原標(biāo)題：差2天就食言？國(guó)產(chǎn)特斯拉終于趕在2019年交付用戶(hù) 來(lái)源：雪球綜合
還在期盼國(guó)產(chǎn)特斯拉早日落地？你的愿望已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。12月30日，由上海超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)的特斯拉Model 3啟動(dòng)交付，15位員工成為了該車(chē)的首批用戶(hù)。從2019年1月正式簽約動(dòng)工到臨港工廠(chǎng)落成，再到國(guó)產(chǎn)車(chē)型交付用戶(hù)，特斯拉只用了不到1年時(shí)間，兌現(xiàn)了2019年內(nèi)交付的承諾。此次提車(chē)的車(chē)主均為特斯拉內(nèi)部員工，普通用戶(hù)訂單將于近期開(kāi)啟交付。
此次交付的車(chē)輛為特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版，指導(dǎo)價(jià)為35.58萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)Model 3繼承了進(jìn)口車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，外觀(guān)和內(nèi)飾擁有較強(qiáng)的未來(lái)感，車(chē)尾的“特斯拉”中文標(biāo)識(shí)表明了其中國(guó)制造身份。此外，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版標(biāo)配有基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，額外付費(fèi)5.6萬(wàn)元可獲得“完全自動(dòng)駕駛能力”。該車(chē)提供整車(chē)4年或8萬(wàn)公里質(zhì)保，電池和驅(qū)動(dòng)單元提供8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保。
國(guó)產(chǎn)Model 3的電池組件與電驅(qū)系統(tǒng)依舊由特斯拉負(fù)責(zé)生產(chǎn)和制造，電池組容量為60kWh，NEDC續(xù)航里程為445公里。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載后置單電機(jī)，能夠輸出175kW（238Ps）的最大功率和375Nm的最大扭矩，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒，最高車(chē)速225km/h。
2019年第11批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄 》顯示，國(guó)產(chǎn)Model 3將成為首款享受新能源補(bǔ)貼的特斯拉車(chē)型。按照2019年補(bǔ)貼政策，該車(chē)獲得的補(bǔ)貼金額為2.475萬(wàn)元，消費(fèi)者實(shí)際支付價(jià)格因此下探至33.105萬(wàn)元。
長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉憑借出眾的產(chǎn)品力吸引了眾多消費(fèi)者，成為了汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)象級(jí)存在。然而，由于其產(chǎn)能相對(duì)遜色，一些關(guān)于交付周期的抱怨隨之而來(lái)。此番上海工廠(chǎng)投產(chǎn)后，特斯拉Model 3的全球產(chǎn)能獲得了一定程度的紓解，交付時(shí)間有望縮短。國(guó)產(chǎn)后，特斯拉售價(jià)進(jìn)一步下探，產(chǎn)能矛盾呈現(xiàn)弱化態(tài)勢(shì)，相信越來(lái)越來(lái)傳統(tǒng)廠(chǎng)商將感受到來(lái)自這一新興品牌的威脅。
