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        “獵裝”設(shè)計(jì),2年“上帝”服務(wù),雪佛蘭暢巡售價(jià)15.99萬(wàn)元起

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-22 21:09:26    瀏覽次數(shù):79
        導(dǎo)讀

        作者: 羅逸然一邊是迅速降溫的新能源市場(chǎng),一邊是緊鑼密鼓排隊(duì)上市的新能源新車,對(duì)于一個(gè)志在持續(xù)壯大且提升銷量的車企而言,面對(duì)中國(guó)這個(gè)容量異常龐大的市場(chǎng),任何細(xì)分市場(chǎng)都不可能被放過(guò),哪怕市場(chǎng)暫時(shí)低迷。據(jù)

        作者: 羅逸然

        一邊是迅速降溫的新能源市場(chǎng),一邊是緊鑼密鼓排隊(duì)上市的新能源新車,對(duì)于一個(gè)志在持續(xù)壯大且提升銷量的車企而言,面對(duì)中國(guó)這個(gè)容量異常龐大的市場(chǎng),任何細(xì)分市場(chǎng)都不可能被放過(guò),哪怕市場(chǎng)暫時(shí)低迷。

        據(jù)多方消息透露,2020年將成為合資車企在新能源市場(chǎng),尤其是純電產(chǎn)品方向的反攻之年。面對(duì)已經(jīng)迅速跑馬圈地的中國(guó)品牌們,它們能否依靠深厚底蘊(yùn)在這個(gè)新興市場(chǎng)后來(lái)居上,將看點(diǎn)十足。

        最新的純電參與者則是雪佛蘭。2月20日,雪佛蘭品牌首款純電汽車暢巡正式上市,新車共推出4款車型,NEDC工況續(xù)航里程為410公里,補(bǔ)貼后售價(jià)為15.99-17.99萬(wàn)元。

        “獵裝”姿態(tài)

        這兩年推出的純電新車依然沒(méi)有逃脫傳統(tǒng)的轎車和SUV形態(tài),即便如特斯拉或蔚來(lái)這樣的弄潮兒也是如此。而此次面世的暢巡卻延續(xù)了雪佛蘭近年來(lái)的跨界風(fēng)格,就如沃蘭多具有多重身份一樣,當(dāng)你看到暢巡時(shí),很難快速將其歸納于哪種汽車類型當(dāng)中。

        嚴(yán)格來(lái)講,暢巡兼具兩廂車的靈動(dòng)與旅行車的優(yōu)雅,但是并沒(méi)有旅行車拖著碩大臀部的笨拙之感,卻透著幾分傳統(tǒng)英式獵裝車的獨(dú)特美感。從這臺(tái)車身上依然可以找到雪佛蘭經(jīng)典元素,確切地說(shuō)是傳承自科爾維特和科邁羅的攻擊風(fēng)格。不過(guò),同雪佛蘭過(guò)去慣用的平直且長(zhǎng)線條的勾勒手法不同的是,暢巡渾身充滿了短促,有力的折線,這讓車身被雕刻出了多個(gè)型面,極富變化。

        同時(shí),暢巡另一個(gè)頗具跨界風(fēng)格的所在則是其側(cè)裙以及輪眉都被黑色硬質(zhì)材質(zhì)所覆蓋。同樣的設(shè)計(jì)多見(jiàn)于SUV或是奧迪的Allroad系列,目的則是突出整車的戶外感,讓整車更具有野性感覺(jué)。而當(dāng)這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)用到車身尺寸4665×1818×1538mm,軸距為2660mm的暢巡上時(shí),會(huì)令人生出一種前所未見(jiàn)的感覺(jué):天吶,這是一臺(tái)可以去戶外撒野的轎跑么?

        事實(shí)上,在大眾侃車看來(lái)暢巡相比于競(jìng)品幾何A,秦Pro ev等車型最大的優(yōu)勢(shì)就在于這幅獨(dú)特的外貌。而在當(dāng)下這個(gè)年輕人以“臉”為先的時(shí)代,這樣的優(yōu)勢(shì)往往是決定性的。很多時(shí)候,只憑眼緣就足可以令一件產(chǎn)品在消費(fèi)者心目中先入為主了。

        貼心的全周期服務(wù)

        除了外形設(shè)計(jì)這個(gè)暢巡最大的亮點(diǎn)之外,新車還搭載了目前主流水準(zhǔn)動(dòng)力總成和科技配備。

        功率110千瓦,峰值扭矩350牛米的電機(jī)可以輸出堪比主流2.0T燃油引擎的動(dòng)力;52.5kwh的電池可以在40分鐘內(nèi)充滿至80%;CARPLAY/CARLIFE、智能語(yǔ)音、微信組隊(duì)、在線電臺(tái)等一應(yīng)俱全,當(dāng)然還有好用的安吉星。

        總體來(lái)說(shuō),暢巡可以滿足大部分人的常用需求,并且不厭煩那些喜歡和車機(jī)語(yǔ)音互動(dòng)的熊孩子們。

        其實(shí),這些配置在當(dāng)下都只能算作基本操作,或者說(shuō)是必要操作。而真正決定一臺(tái)新車能否吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵,則是于產(chǎn)品之外,服務(wù)是否足夠體貼周到。

        那么,來(lái)看看雪佛蘭為暢巡搭配的這一系列專屬服務(wù)是否能夠打動(dòng)你我。

        對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),買車送充電樁目前已經(jīng)相當(dāng)普遍了,但是再附送兩年電費(fèi)則并不多見(jiàn)。同時(shí),暢巡的車機(jī)系統(tǒng)還提供每年100G的免費(fèi)流量,相信能緩沖不少美劇了;最后,購(gòu)買暢巡還能享受到0首付提車、24期免息、置換補(bǔ)貼8000元等一系列低門檻金融政策。

        是不是能看出些端倪,如果暢巡開(kāi)兩年再賣掉是最劃算的,理論上沒(méi)什么后期成本。

        寫在最后:作為雪佛蘭的首款純電作品,雪佛蘭暢巡并非一臺(tái)漫不經(jīng)心的試水之作。雖然新能源車市前景尚不明朗 ,然而暢巡依然有望憑借著別致外觀和均衡的配置表現(xiàn),有望贏得市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

         
        (文/小編)
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