)動機(jī)，最大功率為320馬力，峰值扭矩達(dá)到400牛·米，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱，并配備有限滑差速器。同時，新車還會提供三種駕駛模式：舒適、運(yùn)動和R+，并可手動調(diào)節(jié)懸架、轉(zhuǎn)向力度和油門響應(yīng)速率。
中期改款的捷豹F-TYPE也在本次芝加哥車展上亮相，并且新款捷豹F-TYPE已經(jīng)公布了北美地區(qū)的銷售價格，約合人民幣42.93萬-73.81萬元。而新車有望在今年上半年引入國內(nèi)市場。另外，新車會繼續(xù)推出雙門轎跑和雙門軟頂敞篷兩種車身形式。作為改款車型，新車整體變化還是非常明顯的，它使用了更大尺寸的中網(wǎng)格柵，而大燈造型更加細(xì)長，整個前臉更具視覺沖擊力。
而在內(nèi)飾方面，新款F-TYPE整體保持了現(xiàn)款車型的中控臺設(shè)計和布局，主要是加入了12.3英寸全液晶儀表盤和10英寸中控屏，其中儀表盤提供了三種主題可選，而中控屏則內(nèi)置了信息娛樂系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián)以及OTA軟件更新等功能。
動力方面，中規(guī)版新款F-TYPE將搭載英杰力2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)和3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)，它們的最大功率分別為300馬力和380馬力，兩款發(fā)動機(jī)在傳統(tǒng)系統(tǒng)方面均匹配的是8速手自一體變速箱。
雪佛蘭在2020芝加哥車展上發(fā)布了新款探界者，作為中期改款車型，新車主要在前臉部分進(jìn)行了優(yōu)化，中網(wǎng)格柵采用了更加粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，并且與分體式的大燈融為一體，更顯精致。同時，新款探界者還推出了RS版車型，中網(wǎng)格柵進(jìn)行了熏黑處理，并加入了雪佛蘭黑色車標(biāo)、紅色的RS標(biāo)志，搭配熏黑五幅式輪圈和雙邊共四出的排氣布局，整車看上去更有運(yùn)動感。據(jù)悉，國內(nèi)的新款雪佛蘭探界者已經(jīng)在工信部進(jìn)行了申報，預(yù)計也會很快將在國內(nèi)上市。
在內(nèi)飾設(shè)計上，新款探界者會與現(xiàn)款車型保持一致，而RS版車型的整體內(nèi)飾會采用黑色風(fēng)格，并配有紅色點(diǎn)綴，以提升運(yùn)動氛圍。而在配置方面，新車會增加了更多的駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動泊車、車道偏移預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等功能。
在動力方面，美版車型將提供1.5T和2.0T兩款動力總成，分別匹配6AT和9AT變速箱，提供四驅(qū)版本可選。國產(chǎn)版本將會使用1.3T和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為165馬力和237馬力。
現(xiàn)代旗下的捷尼賽思品牌在芝加哥車展上帶來了一款新車，它就是捷尼賽思GV80，新車定位為中大型豪華SUV，可以看作是捷尼賽思品牌的旗艦SUV，新車提供2排/3排座椅布局供消費(fèi)者選擇。按照此前的規(guī)劃，捷尼賽思GV80將于今年夏天率先在海外上市，并有望引入國內(nèi)。GV80采用了最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，前中網(wǎng)格柵采用了標(biāo)志性的鉆石格柵，面積更加寬大，內(nèi)部使用了交錯的網(wǎng)格狀設(shè)計，看起來霸氣十足。同時，新車大燈組采用了分體式設(shè)計，并有著狹長的造型，看起來也更加凌厲。
新車的長寬高尺寸為4945/1975/1715mm，軸距達(dá)到了的2955mm。由于其軸距接近三米，所以其內(nèi)部空間可以說非常寬敞。
GV80的內(nèi)飾設(shè)計也非常的高檔，車內(nèi)使用了大量的皮質(zhì)材料和木紋飾板對車內(nèi)進(jìn)行包裹，營造出強(qiáng)烈的檔次感。同時，其內(nèi)飾還加入了大尺寸的懸浮式中控屏，再搭配下方的液晶空調(diào)觸控板和旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)以及液晶儀表盤，讓內(nèi)飾充滿科技感。
動力方面，新車將提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為309馬力和358馬力。另外在韓國和歐洲市場，GV80將搭載3.0T V6柴油發(fā)動機(jī)，最大功率282馬力，峰值扭矩588牛·米。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配8速自動變速箱。
作為日內(nèi)瓦車展的“前菜”，2020芝加哥車展上亮相的重磅車型也值得一看，像是全新豐田漢蘭達(dá)XSE、新款本田思域Type R等車型很受車迷們關(guān)注，但可惜的是它們還不太確定是否會引入國內(nèi)銷售。不過像是新款捷豹F-TYPE、新款雪佛蘭探界者、捷尼賽思GV80等車型有望在2020年引入國內(nèi)，這讓國內(nèi)的朋友多了一份期待！
