原標(biāo)題：撞山或是旋翼掃到林木？臺軍“黑鷹”墜毀原因疑點重重
1月4日報道 臺媒稱，1月2日，臺軍“黑鷹”直升機(jī)在新北市與宜蘭縣交界山區(qū)失事，機(jī)上13人，共8人遇難，另有5人受傷。1月3日10時40分尋獲直升機(jī)黑匣子，所有卡片和記錄器都已找到，接下來臺軍將進(jìn)行數(shù)據(jù)判讀，厘清失事原因。
據(jù)臺灣中時電子報網(wǎng)站1月3日報道，臺空軍1月3日取回“黑鷹”直升機(jī)黑匣子，將調(diào)查失事原因。根據(jù)現(xiàn)場狀況與生還者描述，確認(rèn)直升機(jī)墜地后曾經(jīng)翻滾數(shù)次。據(jù)資深直升機(jī)飛行員分析，如果沒有機(jī)械故障，依機(jī)體殘破得相當(dāng)嚴(yán)重以及翻滾狀況分析，因高度不夠不慎撞山或是旋翼掃到林木后失控翻落的可能性很高。
報道稱，臺空軍1月2日表示，依據(jù)事發(fā)時的數(shù)據(jù)，直升機(jī)維持的飛行高度是絕對高度3000英尺（約合914.4米），與當(dāng)?shù)厣椒宓母叨冉咏Ｔ谀恳暊顩r下，直升機(jī)可以輕易通過，完全沒有危險。但如果現(xiàn)場有云霧，直升機(jī)就必須依靠高度計的指數(shù)，來了解與地面的距離。
但資深飛行員指出，烘爐地山的山頭是3825英尺，依據(jù)過去規(guī)定與飛行經(jīng)驗，至少要飛到4825英尺以上才是安全高度。但1月2日公布的數(shù)據(jù)竟然是3000多英尺，高度太低，已面臨危險臨界點。
資深飛行員指出，因為大概所有的軍用直升機(jī)飛行員都常飛這個航線，絕對不會陌生。依照過去經(jīng)驗，他們會以當(dāng)?shù)刈罡呱筋^為基準(zhǔn)點，當(dāng)?shù)刈罡呱筋^約為3000英尺出頭，飛行高度就會設(shè)在4000英尺以上，若遇上云霧，則會拉高至7000英尺以上。
報道指出，資深飛行員不解的是，1月2日看目擊者拍攝的畫面，“黑鷹”直升機(jī)似乎飛向云里，這對直升機(jī)來說相當(dāng)危險。
該飛行員表示，主要的原因等到黑匣子數(shù)據(jù)判讀后就會真相大白。至于事發(fā)原因是機(jī)械故障還是人為操作因素，臺軍已組成專案調(diào)查小組。
