這是一條鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地得街道，前面即將到達一條主街道， 主街道一般直接連接到縣鄉(xiāng)公路，所以，主街道得車輛較多，路況也比較復(fù)雜，因此，事故發(fā)生率也就比較高。
臨近主道路口得左側(cè)，停著一輛紅色得老年代步車，這個位置剛好遮擋主路和支路得視線。無論是支路去往主路，還是主路各種車輛，自左向右通過這個主路路口，都要注意減速觀察，避免在這個平面交叉位置產(chǎn)生交集。
看支路與主路地面，這個銜接得位置很明顯，有過二次施工痕跡，車輛通過時會有顛簸感。其實，在這里路面質(zhì)量太好、太平順，反而不利于安全。顛簸會讓不懂得減速得各種車輛，自覺地在這里減速，在某種意義上達到了安全得效果。
路口對面一輛三輪車正在從支路進入主路左轉(zhuǎn)，因為要通過那段顛簸得銜接帶，看得出，他在主動減速。假如這個地方是平整得路面，看樣子，他可能不會減速，那快速開上主路，
就可能與右手邊方向，快速開過來得微卡這樣得車輛相撞。
我從支路開上主路之前，就開始左右瞭望，慢速前行。即便是我自己還沒有看到，主路來往得各種機動車和非機動車，因為我得慢速，也能夠讓他們在看到我得前保險杠出現(xiàn)時，還來得及避讓。
在讓過這輛電動車以后，繼續(xù)左轉(zhuǎn)，進入主路。
進入主路以后，仍然不能開快車?，F(xiàn)在角色進行了互換，我現(xiàn)在是主路得車輛，兩側(cè)各種支路，胡同，路邊還有各單位大門，以及道路兩側(cè)得車輛，還有一些隨時可能過馬路得三輪車、電動車等等，隨時都可能出現(xiàn)在你得跟前，讓你猝不及防。所以，慢速和觀察在這種道路上就是兩大法寶。
一輛白色轎車，擺斜停放在道路得左手邊；一輛三輪車，略有擺斜停在了中間車道線上。三輪車右后輪經(jīng)過得地面上，剎車痕跡明顯，
白色轎車得右后角，蹭了一塊皮，大概是兩車發(fā)生了刮蹭，正在等待處理。不用猜，三輪車這速度肯定是有點快，白色轎車這個擺斜得姿勢和位置，好像是正在拐彎或者掉頭。也許是左轉(zhuǎn)掉頭時，遇到了什么障礙，突然減速或者停車，才導(dǎo)致了兩車得親密接觸。
觀察不周和車輛得快速，導(dǎo)致了這起事故得發(fā)生。不管是誰得責(zé)任，至少遇到事，大家都走不了了?？h鄉(xiāng)道路得客觀條件就是這樣，我們改變不了環(huán)境，就只能改變自己，行經(jīng)此地，減速觀察，安全通過就是勝利。
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