春運出行，讓旅客“走得好”，不僅是剛性需求，更是鐵路服務旅客的最好名片。今年春運，鐵路部門正在用運能運力的大幅提升和創新服務的惠民之舉擦亮這張名片。

高鐵營業里程的強勁拓展，擦亮了出行名片的底色。據媒體報道，截至2019年年底，我國鐵路營業里程13.9萬公里，其中，高鐵3.5萬公里，高居世界第一。特別是今年以來，隨著成貴、鄭阜、京張等多條新建高鐵線路的開通運營，使我國“八縱八橫”高鐵運輸網絡越織越密。高鐵已成為提升鐵路運能運力的“新引擎”。從繁華都市到邊遠山區，從白山黑水之城到高原濱海之域，以“復興號”為代表的“中國速度”，在祖國廣袤的大地上風馳電掣，繪就了新時代人們出行的美好畫卷。

旅客列車的竭力開行，增加了出行名片的暖色。奔馳的列車是人們踏上心中向往旅途的希望，開行的列車越多，承載人們出行夢想的希望就越大。今年春運，鐵路部門節前每日開行旅客列車5275對、節后5410對，投用動車組總量將達到3497標準組(每個標準組8輛)，同比增加212組。使不同層次的旅客出行增加了“公交化”的便利，“多樣化”的選擇，“貼心化”的體驗，讓千家萬戶的團圓團聚不在遙遠，樂享幸福快樂的氛圍更加濃厚。

優化出行體驗，讓服務人們出行的名片有溫度。電子客票的推廣、12306網站候補購票、智能機器人問詢、旅客刷臉進站等走心接地氣的服務，讓旅客切身感受到出行的方便快捷。春運期間，沈陽鐵路還推出了列車開行訂制化、動車組包車以及通過全媒體平臺發布每日票務信息等多項服務，這些抵達人心的新舉措，使人們美好出行體驗不斷得到提升。

春運逆行群體，讓出行名片有熱度。在萬家團圓的新春佳節，日夜堅守崗位服務旅客出行的鐵路人，常被旅客稱為春運逆行的“最美鐵路人”，他們是鐵路春運一道最靚麗的風景。沈陽站的“輪椅哥”馬成良，10多年來每天堅持用輪椅接送重點旅客進站乘車；長連、長春等車站還成立愛心服務團隊，實時為旅客提供出行幫扶、資訊問答等貼心服務，用實際行動踐行服務宗旨與服務理念中所呈現的人文關懷和愛心奉獻。

隨著鐵路春運服務元素越來越濃重，服務人們出行的名片也將越擦越亮。讓這張名片熠熠生輝，旅客出行感受到的不僅僅是幸福感、愉悅感、獲得感，更是鐵路高質量發展所釋放的惠民紅利。