中新社北京12月29日電 題：盤(pán)點(diǎn)2019：中國(guó)加速建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)
作者 王慶凱
“要想富，先修路。”回顧即將過(guò)去的2019，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)、京張高鐵全線通車、村村直接通郵提前一年完成、高速省界收費(fèi)站取消目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)……這一年，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)交出高分“成績(jī)單”。
更廣覆蓋
新中國(guó)成立70周年之際，中國(guó)印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》發(fā)出了加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的號(hào)令。一年來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)承擔(dān)了多項(xiàng)民生大事和重要任務(wù)，尤其是在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施方面成效明顯。
9月26日，北京軌道交通大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京市中心半小時(shí)交通圈的出行目標(biāo)。圖為草橋站。中新社記者 富田 攝這一年，京津冀、雄安新區(qū)交通建設(shè)取得標(biāo)志性成果，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)；長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊加快構(gòu)建，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道竣工驗(yàn)收；長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化發(fā)展加快，實(shí)現(xiàn)上海、南京、杭州等主要城市間1.5小時(shí)快速通達(dá)。
交通運(yùn)輸服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的能力越加強(qiáng)大。預(yù)計(jì)全年公路、水路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量分別為130.2億人次、2.7億人次；城市公共交通客運(yùn)量超過(guò)900億人次；鐵路旅客發(fā)送量36.8億人次。
這一年，打贏交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)取得決定性進(jìn)展。新改建農(nóng)村公路29萬(wàn)公里，新增通客車建制村超過(guò)9400個(gè)，其中貧困地區(qū)超過(guò)5800個(gè)，建成農(nóng)村地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路8300余公里。
同時(shí)，因地制宜實(shí)施“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+電商”“交通+生態(tài)文明旅游”等扶貧模式。推動(dòng)交通建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜，惠及更多的貧困地區(qū)民眾。
更高質(zhì)量
這一年，交通運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，水上搜救、“四好農(nóng)村路”、郵政業(yè)、道路貨運(yùn)、長(zhǎng)江航運(yùn)、一流港口等一系列高質(zhì)量發(fā)展的政策和標(biāo)準(zhǔn)體系加快出臺(tái)和建立。
資料圖：高速公路。張亨偉 攝運(yùn)輸服務(wù)能力持續(xù)提升。2019年全年完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量491億噸，營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量132.9億人，275個(gè)地級(jí)以上城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。
這一年，交通運(yùn)輸業(yè)最受關(guān)注的莫過(guò)于ETC。目前，ETC推廣發(fā)行已完成目標(biāo)，截至23日，全國(guó)ETC客戶累計(jì)達(dá)到1.97億，增長(zhǎng)了157%，高速通行效率明顯提高。中國(guó)基本完成取消高速公路省界收費(fèi)站的工作，改造完成487個(gè)省界收費(fèi)站。
這一年，交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，鐵路、水運(yùn)貨運(yùn)量增加2.45億噸、4億噸。多數(shù)省級(jí)政府都制定了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作方案。目前，長(zhǎng)三角地區(qū)沿海主要港口的礦石、焦炭等大宗貨物運(yùn)輸和水路運(yùn)輸比例，由2017年的75.6%增長(zhǎng)到今年三季度的84%，有效降低了物流成本和能耗，減少了碳排放。
更高水平
2019年，中國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資3.2萬(wàn)億元人民幣，新改(擴(kuò))建公路33萬(wàn)公里，新增及改善高等級(jí)航道385公里，新增鐵路營(yíng)業(yè)里程8000公里，新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)5個(gè)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，作為四川中歐班列站點(diǎn)之一，荷蘭南部城市蒂爾堡至成都的貨運(yùn)班列正式發(fā)車。中新社記者 德永健 攝這一年，交通運(yùn)輸高水平開(kāi)放加快推進(jìn)。同江鐵路大橋主體工程完工，中俄黑河公路大橋交工，中尼跨境鐵路前期工作取得重要進(jìn)展。中歐班列開(kāi)行1.8萬(wàn)列，聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市。民航新開(kāi)通“一帶一路”航線409條。與此同時(shí)，中國(guó)決定承辦第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)。交通成為中國(guó)進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放的重要窗口。
這一年，技術(shù)對(duì)交通發(fā)展的推進(jìn)作用越來(lái)越明顯。比如，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)刷臉值機(jī)；高鐵出行不需再排隊(duì)取票，刷證件即可進(jìn)站。智慧交通、綠色交通有序推進(jìn)，新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)發(fā)展，聯(lián)合認(rèn)定了三個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)封閉場(chǎng)地測(cè)試基地。
這一年，交通運(yùn)輸安全工作水平進(jìn)一步提升。2019年中國(guó)完成鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24萬(wàn)公里、改造危橋4700座，通航建筑物和航運(yùn)樞紐大壩運(yùn)行安全不斷強(qiáng)化。截至11月底，民航創(chuàng)造了安全飛行7956萬(wàn)小時(shí)的新紀(jì)錄。全年組織協(xié)調(diào)水上搜救行動(dòng)1736次，搜救成功率96.4%。(完)
