全新奧迪Q7自公布以來已經(jīng)有一段時間了，新車比起老款顯得更為犀利硬朗，5米長車身，超3米的軸距，體會了一把眾星捧月的快感。面對良好的市場反饋，奧迪給全新奧迪Q7家族再次加注，推出了新款插電混合版本奧迪Q7 TFSIe quattro。那么，這款車型和燃油版又存在哪些不同之處呢？

首先，奧迪Q7 TFSle基本延續(xù)了燃油版的整體，但還是做出了一定的變化，整體感覺一掃燃油版的商務(wù)風(fēng)格，奧迪Q7 TFSle則更偏向于運(yùn)動；前臉八邊形格柵被完全熏黑，并將ACC、攝像頭嵌入其中，十分有質(zhì)感；大燈從燃油版上沿用，點(diǎn)陣式布局勾勒出行車燈；底部兩側(cè)飾板依然采用高亮黑，通過網(wǎng)格的分布打造出運(yùn)動感。

來看側(cè)面，奧迪Q7 TFSle比起燃油版本只是針對零件的材料顏色進(jìn)行了更改，例如車頂行李架、圍繞側(cè)窗的鍍鉻飾條和門檻飾條都采用了高亮熏黑，直覺效果顯著，目前還是在于提供質(zhì)感和運(yùn)動感。

尾部這塊，細(xì)長的點(diǎn)陣式LED尾燈被鍍鉻飾條連接和燃油車一樣。底部護(hù)板區(qū)域則重新做了造型，高亮熏黑飾條勾勒出尾管，周圍被網(wǎng)格圍繞。雖然是全黑，但立體感很強(qiáng)。

坐進(jìn)座艙， 和燃油版一樣，物理按鍵基本已經(jīng)消失，而用觸摸屏代替，濃濃的科技感。作為一款插電式混合動力車型，油電混合以及純電兩種驅(qū)動模式則毫無意外的出現(xiàn)在中控屏上，儀表的配色和界面為混動車型做了重新的定義。另外， 奧迪Q7 TFSle提供了“舒適”、“自動”、“運(yùn)動”，“自定義”、“全路況”和“越野”等多種駕駛模式。

同時，新車還提供了S Line版本，你可以在方向盤、座椅等看到特殊的標(biāo)識。

配置方面，全新MMI操作系統(tǒng)，提供了蘋果和安卓的Carplay、Wi-Fi熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制等功能；通過myAudi應(yīng)用可查看瞬時電量、尋找充電站、完成充電燈操作。此外，保留了原有奧迪Q7的主動安全、自適應(yīng)巡航等功能，值得注意的是，自適應(yīng)空氣懸架進(jìn)入了選裝包。

動力方面，3.0升V6發(fā)動機(jī)加一臺電機(jī)是全新Q7 TFSIe quattro動力組合，可提供兩種動力選擇，其一為最大馬力456PS、峰值扭矩700Nm的60 TFSIe車型，百公里加速時間為5.7秒；另一種則是最大馬力381PS、峰值扭矩600Nm的55 TFSIe車型，百公里加速時間為5.9秒，該車型也將搭載8速自動變速箱和quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。如在純電動模式下，WLTP續(xù)航里程為43公里。

全新奧迪Q7 TFSle quattro已經(jīng)在德國預(yù)售，起售價為74,800歐元（折合人民幣58.35萬元）。不可否認(rèn)，全新奧迪Q7一經(jīng)登臺就受到了極高的關(guān)注度，如今又有插電式混合版本的助力，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在二胎政策開放的中國，這款大型SUV將很有市場。