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        特斯拉遭研究機(jī)構(gòu)降級(jí),從持有下調(diào)至賣出

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-09 18:13:23    瀏覽次數(shù):117
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        原標(biāo)題:特斯拉遭研究機(jī)構(gòu)降級(jí),從持有下調(diào)至賣出 來(lái)源:老虎資訊綜合1月9日訊,美國(guó)財(cái)務(wù)研究與分析中心將特斯拉評(píng)級(jí)從持有下調(diào)至賣出。2020年新年伊始,特斯拉股價(jià)大漲,幫助這家電動(dòng)汽車制造商成為美國(guó)有史

        原標(biāo)題:特斯拉遭研究機(jī)構(gòu)降級(jí),從持有下調(diào)至賣出 來(lái)源:老虎資訊綜合

        1月9日訊,美國(guó)財(cái)務(wù)研究與分析中心將特斯拉評(píng)級(jí)從持有下調(diào)至賣出。

        2020年新年伊始,特斯拉股價(jià)大漲,幫助這家電動(dòng)汽車制造商成為美國(guó)有史以來(lái)市值最高的汽車制造商。在周三收盤(pán)后,其股票市值已超過(guò)了通用汽車和福特汽車市值的總和,為歷史上首次。

        雖然特斯拉近期的進(jìn)展令支持者受到鼓舞,但很多分析師和投資者仍對(duì)該公司持續(xù)盈利的能力以及現(xiàn)金流狀況持悲觀看法。

        該公司近年來(lái)多次未能達(dá)到目標(biāo),馬斯克的善變行為也受到金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)和特斯拉股東的嚴(yán)密審視。

        大多數(shù)主流汽車生產(chǎn)商當(dāng)前仍在大力發(fā)展新一代電動(dòng)汽車,以便與集外形、科技和性能于一身的特斯拉汽車抗衡。

        雪上加霜的是,特斯拉新買(mǎi)家將失去美國(guó)聯(lián)邦稅收抵免。顯然,美國(guó)買(mǎi)家的興趣轉(zhuǎn)瞬即逝,這應(yīng)該會(huì)讓人質(zhì)疑中國(guó)或荷蘭等市場(chǎng)目前的強(qiáng)勁勢(shì)頭還能持續(xù)多久。更多電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入更加重了這一疑問(wèn)。

        目前,更多分析師將特斯拉的股票評(píng)級(jí)定為“賣出”而非“買(mǎi)入”,這在美國(guó)股市非常罕見(jiàn)。據(jù)路孚特?cái)?shù)據(jù),有11名分析師建議買(mǎi)入特斯拉股票,13名分析師建議賣出,另有九名分析師持中性立場(chǎng)。

        以2020年調(diào)整后預(yù)期利潤(rùn)計(jì)算,特斯拉目前的市盈率超過(guò)70倍,是福特汽車公司的兩倍多,特斯拉股東似乎對(duì)此感到滿意。但事實(shí)可能會(huì)證明,該股估值過(guò)高。

         
        (文/小編)
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