如今選擇中大型SUV的消費者大多是二胎甚至三胎家庭，對空間要求自然更高，所以近些年中大型SUV市場的銷量正在水漲船高。不僅是傳統(tǒng)的燃油車市場，不少“新勢力”車型也開始加入進來。如今天我們要講的領克汽車的中大型SUV——領克09 EM-P，這款車型采用6座/7座布局，而且還搭載混動系統(tǒng)，該車指導價為31.99萬-37.49萬元。那么，對于一個5口之家來說，這臺車值不值得推薦呢？
外觀方面，領克09 EM-P采用了分體大燈的結構設計，雖然沿用多年，但視覺效果依舊有著不錯的表現(xiàn)。中間格柵處為直瀑式，隱藏式大燈組連接于格柵輪廓內，形成較寬的視覺效果。底部便是傳統(tǒng)化的三段式設計，整體前臉的觀感比較復雜一些。
車身線條略微筆直一些，而且腰線較短，同時D柱占據了較大空間，使第三排玻璃面積減小，所以車身看起來比較緊湊一些。但該車車身長度卻達到了5042mm，寬度和高度分別為1977mm和1780mm，軸距也達到了2984mm。
車尾的燈組為矩陣布局，燈珠尺寸較大，辨識度也比較高。另外這款車尾部使用了較多橫向線條，視覺效果比較有層次感。
內飾部分，12.3英寸的液晶儀表盤和12英寸的中控屏便提供了一定的科技氛圍，而雙屏布局以及扶手區(qū)的控制區(qū)都呈現(xiàn)出了一定的傳統(tǒng)風格。同時車內軟件性材料的應用面積也比較大，同時也配有縫線設計來點綴，為車內帶來了不錯的視覺效果。
再來看一下空間部分，身高為185的男性進行測試，坐進前排時，先將座椅調節(jié)至最低，此時頭部空間為1拳1指。再來看一下第二排，頭部空間為4指，腿部接近2拳。如果將第二排座椅移動至1拳空間時，第三排腿還是頂?shù)角芭抛危^部空間也僅剩2指。整體來講，領克09 EM-P的綜合空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，而第三排縱向和垂直空間都比較緊湊。
最后看一下動力表現(xiàn)，新車搭載2.0T發(fā)動機，電機方面，新車升級為三電機。發(fā)動機輸出功率為187kW，扭矩為350N·m；電機綜合功率為230kW，綜合扭矩為629N·m。電池容量提升為40.1kWh，WLTC純電續(xù)航里程為150公里。
實際上，領克09 EM-P在整體表現(xiàn)方面還是有可圈可點之處，而且動力配置也有所提升。不過空間依舊競爭力不足。如果你的預算充足，理想L8和領克09 EM-P之間，你會選擇哪款？留言區(qū)里談一下你的看法吧。
