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        _重慶兩江新區(qū)打造軌道10分鐘便民出行圈_這

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-24 00:04:10    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):101
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        專用步道優(yōu)化方案示意圖。兩江新區(qū)規(guī)劃自然資源局供圖 華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 發(fā)華龍網(wǎng)-新重慶客戶端9月23日16時30分訊(首席記者 佘振芳 實習(xí)生 陳雨軒)華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者從重慶兩江新區(qū)規(guī)劃和自然資源

        專用步道優(yōu)化方案示意圖。兩江新區(qū)規(guī)劃自然資源局供圖 華龍網(wǎng)-新重慶客戶端 發(fā)

        華龍網(wǎng)-新重慶客戶端9月23日16時30分訊(首席記者 佘振芳 實習(xí)生 陳雨軒)華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者從重慶兩江新區(qū)規(guī)劃和自然資源局(簡稱“規(guī)資局”)獲悉,兩江新區(qū)正在打造軌道出入口800米范圍內(nèi)10分鐘便民出行圈,將在3年內(nèi)分批次完成轄區(qū)內(nèi)6個站點的提升工作,其中軌道高義口站步道提升計劃將于今年年底完成。

        據(jù)了解,目前率先動工的軌道高義口站步行便捷性提升已完成主體工程的80%,預(yù)計今年年底能夠?qū)崿F(xiàn)全面完工。下一步,軌道光電園、康莊、禮嘉、歡樂谷、民心佳園等站點也將陸續(xù)進行施工優(yōu)化。經(jīng)過優(yōu)化提升后,約6.9萬人受益,大大提升了軌道站步行便捷性。

        “高義口站離濱江區(qū)域太遠,而且全是上下坡,我們出行一點都不方便。”家住融創(chuàng)望江府小區(qū)的居民張先成說。受地形高差影響,位于濱江區(qū)域的融創(chuàng)望江府,需繞行前往高義口站,每次步行約20分鐘,居民出行極為不便。

        在兩江新區(qū),受地形地貌限制,立交、高(快)速路阻隔,長、大地塊阻隔,周邊開發(fā)滯后等因素影響,降低了兩江新區(qū)軌道站步行便捷性,造成了出站后盡在眼前的目的地看得到卻走不到的局面。

        而軌道交通作為群眾出行的重要工具,與日常生活息息相關(guān),軌道交通便捷性的提升,有助于改善人居環(huán)境,增強群眾的獲得感、幸福感。

        “前期,我們對兩江新區(qū)直管區(qū)開通的40個軌道站進行了實地踏勘,分類整理各站點問題。”規(guī)資局相關(guān)負責(zé)人表示,針對影響軌道站點便捷性的各種因素,規(guī)資局將通過建設(shè)天橋、步道等方式截彎取直,解決“近在眼前、繞行千米”的末端出行問題。以軌道康莊站為例,原先周邊小區(qū)步行至軌道站點需繞行約 400 米,現(xiàn)在只需利用人行天橋及步道來到軌道站點,大大縮短了通行時間。

        “這短短幾百米,就是群眾蕞現(xiàn)實的利益。”該負責(zé)人說,“在此次設(shè)計中,我們更新了交通規(guī)劃思路,讓交通規(guī)劃更加關(guān)注‘人’的因素,從群眾根本需求出發(fā),著眼小細節(jié),改善大民生,讓廣大群眾切身感受軌道站步行便捷性提升。”

        (來自互聯(lián)網(wǎng)新重慶客戶端APP,請至各大應(yīng)用市場下載)

         
        (文/企資小編)
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