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        性感溜背造型,強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,奧迪Q3轎跑車型正式下線!

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-26 12:37:01    瀏覽次數(shù):106
        導(dǎo)讀

        奧迪Q3即將推出轎跑版車型的聲音已經(jīng)流傳很久了,這款新車型又有了新的進(jìn)展。奧迪Q3 Sportback車型在華北基地總裝車間正式SOP下線,而這也預(yù)示著距離這款車型正式上市的時(shí)間也越來(lái)越近了

        奧迪Q3即將推出轎跑版車型的聲音已經(jīng)流傳很久了,這款新車型又有了新的進(jìn)展。奧迪Q3 Sportback車型在華北基地總裝車間正式SOP下線,而這也預(yù)示著距離這款車型正式上市的時(shí)間也越來(lái)越近了。據(jù)悉,奧迪Q3 Sportback正式的上市時(shí)間大約在今年四月北京車展期間,新車上市后,將與寶馬X2、奔馳GLA等車型形成正面交鋒。

        基于Q3打造造型更加運(yùn)動(dòng)

        首先需要明確的是,Q3 Sportback可以被視作為現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3的一款衍生車型。新車主要是通過(guò)更運(yùn)動(dòng)化的造型,匹配相對(duì)更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成,以更運(yùn)動(dòng)化的姿態(tài),來(lái)吸引對(duì)轎跑SUV更感興趣的消費(fèi)者。

        新車在前部造型設(shè)計(jì)方面,可以說(shuō)與現(xiàn)款Q3造型如出一轍。稍有變化的部分就是六邊形的前進(jìn)氣格柵增加一圈黑邊,視覺(jué)效果更寬大。再配合新車特有的大尺寸三段式進(jìn)氣口,增加了前臉的運(yùn)動(dòng)性和攻擊性。

        側(cè)面C柱以后是Q3 Sportback與現(xiàn)款Q3造型最主要區(qū)別所在。對(duì)比之下Q3 Sportback的車尾更“翹”,營(yíng)造出了十分明顯的溜背造型,當(dāng)然這也是新車型的精髓所在。而由于造型發(fā)生了改變,所以Q3 Sportback的車身長(zhǎng)度較Q3稍有拉長(zhǎng),但是在寬度和高度兩個(gè)維度略有減小,新車軸距則保持不變。

        尾部方面,后保險(xiǎn)杠增加了新的貫穿飾條以及擴(kuò)散器設(shè)計(jì),而這些新的設(shè)計(jì)主要都是為了增加Q3 Sportback的視覺(jué)運(yùn)動(dòng)屬性。

        與寶馬X2與奔馳GLA正面交鋒

        今年奧迪品牌由于上市的新車型數(shù)量落后于寶馬與奔馳,所以從最終品牌銷量上看,也罕見(jiàn)地被超越了一回。但是在2020年,奧迪將會(huì)一口氣推出20余款新車型,目的就是通過(guò)產(chǎn)品線快速擴(kuò)充,實(shí)現(xiàn)銷量再度反超,而Q3 Sportback顯然就是一款被寄予厚望的新車型。

        在Q3 Sportback所在的細(xì)分市場(chǎng),奔馳有成熟車型GLA,寶馬也有近期完成國(guó)產(chǎn)的X2,顯然Q3 Sportback已經(jīng)在布局時(shí)間上存在一定劣勢(shì)了。

        不過(guò)Q3 Sportback并不緊張,因?yàn)閺漠a(chǎn)品力比拼上,Q3 Sportback還是有一定優(yōu)勢(shì)的。首先是車身尺寸,Q3 Sportback的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4518mm,比GLA的4449mm以及X2的4379mm更長(zhǎng)。而在寬度和高度方面,Q3 Sportback同樣領(lǐng)先其他兩款車型。這充分說(shuō)明,Q3 Sportback的內(nèi)部實(shí)用空間會(huì)更加寬適。

        其次是動(dòng)力部分。此次下線的Q3 Sportback搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到162千瓦,峰值扭矩達(dá)到350牛·米。作為對(duì)比,GLA發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155千瓦,峰值扭矩350牛·米;X2最大功率141千瓦,峰值扭矩280牛·米。Q3 Sportback依舊處于頗為明顯的優(yōu)勢(shì)之下。

        寫(xiě)在最后

        看似后上市的Q3 Sportback其實(shí)是有后發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)的,它可以經(jīng)過(guò)上市前的調(diào)教,使得自身產(chǎn)品力對(duì)比競(jìng)品擁有極大優(yōu)勢(shì)。那么,影響Q3 Sportback市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的最大變數(shù)就在于定價(jià)的高低了。不過(guò)從過(guò)去以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,BBA同級(jí)別產(chǎn)品的定價(jià)和終端優(yōu)惠都會(huì)在一定時(shí)期后達(dá)到相對(duì)均衡的狀態(tài)。這么看來(lái),Q3 Sportback在未來(lái)的表現(xiàn)還是很值得期待的!(文/鐘奕)

         
        關(guān)鍵詞: 奧迪 車型 寶馬 造型 新車型
        (文/小編)
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