原標題：“中國芯”燈浮標照亮海上回家路
????本報1月8日訊（記者陳麗園?通訊員鐘輝?張建林）1月8日，中國交通運輸部南海航海保障中心海口航標處完成了海口秀英港1號燈浮標更換保養(yǎng)作業(yè)，并安裝上科技含量高的“中國芯”——北斗遙測遙控燈器和北斗AIS實體航標。至此，瓊州海峽實現(xiàn)了航標遙測遙控系統(tǒng)全覆蓋，將為過往船只提供更加可靠的導助航服務。
????起吊燈浮標、投放新的燈浮標……當天上午，在海口秀英港航道，海口航標處航標人員正對秀英港1號燈浮標進行升級保養(yǎng)作業(yè)，只見一線航標工作人員做好安全措施后，熟練地爬上燈浮標，快速為燈浮標換上新的導航設施，安裝燈浮標太陽能供電系統(tǒng)、AIS北斗實體航標，隨后一一進行測試，不到一個小時就讓這座航標煥新姿。
????據(jù)了解，瓊州海峽有112座燈浮標和6座燈塔（樁）。在過去4個月以來，海口航標處陸續(xù)對燈浮標和6座燈塔（樁）進行升級保養(yǎng)，在86座燈浮標上安裝了北斗遙測遙控終端，實現(xiàn)了瓊州海峽航標遙測遙控系統(tǒng)全覆蓋，導航效果更加明顯。目前，瓊州海峽所有的燈浮標均已實現(xiàn)升級保養(yǎng)，營造了“安全、暢通”的海上通航環(huán)境，照亮瓊州海峽春運回家路。
????“在瓊州海峽遠離海岸線的水域，航標終端由于天線高度和功率的原因，通過運營商或VHF通道傳輸信息，存在信號弱、不穩(wěn)定等因素。而北斗系統(tǒng)信號可以完全覆蓋瓊州海峽，通過它傳輸信號，能夠有效解決航標遙測遙控系統(tǒng)信號覆蓋盲區(qū)的問題。”海口航標處運行保障科科長阮佳驍介紹，瓊州海峽實現(xiàn)航標遙測遙控全覆蓋，讓航標人員能夠?qū)崟r掌握航標工作狀態(tài)，能夠有針對性地對航標進行日常管理，幫助航標管理人員及時發(fā)現(xiàn)有異常的航標，并迅速組織搶修，實施精細化管理，提升航標管理效率，及時高效地為船舶提供可靠的導助航服務。
????“燈浮標升級保養(yǎng)過后，目視效果更好了，航標工作可靠性更高了，我們船舶航行就更加方便和安全。”海南港航“銅鼓嶺”號客滾運輸船船長程鯤鵬告訴記者，AIS北斗實體航標安裝以后，能夠有效提升船載AIS系統(tǒng)在能見度低的不良天氣下識別航標的效果，更加清晰地標識出航標信息和航路信息。
????下一步，海口航標處還將選取瓊州海峽關鍵位置的6座航標開展多功能航標試點建設，通過安裝能見度儀、風向儀、海流儀、視頻等設備，采集該水域關鍵位置的水文、氣象、視頻信息，為瓊州海峽南北港航單位和客滾運輸船舶提供參考數(shù)據(jù)。
????據(jù)介紹，海口航標處將組織海口航標管理站與海峽對岸的徐聞航標管理站開展結(jié)對共建、資源共享、信息互通、優(yōu)勢互補，攜手打造“海峽明燈保航程”瓊州海峽航保業(yè)務品牌，共同保障瓊州海峽平安通航。
