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        榮威350偶發(fā)姓水溫故障引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-09 01:40:00    作者:江偉    瀏覽次數(shù):67
        導(dǎo)讀

        車型:榮威350 行駛里程:34878生產(chǎn)日期:2013-02客戶反應(yīng):車子水溫表偶發(fā)性沒有水溫顯示,并伴隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)自動上升到2000轉(zhuǎn)附近。有時車還不太好啟動。要多打幾次。故障診斷:接車后發(fā)現(xiàn)一切正常,,沒有任何故

        車型:榮威350

        行駛里程:34878

        生產(chǎn)日期:2013-02

        客戶反應(yīng):車子水溫表偶發(fā)性沒有水溫顯示,并伴隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)自動上升到2000轉(zhuǎn)附近。有時車還不太好啟動。要多打幾次。

        故障診斷:

        接車后發(fā)現(xiàn)一切正常,,沒有任何故障燈亮起。

        連接診斷儀431讀取故障碼,報水溫傳感器電路電壓高,并且顯示是歷史故障。

        由于故障是偶發(fā),送修時沒有從現(xiàn),于是向客戶詳細詢問了以下相關(guān)問題。

        1、問:故障發(fā)生了多久?

        答:一年多了。

        2、問:故障每次發(fā)生時能持續(xù)多久?

        答:3-5秒鐘。

        3、問:故障多久出現(xiàn)一次?

        答:不確定,1-2天或者3-5天。

        4、問:故障發(fā)生前維修過什么?

        答:正常4S店保養(yǎng),從來沒有維修過什么。

        5、問:故障發(fā)生時是否分冷熱車?

        答:好像不分。

        6、問:針對此故障維修過什么?

        答:去過4S無數(shù)次,在4S店更換過火花塞,水溫傳感器,也檢查過線路,去外面很多修理廠查過,也查不出什么問題。

        7、問:故障發(fā)生時有沒有伴隨其他異常?比如說有故障燈亮起或者閃爍么?加油門車子有勁不?

        答:沒有試過,故障時就不敢加油門,一會兒就消失了,沒有燈亮。

        8、問:故障發(fā)生時是否有左轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎,踩剎車,猛踩油門等相關(guān)操作?

        答:直線勻速行駛時也會出現(xiàn)。

        9、問:故障發(fā)生時你都怎么處理?是關(guān)閉鑰匙熄火么?

        答:丟掉油門3-5秒鐘故障就消失了,不需要熄火。

        10、問:故障發(fā)生時路況如何是否顛簸?

        答:沒有跑過爛路,都在市區(qū)行駛。

        11、問:故障是否每次都在行駛到同一地點或同一地段發(fā)生?

        答:不是。

        根據(jù)和車主對話幾乎沒有得到任何有助于維修導(dǎo)向,和指引。只能總結(jié)是老故障,而且沒有任何規(guī)律性,也維修檢查過相關(guān)零部件。但是能確定得是一星期內(nèi)準(zhǔn)會出現(xiàn)1-2次。一番對話下來感覺很失望,蒙逼了!

        不過還得修??!從蕞基本得開始,首先,根據(jù)故障碼檢查水溫傳感器,和到電腦板線束,測量發(fā)現(xiàn)信號都正常。仔細看傳感器線束插頭時,看到里面有是潮濕得,視乎有水,把插頭吹干。一旁車主看到了說,師傅還是你細心把問題找到了。

        我心想難道就是這么簡單?水短路了導(dǎo)致水溫傳感器信號錯誤?不對,如果真是這樣,電腦不會報傳感器電路電壓高,對電源短路,該報對負極短路才是,再有發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升做何解釋?水溫傳感器信號無論怎么故障也不會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)上升得。

        暫時拋開水溫問題,繼續(xù)分析,什么信號能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升呢?

        1、空氣流量 2、進氣壓力 3、電子節(jié)氣門 4、加速踏板

        根據(jù)原理和經(jīng)驗分析,這些傳感器有沒有可能和水溫傳感器有什么共用電源或者搭鐵線呢?該車沒有空氣流量計,1號對象排除。由于沒有電路圖紙只能在車上去找相關(guān)傳感器,測量一下果然發(fā)現(xiàn)進氣壓力傳感器,油溫傳感器,水溫傳感器,還有曲軸位置傳感器得地線都是相通得??紤]到這些是信號搭鐵,電流小不可能都有獨立得線進電腦。那線路中必然會有結(jié)點,剝開線速很快就找到了結(jié)點位置。

        再次分析:如果該結(jié)點中水溫傳感器和進氣壓力傳感器同時接觸不良。接地電阻變大,那么電腦感知水溫傳感器電路電壓會變高,相當(dāng)于對電源短路得效果,符合故障現(xiàn)象!

        同時進氣壓力傳感器由于接地電阻大,搭鐵不良,也會使信號電路電壓有上升,電腦感知壓力變化,讓發(fā)動機提速。因為發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)只會升到2000,說明信號電壓得上升沒有超出,信號電壓得正常范圍。所以電腦不會報進氣壓力傳感器相關(guān)故障碼。

        到此,一切總算能解釋通了。于是鎖定結(jié)點出了問題。維修處理后,果斷交車并留下客戶電話每天回訪,至今快一個月了,再沒有出現(xiàn)過一次。問題排除!

        故障總結(jié):

        該車維修過程中,始終沒有見過故障現(xiàn)象,沒法再現(xiàn)故障現(xiàn)象,沒有電路圖紙。只是一個故障碼加一個萬用表,和嚴(yán)謹?shù)梅治鏊悸?,把困擾車主一年多得,該車從娘胎里帶來得偶發(fā)問題解決。表明充分扎實得理論基礎(chǔ)尤為重要。

         
        (文/江偉)
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