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        春節“逆行者”護航空中“高速公路”

        放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-25 18:15:01    瀏覽次數:92
        導讀

        寧波1月25日電(記者 林波)1月25日1時,農歷正月初一,2020年春節已然到來。許多旅客已乘坐飛機早早回到了家中,此刻正幸福地進入團圓夢鄉。然而,和大多數人不同的是,對于東方航空浙江分公司機

        寧波1月25日電(記者 林波)1月25日1時,農歷正月初一,2020年春節已然到來。許多旅客已乘坐飛機早早回到了家中,此刻正幸福地進入團圓夢鄉。然而,和大多數人不同的是,對于東方航空浙江分公司機務放行人員官帥而言,他的春節早已拉開序幕,這是他在崗的第六個小時。

        1月24日23時40分,飛機平穩地落在了機場,緩緩地滑行在機場跑道。不遠處,官帥手舞指揮棒,引導飛機緩緩滑入停機坪。

        圖為飛機航行檢查。 林波 攝圖為飛機航行檢查。 林波 攝

        時值零點,飛機開始下客,機場周圍的城鎮因為新年的到來綻放著絢爛的煙花。爆竹聲中,官帥開始對飛機進行航后維護,這是他今晚主要作業的飛機,同時也是該公司在春節開端到達寧波機場的第1架航班。

        官帥需要在規定時間內對飛機的發動機、機身、機翼、起落架裝置、機輪等部位進行細致檢查,確保飛機適航。

        空曠的停機坪上冷風陣陣,一說話便會灌進官帥的嘴里,此時他身后飛機發動機的尾噴口還冒著熱氣。

        圖為飛機航行檢查。 林波 攝圖為飛機“定檢”。 林波 攝

        在刺耳噪音中,官帥得靜下心來對照檢查單上的每一條檢查項目,不時地走到飛機的各個部位彎腰、蹲下,仔細查看飛機情況,“除了檢查外,還要進行系統維護,保持適航狀態?!?/p>

        “機務雖然辛苦,但卻很有成就感。”1988年的官帥來自江西,他直言,盡管心中會想家,但每次看到飛機安全起飛降落,心中總會油然而生一股自豪感。

        “在機場辭舊迎新,從年三十晚上到大年初一早上是我的工作時間。”官帥笑著解釋道,自2009年從事機務工作,已在崗位上度過了幾個春節,“春節是我們最重要的節日之一,但于我們而言,卻鮮少有節假日的概念。”

        在飛機的一接一送間,如官帥一樣的放行員閃耀著無限光彩。

        事實上,除了航前、航后檢查外,飛機也需要進行定期“大保養”。

        “飛機飛行750個小時,就要做一次定檢?!睎|方航空浙江分公司機務定檢機身專業組工作人員王杰龍表示,飛機定檢不同于航行檢查,“需要里里外外做一個全身檢查,分為發動組、大翼組、電子組、客艙組等7個專業組別?!?/p>

        “飛機是一個整體,無論是航行前后檢查,還是定檢都是為了航行安全?!睎|方航空浙江分公司機務定檢班組長戈源祺解釋道,因飛機檢修的特殊性,機務人員即使是在春節也要保持本地待命狀態。

        機務維修人員、機場助航燈光系統維護員、貨站搬運員……這些工作人員只是機場各航班保障服務崗位的剪影。雖然工作辛苦,但他們還是滿臉笑容、溫柔以待。(完)

         
        (文/小編)
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