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        機(jī)艙內(nèi)外的硬核防疫,東航這樣做

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-11 21:24:20    瀏覽次數(shù):76
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        原標(biāo)題:機(jī)艙內(nèi)外的硬核防疫,東航這樣做雖然一再推遲,但是返程的高峰還是拉開了序幕。在人流量增加的大背景下,民航客機(jī)作為人員相對密集的公共交通工具,又是如何保證大家的出行安全呢?飛機(jī)客艙空氣每3分鐘置換

        原標(biāo)題:機(jī)艙內(nèi)外的硬核防疫,東航這樣做

        雖然一再推遲,但是返程的高峰還是拉開了序幕。在人流量增加的大背景下,民航客機(jī)作為人員相對密集的公共交通工具,又是如何保證大家的出行安全呢?

        飛機(jī)客艙空氣每3分鐘置換一次

        研究表明,機(jī)艙中的空氣由機(jī)艙的頂部和側(cè)邊進(jìn)入,然后從下方兩側(cè)排出,出口附近99.97% 的病菌會被過濾掉,飛機(jī)的空氣循環(huán)結(jié)構(gòu)可以有效降低病毒在飛機(jī)上擴(kuò)散蔓延的可能。

        在1月30日的國家衛(wèi)健委新聞發(fā)布會上,中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長朱濤介紹,飛機(jī)在設(shè)計時考慮了運行過程中的通風(fēng)要求,客艙空氣每2到3分鐘置換一次,每小時置換20到30次。

        以東航為例,全部執(zhí)飛航班早在疫情之初就已經(jīng)使用最大通氣量,每隔分鐘左右,整個客艙的空氣就會更換一次,由于交換進(jìn)客艙內(nèi)的空氣是經(jīng)過飛機(jī)發(fā)動機(jī)引氣系統(tǒng)引入的,且由超過200攝氏度的高溫氣流再冷卻而成,這個過程本身即完成了對空氣的高溫消毒。

        從乘坐飛機(jī)到抵達(dá)目的地,機(jī)場和飛機(jī)客艙都是旅客的必經(jīng)之地。為避免通過航空器傳染,在疫情暴發(fā)初期,民航局就下發(fā)通知,要求加強(qiáng)對機(jī)場、飛機(jī)等重點場所的通風(fēng)消毒。

        東航全部航班采用了所有旅客和機(jī)組人員檢查體溫等預(yù)防措施。

        執(zhí)行航班的飛機(jī),包括地面過站、短停的航空器,均使用專業(yè)清洗消毒劑進(jìn)行深度清潔消毒,擺渡車、客梯車等載客車輛均要求每4小時消毒一次,指定區(qū)域停放,打開車門、車窗,保持通風(fēng)。

        這些舉措可以在最大程度上避免病毒的傳播,從而保證乘客的出行安全。

        開發(fā)健康申明系統(tǒng),實行嚴(yán)格的預(yù)判機(jī)制與回查機(jī)制

        在嚴(yán)峻的疫情之下,除了嚴(yán)格防控之外,對于民航飛機(jī)這種速度快、距離遠(yuǎn)、傳播范圍廣的交通工具來說,建立快速反應(yīng)的旅客健康狀況預(yù)判機(jī)制和回查機(jī)制就顯得更為重要,其中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是統(tǒng)籌搜集處理旅客健康信息。

        根據(jù)各地防控部門有關(guān)要求,各家航空公司已經(jīng)根據(jù)各地防控部門提供的各式各樣的表單樣式印制紙質(zhì)健康申明表格,在飛機(jī)客艙由乘務(wù)員發(fā)給旅客們填寫。

        東航更是在極短時間內(nèi)自主開發(fā)了健康申明系統(tǒng),旅客可以通過微信小程序、候機(jī)樓掃碼或東航APP等三個入口,快速填報必要的健康信息。無需紙筆,快捷便利,同時又避免了接觸感染的風(fēng)險。

        另外,東航還與上海市健康云申報系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接,避免旅客二次申報,推動民航與地方聯(lián)防聯(lián)控更高效。

        率先調(diào)整空中餐食和機(jī)供品

        飛行途中,很多旅客為了用餐飲水,會摘下口罩,無形中會增加病毒傳播的風(fēng)險。而乘務(wù)員在給旅客發(fā)放餐食的過程中也會產(chǎn)生近距離接觸,增加病毒傳播的風(fēng)險。

        2月6日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上,民航局運輸司司長于彪就此提到,對于一定要用餐的長途航班,采取“鄰近座位的旅客分別用餐”。

        為了最大可能地隔離疫情,隔離病毒,東航早在1月28日就率先調(diào)整了空中餐食和機(jī)供品,優(yōu)化了機(jī)上服務(wù)流程。

        因此,建議大家在乘坐時,盡量不食用餐食,以避免摘除口罩。若一定要食用,務(wù)必先清洗雙手,不要用雙手直接接觸食物。

        可隨身攜帶含有酒精的小型免洗洗手液、消毒濕巾或棉片

        疫情防控是每個人都義不容辭的責(zé)任,除了航空公司外,乘客也應(yīng)全程配合,共同打贏這場戰(zhàn)“疫”。

        1.?佩戴口罩

        機(jī)場和執(zhí)飛的工作人員都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查才允許上崗。而東航所有的工作人員必須經(jīng)過身體檢查,量體溫,確保身體狀況良好后才能執(zhí)行工作。在工作的同時,也會穿戴好手套、口罩等自身防護(hù)用品。

        另外,機(jī)場整體環(huán)境比較寬敞,空氣流通較好,所以只要合理佩戴醫(yī)用衛(wèi)生口罩,就能實現(xiàn)基本防護(hù)。

        2.?嚴(yán)格按照規(guī)定攜帶防疫物品

        由于飛機(jī)上對乘客攜帶的物品有嚴(yán)格的規(guī)定,很多殺菌用品無法攜帶。建議根據(jù)安檢要求,隨身攜帶含有酒精的小型免洗洗手液、消毒濕巾或棉片,以便清潔雙手和可能觸碰到的地方。

        3.?靠窗而坐,減少走動

        根據(jù)埃默里大學(xué)的研究,坐在靠窗的乘客與感染者接觸的可能性最低。另外,因為飛機(jī)的空氣循環(huán)系統(tǒng),靠窗部分的空氣可以得到最大程度的病菌過濾。

        所以,大家乘坐飛機(jī)出行時,更推薦大家選擇靠窗的座位。

        另外,飛機(jī)的空調(diào)循環(huán)方式可以將飛沫的傳播被限制在少數(shù)幾排座位上,根據(jù)世界衛(wèi)生組織的規(guī)定,坐飛機(jī)時,前三排后三排為密切接觸者。

        所以,大家返程時應(yīng)避免人群集中的航班,在有條件的情況下,間隔而坐。同時盡量減少走動,上機(jī)后,可以用酒精棉片或者消毒濕巾擦拭小桌板、窗戶、座椅扶手等。

        4.?常洗手

        若手上沾染了可見的污漬,必須直接用流動水洗手。使用的清潔產(chǎn)品,酒精含量至少要超過 60% 。

        編輯 鄭藝佳 校對 李銘

        東航供圖

         
        關(guān)鍵詞: 東航 旅客 飛機(jī) 客艙 空氣
        (文/小編)
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