沉寂良久的華晨雷諾終于有了新動作，日前，華晨雷諾金杯宣布2020款金杯快運車型正式上市，新車只有2.0L一種排量，國五和國六共兩種配置版本，涵蓋6座9座和10座車型，售價區(qū)間為7.5-9.63萬元。
說起華晨金杯，很多人可能會以為這是那輛上世紀末和本世紀初非常流行的平頭大面包車金杯海獅，實際上這輛金杯快運是基于此前的金杯閣瑞斯而來的，屬于閣瑞斯的簡裝版，更偏重于兼顧拉人拉貨客貨商用。
在外觀上，金杯快運使用的是老款金杯閣瑞斯的造型，而這個外觀和豐田GRAND格蘭維亞基本一致，這也是最初華晨金杯和豐田合作的產物。如今這輛金杯快運還是保持著格蘭維亞經(jīng)典的外觀設計，前臉非常穩(wěn)重大氣。
金杯快運的側面是標準的MPV設計，因為是閣瑞斯的簡裝版，因此只保留了單側側滑門。金杯快運的長寬高分別為5235×1800×1980mm，軸距為3430mm，整體尺寸要別GL8還要大一些。
車尾部分，金杯快運造型非常簡潔，尾燈造型是更接近老款的金杯海獅的豎立式造型，沒有使用閣瑞斯的分體式尾燈，接近垂直的后尾門具有較大的開口，同時也讓內部空間最大化。
內飾部分，金杯快運的中控臺也是基本維持了當年豐田格蘭維亞的原裝，因此看上去很有年代感了，配置水平也是非常簡單。
得益于較大的尺寸優(yōu)勢，金杯快于的內部空間非常大，特別是6座車型，在收起后面兩排座椅之后，可以得到非常大的載物空間，據(jù)悉，該車的的最大承載力超過一噸，達1080kg，由于采用和五菱宏光一樣的前置后驅形式，因此用來拉貨比五菱宏光PLUS還要更實用。
動力部分，金杯快運搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，國五車型最大功率106馬力，峰值扭矩180牛·米；國六車型最大功率136馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配5速手動變速箱。作為一輛能拉人能拉貨的大MPV，這輛金杯快運相比五菱宏光可以說是更大更有面子，才7萬多的起步價更是要叫板五菱宏光PLUS了。
