中新社北京1月14日電 (黃鈺欽)中國社科院中國邊疆研究所及社會科學(xué)文獻出版社14日在北京發(fā)布藍皮書指出，中國邊疆是中國通向世界的前沿地區(qū)，是“一帶一路”倡議統(tǒng)籌國內(nèi)和國際兩個大局的重要契合線和連接線。
資料圖為繁忙的友誼關(guān)口岸。中新社記者 林浩 攝這份《邊疆藍皮書：中國邊疆發(fā)展報告(2019)》指出，中國沿邊9個省區(qū)是中國與周邊國家實施融合發(fā)展及區(qū)域合作的重要結(jié)合部，是“絲綢之路經(jīng)濟帶”與泛歐亞大陸相銜接的重要區(qū)域。中國海疆是中國“21世紀(jì)海上絲綢之路”通向世界的重要契合線和紐帶。
藍皮書稱，邊疆地區(qū)是對外聯(lián)通的最佳空間，是與周邊國家進行共商共建共享的銜接區(qū)域，是對外開放的樞紐地區(qū)。中國陸疆和海疆與周邊國家在實施“貿(mào)易和投資自由化便利化”方面具有得天獨厚的條件。
中國如何在與世界深度合作以及共建“一帶一路”中，發(fā)揮邊疆地區(qū)獨特優(yōu)勢是關(guān)注的焦點。對此，藍皮書指出，在中國發(fā)展與周邊國家關(guān)系中既存在“中國機遇論”呼聲，也有“中國威脅論”噪聲，因此需要通過發(fā)揮中國邊疆地區(qū)的優(yōu)勢，充分與周邊國家進行區(qū)域經(jīng)濟合作和文化交流，通過交流與合作不斷增進彼此之間的信任和利益契合。
口岸建設(shè)作為一國對外交流交往的窗口，亦是對外開放程度的體現(xiàn)。藍皮書顯示，截至2017年底，中國口岸主要集中于東南沿海地區(qū)和陸地邊疆地區(qū)，在總計306個口岸中，9個陸地邊疆省區(qū)有136個口岸，占44%。
此外，藍皮書特別指出，中國邊疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的整體態(tài)勢，但區(qū)域內(nèi)省(區(qū))經(jīng)濟總量存在明顯差距，邊疆地區(qū)經(jīng)濟不均衡發(fā)展直接導(dǎo)致邊疆地區(qū)對外開放的不均衡。藍皮書認為，“一帶一路”的六大經(jīng)濟走廊建設(shè)直接將中國邊疆地區(qū)與周邊鄰國聯(lián)系在一起，在不斷實現(xiàn)互聯(lián)互通的過程中，將有助于縮小區(qū)域差異，推動協(xié)調(diào)均衡發(fā)展。(完)
