北京的西南方，人們對它的歷史文化知之甚少，也從來都不是北京的文化旅游目的地。但是現(xiàn)在，當(dāng)?shù)貐s想徹底改變它——
豐臺重塑文旅形象

北京二七機(jī)車廠是中國早期的鐵路工廠之一，是北京市第一臺蒸汽機(jī)車建設(shè)型5321號和新中國第一臺建設(shè)型600馬力電傳動內(nèi)燃機(jī)車的生產(chǎn)地。圖為新出廠的GMC-96B型鋼軌打磨車。

北京是歷史文化名城，但是，游客大多都在城市中心區(qū)“打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”。北京市豐臺區(qū)位于北京西南方，作為首都中心城區(qū)之一，文化特色不凸顯，文化形象不鮮明，長期被體驗者所忽視。其實，豐臺地區(qū)自古作為北京城西南陸路交通的咽喉要地，地理位置重要，歷史底蘊(yùn)深厚，具有豐富文化內(nèi)涵。

根據(jù)最新的城市總體規(guī)劃，豐臺區(qū)應(yīng)建設(shè)成為“歷史文化和綠色生態(tài)引領(lǐng)的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展區(qū)”。因此，豐臺區(qū)文化和旅游局與北京國文琰文化遺產(chǎn)保護(hù)中心進(jìn)行了歷史文化脈絡(luò)的總體梳理分析。

歷史上的豐臺地區(qū)是啥樣？其實充滿活力與“煙火氣”。長辛店地區(qū)車水馬龍，酒肆林立；南苑周邊梨園歌舞、游藝競技。豐臺區(qū)現(xiàn)有113處不可移動文物、1處歷史文化保護(hù)區(qū)、3處地下文化埋藏區(qū)以及44項非物質(zhì)文化遺產(chǎn)和各類工業(yè)遺產(chǎn)。

然而，由于長期缺乏對區(qū)域文化資源的深入挖掘，缺少對文化發(fā)展的關(guān)注和投入，豐富的歷史文化資源未能給豐臺帶來鮮明的文化形象。盧溝橋上數(shù)不清的石獅子、橋畔拂曉西沉的月亮淹沒在北京城眾多的網(wǎng)紅打卡點中。

在長達(dá)一年的時間內(nèi)，研究團(tuán)隊對100余處歷史文化資源和400余處公共文化資源進(jìn)行了調(diào)研。

北京地鐵8號線有一站名為“火箭萬源站”。過路乘客大多好奇這特別的命名方式，但少有人知這里是中國航天發(fā)祥地——中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的所在地。這里不僅孵化出長征系列火箭，更曾研制出新中國的第一枚導(dǎo)彈、第一艘運(yùn)載火箭。

自周秦以來，豐臺的長辛店、盧溝橋地區(qū)就一直是北京西南陸路交通的咽喉要地。今天的豐臺區(qū)，同樣是名副其實的北京門戶。不僅坐擁北京西站、北京南站，還有即將建成的新鐵路豐臺站與計劃建設(shè)的大興機(jī)場麗澤航站樓。

通過研究發(fā)現(xiàn)，豐臺不僅是以往人們知曉的北京建都起源見證地、紅色革命文化傳承地、古今重要交通匯聚地，還是古都生態(tài)文化涵養(yǎng)地、中國航天事業(yè)孕育地、民間節(jié)慶習(xí)俗集聚地、傳統(tǒng)戲曲文化傳播地、特色花卉培育觀賞地。

這些文化特色資源都能對應(yīng)相對集中具體的分布地域：北京建都起源見證地這一特色的相關(guān)歷史文化資源主要集中在麗澤、太平橋、右安門區(qū)域，與金中都相關(guān)的有水關(guān)遺址、都城遺跡、蓮花池水系等資源；而豐臺作為民間節(jié)慶習(xí)俗集聚地的特色資源更為豐富，在王佐地區(qū)、長辛店盧溝橋區(qū)域、草橋區(qū)域等都有體現(xiàn)，還包含了部分重要的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

重塑文化形象的豐臺地區(qū)， 將變成什么樣？

為恢復(fù)“南苑秋風(fēng)”歷史景觀及古都生態(tài)文化涵養(yǎng)地文化特色，南苑地區(qū)有可能出現(xiàn)森林濕地公園。未來，南中軸-南苑文化板塊將規(guī)劃形成以建設(shè)南苑森林濕地公園為核心的“一軸多園、北城南苑”總體空間布局。2020年將完成啟動區(qū)1308畝的建設(shè)。

盧溝橋-宛平城-長辛店文化板塊是歷史文化和紅色革命文化傳承地的資源匯集區(qū)，目前正在規(guī)劃建設(shè)盧溝橋國家文化公園。“長辛槐蔭”景觀區(qū)域以長辛店老鎮(zhèn)為核心，結(jié)合長辛店二七大罷工舊址，體現(xiàn)長辛店老街的國槐連蔭特色景觀。在長辛店老鎮(zhèn)有機(jī)更新與二七廠工業(yè)遺產(chǎn)提升改造的共同作用下，結(jié)合非物質(zhì)文化遺產(chǎn)及老字號保護(hù)傳承，有望恢復(fù)長辛店老鎮(zhèn)“客有常來，店要常新”的熱鬧景象。

厲之昀