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        超級(jí)多頭特斯拉五年內(nèi)將漲至7000美元,甚至1.5萬(wàn)?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05 08:40:21    瀏覽次數(shù):124
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        作者:騰訊美股來(lái)源:騰訊美股大約一年多以前,當(dāng)馬斯克(Elon Musk)半心半意地開(kāi)始公開(kāi)談?wù)撎厮估接谢目赡苄詴r(shí),一家投資公司提醒他,其實(shí)這一理念比他以為的要可行得多。投資公司ARK Inves

        作者:騰訊美股

        來(lái)源:騰訊美股

        大約一年多以前,當(dāng)馬斯克(Elon Musk)半心半意地開(kāi)始公開(kāi)談?wù)撎厮估接谢目赡苄詴r(shí),一家投資公司提醒他,其實(shí)這一理念比他以為的要可行得多。

        投資公司ARK Invest在2018年8月的研究報(bào)告當(dāng)中指出,“特斯拉未來(lái)五年后的估值將位于700美元到4000美元之間”。該公司首席投資官伍德(Catherine Wood)寫(xiě)道,“以420美元的報(bào)價(jià)將特斯拉私有化,無(wú)疑是大打折扣了?!?/p>

        只不過(guò),當(dāng)時(shí)人們都只是將這大膽的預(yù)測(cè)當(dāng)作是段無(wú)意義的插曲而已。不過(guò),上周六,ARK發(fā)布了他們特斯拉估值模型的更新報(bào)告,稱模型現(xiàn)在顯示,特斯拉的股價(jià)在2024年時(shí)將漲至7000美元——而且這還是一個(gè)中立預(yù)期。在看漲預(yù)期下,特斯拉股價(jià)甚至還能再高一倍,達(dá)到1.5萬(wàn)美元,而即便是看空預(yù)期,特斯拉的目標(biāo)股價(jià)也有1500美元,大約相當(dāng)于目前價(jià)位的2.5倍。

        ARK何以會(huì)如此樂(lè)觀?

        該公司的投資團(tuán)隊(duì)在分析特斯拉的商業(yè)模式時(shí)主要考慮了三個(gè)重大變量,即毛利潤(rùn)率、資本效率和自動(dòng)駕駛的普及速度。ARK最看好的,是特斯拉削減成本和提升利潤(rùn)率的能力,他們相信特斯拉有80%的成算將利潤(rùn)率提升到40%,因?yàn)樘厮估笆且粋€(gè)創(chuàng)新周期當(dāng)中具有統(tǒng)治性地位的品牌,在商品化方面領(lǐng)先于所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。

        這些專家們最沒(méi)有把握的,是自動(dòng)駕駛技術(shù)的采用情況,他們估計(jì),特斯拉有70%的可能性最終無(wú)法創(chuàng)造出完全自動(dòng)駕駛的汽車。

        所謂資本效率,指的是特斯拉的汽車制造成本到底會(huì)有多高,在這個(gè)問(wèn)題上,研究團(tuán)隊(duì)也發(fā)生了分裂,出現(xiàn)了1.1萬(wàn)美元和1.6萬(wàn)美元兩種預(yù)期??梢宰鳛閰⒖嫉氖牵加推囆袠I(yè)的這一平均數(shù)字為1.4萬(wàn)美元。

        “電動(dòng)汽車的制造成本將在未來(lái)十八個(gè)月或者兩年之內(nèi)降至燃油汽車之下,而且在那之后還會(huì)持續(xù)降低?!蔽榈陆邮堋栋蛡悺分芸稍L時(shí)曾經(jīng)表示,“因此,這根本就是不必爭(zhēng)論的。電動(dòng)汽車將變得更廉價(jià),成為更好的汽車,更值得去投資?!?/p>

        ARK估計(jì),未來(lái)五年時(shí)間內(nèi),電動(dòng)汽車的銷售量將持續(xù)增長(zhǎng),最終達(dá)到全部銷售量的三分之一,而其中特斯拉的份額將有大約18%——不過(guò),這一預(yù)期的前提是其他車廠的行動(dòng)必須足夠迅速。“在這個(gè)預(yù)期上,我們擔(dān)心的不是特斯拉,而是其他汽車制造商,他們?cè)谶@個(gè)游戲當(dāng)中還只是剛剛?cè)雸?chǎng)?!?/p>

        去年12月,MarketWatch也曾經(jīng)邀請(qǐng)伍德做客,討論他們的投資之道。當(dāng)時(shí),伍德將ARK Invest描述“深度價(jià)值型投資經(jīng)理人”,而有趣的是,在2018年致馬斯克的公開(kāi)信當(dāng)中,她也曾經(jīng)將特斯拉稱作是“當(dāng)今的一只深度價(jià)值型股票”。ARK相信,市場(chǎng)在確定特斯拉的估值時(shí)不該將其當(dāng)作一家汽車企業(yè)來(lái)看待,相反,這是一家革命性的科技公司,將會(huì)對(duì)人們生活的方方面面產(chǎn)生顛覆性的影響。

        伍德說(shuō),今天的特斯拉就像是二十年前的亞馬遜,雖然還有很多的懷疑者,但是已經(jīng)注定將成為一個(gè)“行業(yè)殺手”。

        當(dāng)然,華爾街上的主流觀點(diǎn)并不是這么認(rèn)為的。比如,大多數(shù)分析師都對(duì)特斯拉抱著更明顯的懷疑態(tài)度。FactSet的數(shù)據(jù)顯示,目前特斯拉的平均目標(biāo)價(jià)格是536美元,而且大多數(shù)追蹤該股的研究者也只將未來(lái)一年左右的變化納入考慮。

        當(dāng)然,分析師的觀點(diǎn)是一回事,而事實(shí)是另外一回事。根據(jù)S3 Partners預(yù)測(cè)分析部門(mén)負(fù)責(zé)人杜薩尼夫斯基(Ihor Dusaniwsky)的估算,那些做空特斯拉的人們單單1月一個(gè)月就損失了近60億美元。

        然而,在ARK Invest的兩只基金當(dāng)中,特斯拉都成為了絕對(duì)的重倉(cāng)股。該股在Autonomous Technology Robotics ETF的投資組合當(dāng)中占比13.62%,在Next Generation Internet ETF當(dāng)中占比10.80%。兩只基金最近十二個(gè)月的回報(bào)率分別為15.73%和27.46%,而納指的同期表現(xiàn)是25.98%。

        這段時(shí)間當(dāng)中,特斯拉股價(jià)的表現(xiàn)則是翻了一番還多。

         
        關(guān)鍵詞: 特斯拉 美元 預(yù)期 這一 伍德
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