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        停產(chǎn)前,寶馬i8推極夜流星限量版 售202.80萬(wàn)

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-11 21:57:55    瀏覽次數(shù):78
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        早前,據(jù)多方相關(guān)消息顯示,寶馬i8將會(huì)在2020年4月正式停產(chǎn),目前距離停產(chǎn)日期已經(jīng)所剩不多了。寶馬i8自2014年推出以來(lái),已經(jīng)成為世界上最成功的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)。關(guān)于寶馬i8的繼任者,《》目前尚

        早前,據(jù)多方相關(guān)消息顯示,寶馬i8將會(huì)在2020年4月正式停產(chǎn),目前距離停產(chǎn)日期已經(jīng)所剩不多了。寶馬i8自2014年推出以來(lái),已經(jīng)成為世界上最成功的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)。關(guān)于寶馬i8的繼任者,《》目前尚不清楚寶馬i8是否會(huì)永遠(yuǎn)從產(chǎn)品線(xiàn)移除,未來(lái)幾年是否有新的繼任者仍待定。這些都是未知?

        《》從寶馬汽車(chē)官網(wǎng)獲悉,寶馬i8極夜流星限量版車(chē)型現(xiàn)已上市,官方指導(dǎo)售價(jià)為202.80萬(wàn)元。相比售價(jià)195.80萬(wàn)元的i8敞篷版,新車(chē)增配了“極夜流星套裝”,并將限量發(fā)售(此次圖片采用海外規(guī)格的i8 Ultimate Sophisto)。

        外觀上,此前在2019法蘭克福車(chē)展中亮相的寶馬i8 Ultimate Sophisto是i8極夜流星限量版的海外硬頂版車(chē)型,除了硬頂和敞篷的區(qū)別之外,二者整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言幾乎一致,比如:采用了專(zhuān)屬的Sophisto Grey金屬漆、封閉式前格柵、20英寸的輪圈等位置采用了銅色進(jìn)行點(diǎn)綴。此外,i8極夜流星限量版還采用了深色軟頂敞篷。

        寶馬i8極夜流星限量版在其基礎(chǔ)版本上增配了一套“極夜流星套裝”,包含電銅色+墨灰色拼接的全天然高級(jí)真皮內(nèi)飾、電銅色20英寸輪圈、陶瓷配件、暗色套件,以及深色軟頂敞篷。此外,i8極夜流星限量版作為特別版本,無(wú)法提供標(biāo)準(zhǔn)版i8可選的選裝項(xiàng)目。

        最主要的一個(gè)不同之處在于配置,配置方面,i8極夜流星限量版在基礎(chǔ)配置上與常規(guī)的i8敞篷版保持一致,提供比如:外后視鏡自動(dòng)防眩目、LED大燈、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、多功能真皮方向盤(pán)、前排座椅加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、無(wú)鑰匙進(jìn)入、絲絨腳墊、迎賓投影、抬頭顯示、Harman/Kardon音響、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、自適應(yīng)巡航、智能觸控鑰匙、駕駛輔助功能、專(zhuān)業(yè)級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、智能緊急呼叫、遠(yuǎn)程售后服務(wù)、遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)、增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛組合等配置。

        動(dòng)力方面,寶馬i8極夜流星限量版并未針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做出調(diào)整,其依然搭載由1.5T直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力、峰值扭矩320牛·米,電動(dòng)機(jī)最大功率143馬力、峰值扭矩250牛·米,系統(tǒng)綜合最大功率374馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配6速手自一體變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。寶馬i8極夜流星限量版作為一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)型,在純電動(dòng)模式續(xù)航為50km,電池組需要2.4小時(shí)充滿(mǎn)。

        小編有話(huà)說(shuō):

        早前一直傳出寶馬i8將會(huì)在2020年4月正式停產(chǎn),眼看馬上就4月份了,這款車(chē)其實(shí)對(duì)于寶馬品牌而言,更多是象征性的產(chǎn)品,未來(lái)可能會(huì)推出更加具有前瞻性技術(shù)更具有代表設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型,這些都不得而知。(圖:來(lái)源autoevolution;文: 陳鳳媚 編輯)

         
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        (文/小編)
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